Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 64 - Отопление и кондиционирование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.08.2020, 18:35   #1
Pankfil вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.08.2020
Город: Горно-Алтайск
Авто: БМВ 525 I
Сообщений: 34
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию проблема с климат-контролем

Доброго дня всем. Недавно приобрел Е39, М54 2001 г. Вчера ехал домой, при включенном коимате в автоматическом режиме(22 градуса) стало запотевать стекло с водительской стороны, потрогал рукой - воздух на лобовое дул горячий, в средние дефлекторы-холодный, оставил одни средние дефлекторы, запотевать дальше перестало, однако и стекло так и осталось запотевшее. Вытер тряпкой, на стекле налет антифриза. Сегодня включил обдув лобового, из дефлекторов пошел дым с запахом антифриза. При визуальном осмотре на коврике с водительской стороны возле педали газа подтеки антифриза. При переключении только на средние дифлекторы адекватно реагирует на изменение температуры в ручном режиме и холод и жара, включаешь в ноги и на лобовое только горячий воздух независимо от выставленной температуры. Куда копать. До этого ездил в отсновном на мерсах, МЛкой до сих пор владею, там все по другому, БМВ взял впервые. Руки прямые, подскажите куда копать?

Добавлено через 49 минут
Мужики, по любому есть специалисты, разбирающиеся в машине, если есть возможность киньте телефон в личку позвоню-проконсультируйте. В нашем городе сервисов обслуживающих БМВ нет...

Добавлено через 8 часов 58 минут
С подтеками антифриза разобрался, сняв панель подрулевую. Появились свищи на нижней трубке, идущей к печке, это дело заменим. Остался вопрос, почему на любых режимах включения крана отопителя, жара-холод, на лобовое и в ноги дует горячим, форумы все прокурил, ничего схожего не нашел.... В Мерсе, за открывание заслонок отвечают сервоприводы, где они находятся в БМВ, сколько их штук, в какую сторону смотреть, как это работает? Не хочу никого обидеть, но в БМВ клубе нет спецов чтоль, понимающих в технике? Или этот форум мертв??
  Ответить с цитированием
Старый 12.08.2020, 19:47   #2
vfiuchcikicshuusrch vfiuchcikicshuusrch вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с климат-контролем

дело в клапанах под капотом.
у тебя либо проводка до клапана сгнила ( что врятли )
либо катушка в обрыве - только менять.
ещё можно разобрать клапана и посмотреть резиновые уплотнители, они могли уже испариться %) и пропускают горячий антифриз.

либо проблема может быть в самом блоке управления климатом, микросхема какая нибудь сгорела и не может управлять одним клапаном, который всегда открыт и гонит горячий антифриз в кабину.
  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2020, 07:25   #3
Pankfil Pankfil вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.08.2020
Город: Горно-Алтайск
Авто: БМВ 525 I
Сообщений: 34
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с климат-контролем

Клапана под капотом обслуживал предыдущий собственник, менял все потроха ремкомплектом. Можно ли проверить их работоспособность диагностикой? Если блок климата мертв, его диагностика покажет? Каким сканером диагностируются эти неисправности?

Добавлено через 1 час 33 минуты
Сделал диагностику, питание на клапана идет, при изменении температуры показания меняются, сами клапана по катушкам показывают обрыв, т.е. не звонятся вааще.. Соотвественно только замена, я правильно понял?
  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2020, 13:16   #4
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с климат-контролем

Цитата:
Сообщение от Pankfil Посмотреть сообщение
При переключении только на средние дифлекторы адекватно реагирует на изменение температуры в ручном режиме и холод и жара
В ручном режиме это как? Крутишь колёсико между дефлекторами? Если это так, то эта регулировка задействует только средние воздуховоды (возможность подачи прохладного воздуха к голове), и никак не влияет на воздуховоды стекло/ноги. Там идёт регулировка клапанами. Возможно в обесточенном состоянии клапана открыты (это надо уточнить), и по-этому постоянно жарит горячий воздух. Который через средние дефлекторы в ручную можно отсекать. Пока такие мысли.
И ещё. При работающих клапанах шланги, которые к ним подходят, слегка пульсируют, с интервалом 3-5 сек.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.

Последний раз редактировалось Калямба 525; 13.08.2020 в 13:38.
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2020, 08:56   #5
Pankfil Pankfil вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.08.2020
Город: Горно-Алтайск
Авто: БМВ 525 I
Сообщений: 34
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с климат-контролем

Заказал клапана и трубки на печку, скоро придут. Поменяю отпишусь.
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2020, 03:52   #6
Pankfil Pankfil вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.08.2020
Город: Горно-Алтайск
Авто: БМВ 525 I
Сообщений: 34
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с климат-контролем

Всем привет, проблема решена. Поменял текущие трубки, заменил клапана под капотом, все работатет в штатном режиме. Стекла не потеют, климат четко реагирует на параметры!!
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2020, 09:54   #7
vfiuchcikicshuusrch vfiuchcikicshuusrch вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с климат-контролем

а у тебя есть у лобового стекла датчик солнца в торпеде ?
как он должен работать и что он него зависит кто-нибудь знает ?
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2020, 10:17   #8
Pankfil Pankfil вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.08.2020
Город: Горно-Алтайск
Авто: БМВ 525 I
Сообщений: 34
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с климат-контролем

Есть, но он просто в дифлектор воткнут, как работает не знаю
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2020, 10:33   #9
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с климат-контролем

Вы про этот датчик?
Выдержка из WDS.
"Датчик наружного освещения состоит из двух фотодиодов и электронного блока обработки. Фотодиоды расположены таким образом, что они регистрируют свет, падающий на датчик как спереди (передний свет), так и сверху (окружающее освещение).

При изменении освещенности по шине K подается сигнал. Если включена система автоматического включения фар, то центральный модуль управления освещением включает или выключает фары.

Измерение освещенности активизируется с момента включения контакта R, независимо от того, включена автоматическая система управления освещением или выключена.

Адаптация датчика наружного освещения к лобовому стеклу осуществляется через кодирование. Поэтому при установке датчика, бывшего в эксплуатации, его необходимо первоначально закодировать!"

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Pankfil Посмотреть сообщение
заменил клапана под капотом, все работатет в штатном режиме.
Серж, а ты клапана как поменял? Ремкомплект, новый блок или б/у?
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2020, 10:50   #10
vfiuchcikicshuusrch vfiuchcikicshuusrch вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с климат-контролем

не, не про этот. этот датчик находится вместе с датчиком дождя вроде как. как он работает я видел в ютубе. интересная опция.

а вот датчик в торпеде именно датчик солнца (solar sensor)
вроде бы он должен регистрировать палящее в лобовуху солнце и охлаждать воздух у стекла, чтобы выровнять перепад температур.

на практике я такого не наблюдал. в auto режиме климат-контроля всегда воздух дует в центральные воздуховоды и всё, никогда не наблюдал других режимов...
в auto режиме заметно только регулирование скорости вращения вентилятором.

у меня дорест климат с кнопкой rest (а не max как на рестах)
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Мужики в чем проблема блок климат-контроля сам по себе работает BMW E39 525 tds Marat96 64 - Отопление и кондиционирование 1 09.04.2016 16:50
E39 5er - Помогите с круиз контролем ARX РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии 14 02.04.2014 16:28
E39 5er - Климат. Проблема с направлением воздушных потоков bavarchik_43 64 - Отопление и кондиционирование 12 05.08.2011 13:31
Темпостат. Дооснащение круиз-контролем. TraXtor 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 9 05.05.2009 19:23
E39 5er - Проблема с ЭБУ климат контролем IHKA BMW E39 528i 2000г. Dimanwolf 64 - Отопление и кондиционирование 0 04.02.2009 09:47