E39 5er - подскажите как поменять радиатор отопителя

[Vega]

Сообщение от Point Vega, колечки есть на схеме под номером 3 64118385686 Хотя в неоригинальном радиаторе могут идти в комплекте,но не факт. Если тёк радиатор печки,смотри где ноги задних пассажиров,может быть мокрый ковёр.

посмотрел сыроватый слегка еще фонарь стопа на заднем стекле отсыревший весь в каплях и заднее сидение отсыревшее загнал на работу в тепло открыл все двери чтоб выветрило прикол в том что нижняя половина радиатора дула горячим сырым воздухом на заднее сидение а лобовое слегка теплым. да нашел спасибо слегка тупонул комплект 2 кольца и 2 хомута 476 руб но придут только 17 декабря просто все из загранки время дольше занимает но зато дешево клипсы крепежа бардачка из польшы 11 декабря придут

[Point]

Когда печка течёт,сливает в воздуховод задним пассажирам в ноги.
Резиновые колечки конечно можно по размерам подобрать,если есть где магазин с отделом гидравлики. Они в основном в таких местах имеются.

[Vega]

Сообщение от Point Когда печка течёт,сливает в воздуховод задним пассажирам в ноги. Резиновые колечки конечно можно по размерам подобрать,если есть где магазин с отделом гидравлики. Они в основном в таких местах имеются.

есть у нас такой магазин где восстановленные моторы печные на любые машины и новые тормозные и гидравлические шланги и кольца силиконки медяшки продают завтра блок имика повезу и ключ в тот район чтоб знакомый мне второй ключ выкидной нарезал и записал в имик. спасибо point выручил и подсказал я 39 неделю назад взял сам автоэлектриком диагностом работаю сиги с автозапуском ставлю да прочую дребедень по тех части не очень силен но оказалось не так и страшно радиатор менять печной

[Point]

Vega, я как бы тоже не специалист в этом деле,но свой авто делаю сам.
Перебрал той зимой мотор и коробку,проехал 10 тыс,полет нормальный.
Когда сталкиваешься с проблемой,не всегда хочется везти в сервис,зная какие спецы там работают и на сколько тебя потом разденут.

[Vega]

поменял основной радиатор перегрев пропал каналы родного плоские и узкие забитый был походу поставил термаловский там каналы диаметром 6 или 8 миллиметров и остужается лучше доволен радиатором печной отвез на запайку сказали что эти блестки типа добавка от протечек вот вся и беда пытались вылечить печной радиатор а в итоге забили всю систему о.ж.

[Vega]

Сообщение от Point Vega, я как бы тоже не специалист в этом деле,но свой авто делаю сам. Перебрал той зимой мотор и коробку,проехал 10 тыс,полет нормальный. Когда сталкиваешься с проблемой,не всегда хочется везти в сервис,зная какие спецы там работают и на сколько тебя потом разденут.

сегодня забрал радиатор печки от родного не отличить поменял прогрел машину циркуляция плохая дует холодным когда дашь оборотов под 2000 начинает прогреваться потом горячее и горячее сбавишь обороты до холостых начинает остывать после того как минут 20 покатаешься печка начинает дуть стабильно горячим причем когда машина нагрета нижний патрубок всегда холодный как не пытаюсь прогреть термостат не открывается хотя стоит новый у меня уже подозрение на пробой прокладки бод гбц или помпу либо я не могу толком прокачать систему о.ж. чего делать уже голову сломал бывало из под крышки бачка о.ж. мокрила а температура в норме

[Yas535]

А доппомпа жива?

[Point]

Yas535, у него нет её,он писал об этом.

[Vega]

борьба с печкой продолжается... поменял радиатор основной и печной поменял термостат и помпу механическую уже все новое ну не дует она и все тут машина без климата на крутилках доп помпы нет с завода кран печки проверил открывает. ну ведь как то она при выезде с конвеера в 2000 году выехала с рабочей печкой которая дула норм. может тут есть подвох с прокачкой системы так как доп помпы нет соответственно она может не продавливает воздух с печки подскажите пожалуйста может кто сталкивался с таким...

[vfiuchcikicshuusrch]

у меня тоже крутилки и тоже плохо как-то дует.
на максимуме дует слабо очень %)

я в моторчике менял коллектор и щётки.
на столе зажимал в тиски, он дул очень сильно %) потребление было в районе 10А

но в машине дует плохо. может не в ту сторону лопасти дуют ? а может и просто, что то забито внутри, типа радиатора кондея. или заслонка может быть какая нибудь заклинила... хотя я их все проверял вроде бы.