Продается е53, мотор 4.4, год выпуска 2002. ВИН LP09815, Цена 450 000 тыс. без торга и всяких там типа тут царапина, тут скол. Цвет чёрный, салон спорт черный, всё электро с поясничным упором, подогрев перед зад. ТВ, навигация, телефон, круиз, люк, черный потолок, задняя пневма. Пробег 285 000 на 240 000 менялись цепь планки натяжители успокоители, сальники уплотнения, прокладки и т.п. все ставили ОРИГИНАЛ. Авто в семье 3 года, полный комплект ключей. И убедительная просьба, не надо говорить что мол а вот резина летняя надо скинуть. Товарищи стоимость контрактного двигателя порядка 120 тыс, это для тех кому нужен авто "типа нового" что бы масло не кушал и не дымил и т.п. по этому при таком раскладе авто будет стоить 570.тыс. Если мы сами перетряхнем мотор, купим зимнюю резину то я его уже не поставлю за 450
Последний раз редактировалось sanytver; 10.01.2015 в 12:51.
кузовня в 2 раза дороже чем на е39, лучше в дтп не попадать на нем) редуктора стоят по 15 000 , раздатка как чугунный мост ( в рестайле особенно актуально) , передние привода тоже требуют переодически внимания, основные проблемы е53
- вентилятор кондера
-рулевая рейка
-ручки дверные каждую зиму можно чинить
-перед и зад стеклоподьемники бывают морочат голову
-панорамный люк течет и гремит в рест
-обычный люк гремит
-сайленты задней балки
-рулевой кардан
- мотор заднего дворника
- кнопка багажника (даже бу стоит дорого) идет только ориджинал
- задняя пневма в целом надежна если следили хоть не много а так частенько подыхают подушки , датчики , компрессор
- коробка на 3.0 бензе откровенно слабовата
- электрика , отгнивание массы под передними крыльями и все головняки присущие е39 , битые пиксели , мервичина вм54 и так далее
- блоки дсц до 2003 года
ну и все фирменные болячки моторов м54-м62 м57 ))))))))))
я сделал проще, чтобы не иметь головняка в обслуге , в течении года искал и нашел е53 в Ирландии с пробегом всего 37 000 миль, правда барабан комплектация зато кузовня в цвет как тут многие любят и даже салон в цвет кожа , переставил основную техничку , свою шляпу распродал - вышел в 0 и осталась еще куча запов иделаьных
пс. е70 машина для состоятельных господ ) думаю ценник там будет еще дороже
Ептить иногда посещали мысли о покупке бмв и в частрости 53 кузов, теперь точно не хочу.
Ептить иногда посещали мысли о покупке бмв и в частрости 53 кузов, теперь точно не хочу.
на самом деле там ни все так страшно но все таки его лучше иметь 2 машиной в семье
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Andrei Tk
понятно, спасибо. Жаль, что от поистине живого е53-го хрен кто откажется и продают в 99% случаев убитые или близкие к смерти экземпляры....
почему же откажется ) их продают , только ценник будет не 500 , тут мужики все тоже самое что и с е 39 , которые начинаются от 200 за трупы , народ просто не догоняет как одна и таже машина может стоить от 500 до миллиона слишком большой разброс цен в отличие от той же е 39 ................. для содержания е53 который планируется в постоянной эксплутации нужно планировать траты не менее 20 000 в месяц за 3.0 а в идеале около 25 и выше, то есть от 240 000 в год
говорю откровенно я пока не трачу столько в месяц, это точно, но зато готовлюсь к замене м/с колпачков а это совсем другая история на n62 Роман продай пороги со второго икса за недорого
говорю откровенно я пока не трачу столько в месяц, )
я тоже , но я на нем и не езжу практически, основная статья расходов там топливо я считал из расчета что в среднем человек проезжает 20 000 км в год то есть на 1600 км в месяц надо около 300 литров бензина, при цене почти что за 40 рублей, у меня получилось 12 000 рублей + если еще раскидать налог и плановые ТО , то аккурат 20 000 и получится и это без форс мажора
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от sanytver
понятно если будут то стучи в личку
при курсе евро 80 рублей покупать за бугром е53 нужно быть безумцем он в хорошие то годы стоил там около 300 000 а сейчас вообще не укупишь
роман1999, Ром за 4 года владения х5 е53 4.4 рест я бы не сказал что геморойная машина:
м/с колпачки
АКБ
серводвигатель
ручки открывания дверей сколько штук , не вспомню
жидкости(масло, антифриз) не в счет
пару передних рычагов, задние сайленты 2 раза
тормозные накладки, и 2 датчика абс и все....
машина 2004 г.в. куплена в 2005 у ОФ дилера новой.
стояла на учета за женщиной 40 лет, 1 хоз. купил я ее в 2011г с пробегом 116 тыс.
на данный момент 189000. как то так
Последний раз редактировалось adeber; 15.01.2015 в 17:48.