27.09.2014, 20:37
|
#21
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.09.2013
Город: Волгодонск
Авто: 525i
Сообщений: 76
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: люфт кулисы КПП, что менять?
Цитата:
Сообщение от $Nikolas$
Кто подскажет какую деталь заказывать ? Деталь номер 7 Можно заказать 25 11 7 580 281 но он идет без втулок, а можно 25 11 1 222 688 но к ней еще втулки нужны. Какую нужно?
|
Разве деталь №7 идет без втулки????? Тоже собираюсь скоро менять.
|
|
|
27.09.2014, 22:04
|
#22
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.02.2014
Город: Город
Авто: Нет
Сообщений: 101
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: люфт кулисы КПП, что менять?
Речь идёт о маленьких боковых пластиковых втулках, точнее о шайбах. Они на схеме под номером 5. Обойма в двух вариантах может быть установлена либо с ними, либо без них с увеличенной центральной втулкой и шайбочки эти будут не нужны.
|
|
|
05.11.2014, 09:53
|
#23
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.11.2014
Город: Брянск
Авто: BMW
Сообщений: 12
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: люфт кулисы КПП, что менять?
я так вообще новую купил всю кулису чтоб не парится чет ремонт не надолго помогал со старой да и люфт как в новой так не исчезал заодно и карданчик сменил кпп
|
|
|
07.11.2014, 14:34
|
#24
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.02.2014
Город: Город
Авто: Нет
Сообщений: 101
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: люфт кулисы КПП, что менять?
Разве новая кулиса в сборе продаётся?
|
|
|
17.11.2014, 11:39
|
#25
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.07.2014
Город: Москва
Авто: BMW 520i 1997
Сообщений: 30
Поблагодарили 1 раз
|
Re: люфт кулисы КПП, что менять?
Добрый день!
Все нижеописанное справедливо для BMW e39 520i M52.
То же столкнулся с заменой кулисы. Конечно все уже расписано по полочкам, но все же хотелось бы закрепить. Заранее приношу 1000 извинений.
Правильно ли я понимаю, что для приведения кулисы к идеальному состоянию необходимо заменить (в скобках буду указывать номер на схеме):
1. Рычаг переключения передач (1) - 25117527250(1 шт.)
Вот только не понятно идет ли он вместе (5)
2. Опора рычага переключения передач (3) -25111220600(1 шт.)
3. Пластмассовая шайба (5) - 25111220439 (4 шт.)
В случае, если мы не покупаем (7) уже с пластмассовыми шайбами и если деталь (1) идет без шайб.
4. Фиксирующий зажим (6) - 25117571899 (2 шт.)
5. Обойма штока выбора передач (7) - 25117580281 (1 шт.)
Как я уже писал, можно купить с шайбами (5) - 25111222688.
6. Стопорное кольцо (8) - 25111222451 (1 шт.) и Пластмассовая шайба - 25111434194 (1 шт.)
7. Втулка подшипника круглая (13) - 25117519669 (2 шт.)
8. Болт крышки подшипника (12) - 25111221852(1 шт.)
Теперь вопрос: На что влияют детали (16), (14), (11)? нужно ли их заменить?
Если получу ответ на вопрос, могу расписать ориентировочные цены для ленивых и скомпоновать полный отчет!
|
|
|
17.11.2014, 17:26
|
#26
|
Завсегдатай
В Клубе с: 18.06.2013
Город: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Авто: e39 540i MT TOPAZ
Сообщений: 656
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: люфт кулисы КПП, что менять?
Цитата:
Сообщение от Bspin
Добрый день!
Все нижеописанное справедливо для BMW e39 520i M52.
То же столкнулся с заменой кулисы. Конечно все уже расписано по полочкам, но все же хотелось бы закрепить. Заранее приношу 1000 извинений.
Правильно ли я понимаю, что для приведения кулисы к идеальному состоянию необходимо заменить (в скобках буду указывать номер на схеме):
1. Рычаг переключения передач (1) - 25117527250(1 шт.)
Вот только не понятно идет ли он вместе (5)
2. Опора рычага переключения передач (3) -25111220600(1 шт.)
3. Пластмассовая шайба (5) - 25111220439 (4 шт.)
В случае, если мы не покупаем (7) уже с пластмассовыми шайбами и если деталь (1) идет без шайб.
4. Фиксирующий зажим (6) - 25117571899 (2 шт.)
5. Обойма штока выбора передач (7) - 25117580281 (1 шт.)
Как я уже писал, можно купить с шайбами (5) - 25111222688.
6. Стопорное кольцо (8) - 25111222451 (1 шт.) и Пластмассовая шайба - 25111434194 (1 шт.)
7. Втулка подшипника круглая (13) - 25117519669 (2 шт.)
8. Болт крышки подшипника (12) - 25111221852(1 шт.)
Теперь вопрос: На что влияют детали (16), (14), (11)? нужно ли их заменить?
Если получу ответ на вопрос, могу расписать ориентировочные цены для ленивых и скомпоновать полный отчет!
|
1) В случае замены деталей (1) и (7) на новые, пластиковые шайбы(5) не нужны, т.к. на новых деталях (1) и (7) втулки усовершенствованы(немного шире) и не предусматривают установку шайб.
2) Детали (8) и (10) идут в комплекте при заказе детали (7), а вот деталь (10) нужно заказывать отдельно.
3) Деталь (14) также желательно заменить, там очень мягкая резина и со временем она превращается в соплю.
4) (11) и (16) нужно смотреть по состоянию резины
Последний раз редактировалось kapitan161; 17.11.2014 в 17:30.
|
|
|
28.01.2015, 17:53
|
#27
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.03.2013
Город: Украина
Авто: Е-39
Сообщений: 172
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: люфт кулисы КПП, что менять?
Цитата:
Сообщение от NER
я так вообще новую купил всю кулису чтоб не парится чет ремонт не надолго помогал со старой да и люфт как в новой так не исчезал заодно и карданчик сменил кпп
|
А что за карданчик кпп?
Добавлено через 14 минут
И может кто знает какая деталь отвечает за блокировку задней передачи? Деталь в кулисе или это все в кпп? А то как то туго проходит это щелчек переключения.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|