Цитата:
Сообщение от Gho$t
откуда 3я то?
|
Оттуда, что на дорестайле именно 3 скорости.
Действительно, резистор 1 скорости часто выходит из строя (2 и 3 скорости при этом будут работать) - это болезнь, в частности я менял его на нихромовую проволоку и всем советую, ибо это надёжнее.
Что касается включения вентилятора на 102*с, то это больше похоже на 1 скорость, т.к. 3 скорость, судя по большинству бензиновых датчиков разных производителей, должна включаться на более высоких температурах,
а во-вторых, на приборке показываются данные температуры с датчика на блоке и эта температура, как вы догадываетесь, будет выше, чем температура у датчика на радиаторе, на который и реагирует вентилятор, а т.к. между ними приличное расстояние, то и t срабатывания допа и t на приборке будут тем больше отличаться друг от друга, чем хуже циркуляция жидкости в системе охлаждения,
т.е. в тот момент когда на радиаторе честные 96 и включается 1 скорость, у одного на приборке может быть 98, у другого 102.
Поэтому для начала убедитесь, что срабатывает именно 3 скорость, т.е. 1 скорость отсутствует:
для этого перемыкайте контакты на разъеме - вы должны заметить 2 темпа работы вентилятора, если будет только одна скорость, скорее всего резистор действительно сгорел, покупайте резистор или ставьте нихром,
если же 1 скорость имеется, вам нужно проверить датчик, поставив заведомо исправный и если доп так и не станет включаться раньше, обратите внимание на циркуляцию в системе охлаждения,
ну или поставьте датчик с более низким порогом, например 61318363677 - молотить вечно он не будет, ибо выключаться должен точь-в-точь как родной, а вот 1 и в особенности 3 скорость будут включаться чуть раньше.