E39 5er - Бензонасос умирает или?

[falcon]

Вот почитай и купи hpi80
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Carlos]

Сообщение от falcon Вот почитай и купи hpi80

Как я понял, бензонасос HPI 8.0, который ставится на Газели, по производительности подходит с запасом, причём это оригинал SIEMENS VDO Made In Germany в отличие от всякой шляпы, которую кладут в коробку Пирбурга.

Пожалуй, попробую

Смущает очень, конечно, что по цене Пирбурга в коробке бензонасос другого производителя

[AnBer]

На той неделе аналогичную проблему решил заменой бензонасоса. Также, при выезде из города в пробке и на трассе траблы начались, повезло, что по пути был Бош сервис.

Провели полную диагностику и в статике и в движении, измерили давление в рампе, вердикт - бензонасос.
Сразу поменяли. Абсорбер тоже диагностировали, программно запускали открытие клапана/продувку. Сказали что всё ОК.
Косвенно о забитом абсорбере говорит эффект всасывание воздуха при открытии пробки бензобака.
Я к тому что если такого эффекта нет, смысла устраивать танцы с бубнами нет никакого. Меняй насос и и всё будет ОК.

Насчёт hpi80 - по характеристикам он подходит, если решишь его ставить, готовься к колхозу при установке его в стакан + купить и переделать электро разъём

все насосы кроме оригинала дают давят 3,5 а оригинал 3,8

[falcon]

Давление давки не от насоса зависит а от регулятора давления топлива
Он либо в фильтре либо в рампе в зависимости от двигателя и должно быть 3,5 bar
А насос в пробку давит и больше 6-7 bar обычно
Также повышенное давление модет быть от забитой обратки

[AnBer]

falcon, согласен, но тем не менее в характеристиках насосов указано 3,5 у аналогов и 3,8 у оригинала

[falcon]

Покажи скриншот где ты такое увидел
Мне кажется там бОООльшая погрешность перевода закралась

[AnBer]

falcon, увы не могу, т.к. эти цифры мне называли при подбое насоса в СЦ Бош ЕКБ, они в свою очередь по своей программе смотрели.

Не доверять им у меня повода не было.

Добавлено через 9 минут
Диагност сказал (почти дословно): в конечном итоге за давление в рампе отвечает регулятор давления, любой из насосов (предложенных) подходит, выбор диктуется ценой и Вашими предпочтениями в обслуживании автомобиля.

В общем-то, ты о том же выше уже говорил.

[falcon]

Тьфу блин я то думал хоть что-то дельное услышать
А в итоге зауки от менеджеров у тебя в голове сохранились
Я как и коллега(твой диагност) руководствуюсь сначала первоисточником и теорией а только потом доверяюсь всяким универсальным каталогам и программам по подбору запчастей. Тк в них полно ошибок

[Carlos]

Электробензонасос погружной HPI-8.0. ОЕМ номер: 993 762 253.

Такой номер этого насоса? Его заказывать?

[Carlos]

Небольшой отчёт по установке электробензонасоса HPI-8.0 в 39-ку.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Что нужно купить:
1) Электробензонасос погружной HPI-8.0.
ОЕМ номер: 993 762 253. 1600р.
2) Сетка от ВАЗовской десятки. 40р.
3) ВАЗовский разъём. 60р.

Если сомневаетесь, какую сетку и разъём брать, то в магазине с бензонасосом в руках подбираем и всё.

В оригинале пластиковый корпус, в который вставляется насос, и сетка - одно целое. Поэтому сначала отрезаем сетку, а потом стачиваем оставшиеся выступы на пластиковом корпусе. Также стачиваем и увеличиваем отверстие в корпусе со стороны срезанной сетки таким образом, чтобы выступающая часть насоса вставилась в корпус и зафиксировалась с этой стороны.

Для фиксации насоса внутри корпуса с обратной стороны внезапно идеально подошёл патрубок радиатора, который я когда-то снял с машины и забыл выбросить. Отрезаем кусок от патрубка длиной в пару сантиметров и вставляем его между корпусом и насосом. Подходит, повторюсь, идеально.

Разъём паять не стал. Сделал чуть по-другому. С оригинальных проводов снял разъёмы, а с купленного вазовского разъёма выдернул провода. В вазовский разъём вставил оригинальные провода и обжал.

Собралось всё обратно без проблем.

Жаль, что сейчас не лето, не получится проверить работу насоса в сильную жару.

Надеюсь, как тут писали пользователи, этого Симменса хватит надолго.