29.12.2015, 17:19
|
#2071
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.10.2015
Город: Сочи
Возраст: 37
Авто: BMW E39 525 МКПП 2001 год
Сообщений: 146
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Как бы да...
У тебя как? Должно быть "еле-еле" при исправном клапане.
|
да, присасывает елееле, на лицо все симптомы рабочего кркг, но масло в поддон не сливает
|
|
|
29.12.2015, 17:30
|
#2072
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Прям мистика... Посмотри ещё наличие масла в трубке, которая идёт из крышки головки блока. Там бывает в самой крышке забивается.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
29.12.2015, 19:44
|
#2073
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.10.2015
Город: Сочи
Возраст: 37
Авто: BMW E39 525 МКПП 2001 год
Сообщений: 146
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Прям мистика... Посмотри ещё наличие масла в трубке, которая идёт из крышки головки блока. Там бывает в самой крышке забивается.
|
если в трубке этой масло есть, значит в крышке не забито? не понял? а что может быть забито в клапанной крышке?
|
|
|
29.12.2015, 20:41
|
#2074
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от ДенисТерминатор
если в трубке этой масло есть, значит в крышке не забито? не понял?
|
Ну да. А в крышке головки конструкция сложновата, и может закоксоваться. Там довольно сложно сделано для маслоотражения паров, чтоб как можно меньше улетало.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
29.12.2015, 20:54
|
#2075
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.10.2015
Город: Сочи
Возраст: 37
Авто: BMW E39 525 МКПП 2001 год
Сообщений: 146
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
ну и дурдом, почему же так все сложно с бмв? ни на одной другой машине я даже не знал где этот клапан, а здесь тома написаны про проблемы с кркг
|
|
|
29.12.2015, 21:24
|
#2076
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Да неее. ))) Эт просто чёт у тебя не задалось. Так то всё не так уж и заморочно с ним.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
30.12.2015, 00:25
|
#2077
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.10.2015
Город: Сочи
Возраст: 37
Авто: BMW E39 525 МКПП 2001 год
Сообщений: 146
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Да неее. ))) Эт просто чёт у тебя не задалось. Так то всё не так уж и заморочно с ним.)
|
ну не зря уже 208 страниц текста про кркг
|
|
|
30.12.2015, 01:32
|
#2078
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Даже если сливная трубка щупа забита, всё равно тогда в клапане должно быть полно масла.
|
А не может быть воздушный "подпор" именно из за забитой трубки?
На истину не претендую и вообще масложор на старых машинах склонен относить в первую очередь к усталости ЦПГ,но трубки щупа пару раз чистил довольно долго.
|
|
|
30.12.2015, 08:56
|
#2079
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.03.2013
Город: спб
Авто: Е60 '08 N52B30 BARBERAROT!
Сообщений: 323
Поблагодарили 33 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Там и так подпор. Только гидро. Этот канал для слива утоплен в масло. Просто самотеком туда стекает.
Звук "выдоха" при глушении типа "Ффффып" есть и вообще без квкг в системе, просто с шлангой под днище. Так что вообще никакой не показатель
|
|
|
30.12.2015, 20:14
|
#2080
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.12.2011
Город: г.Сургут
Авто: BMW 525I E39
Сообщений: 145
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Samotlor
А не может быть воздушный "подпор" именно из за забитой трубки?
На истину не претендую и вообще масложор на старых машинах склонен относить в первую очередь к усталости ЦПГ,но трубки щупа пару раз чистил довольно долго.
|
тоже об этом думал...трубку лучше снять и проверить чистка лишней не будет
|
|
|
Здесь присутствуют: 18 (пользователей: 0 , гостей: 18)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
КВКГ, 2 лямбды
|
EA7 |
Продам запчасти для BMW |
15 |
23.09.2011 22:24 |
E39 5er - КВКГ!!!вопрос........
|
Kelmi |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
02.04.2011 21:49 |
E39 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
24.12.2010 20:23 |
E39 5er - Вопрос про КВКГ
|
Andrey80 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
22.12.2010 23:57 |
Замена КВКГ м54
|
yurikss |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
1 |
01.11.2010 21:03 |
|
|