Date: 02/16/13 23:51:40 ECU: MS420DS0 JobStatus: OKAY Variant: MS420DS0-------------------------------------------------------------
RESULT: 8 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
19 avtivate VANOS-Solenoid Valve outlet
Error frequency : 255 Logistic counter: 40
Battery Voltage 14.18 V engine condition = part load 8.00 -- oel temperature 96.89 Grad C temperature intake air 45.00 Grad C appear before (rel.) 408.50 h
Leitungsunterbrechung CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan vorhanden sporadischer Fehler
Errorcode: 13 F4 FF 28 8B 08 B6 7C B4 7A-------------------------------------------------------------
18 Signal Camshaft sensor outlet
Error frequency : 1 Logistic counter: 40
Engine speed 1280.00 1/min engine condition = part load 8.00 -- oel temperature 96.89 Grad C Battery Voltage 14.18 V appear before (rel.) 408.50 h
kein Signal CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan vorhanden statischer Fehler
Errorcode: 12 74 01 28 28 08 B6 8B B4 7A-------------------------------------------------------------
25 avtivate Lambda probe heating before KAT Bank 1
Error frequency : 1 Logistic counter: 40
Engine speed 1280.00 1/min load 81.71 mg/Hub lambda probe voltage control probe Bank 0.42 V temperature cooling water 67.50 Grad C appear before (rel.) 408.50 h
Kurzschluss gegen Masse CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan vorhanden statischer Fehler
Errorcode: 19 72 01 28 28 0F 55 9A B4 7A-------------------------------------------------------------
79 avtivate Lambda probe heating after KAT Bank 1
Error frequency : 1 Logistic counter: 40
Engine speed 1280.00 1/min load 81.71 mg/Hub lambda probe voltage after cat probe Ban 0.42 V temperature cooling water 67.50 Grad C appear before (rel.) 408.50 h
Kurzschluss gegen Masse CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan vorhanden statischer Fehler
Errorcode: 4F 72 01 28 28 0F 55 9A B4 7A-------------------------------------------------------------
215 Signal Lambda probe after-Kat Bank 1 not any Signal
Error frequency : 255 Logistic counter: 40
Engine speed 1088.00 1/min load 76.26 mg/Hub temperature cooling water 66.75 Grad C lambda probe voltage after cat probe Ban 0.42 V appear before (rel.) 408.10 h
CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler
Errorcode: D7 B4 FF 28 22 0E 99 55 B4 7E-------------------------------------------------------------
45 multi funktion steering wheel supervision interface
Error frequency : 49 Logistic counter: 40
Engine speed 960.00 1/min Battery Voltage 11.93 V Speed 0.00 km/h temperature cooling water 71.25 Grad C appear before (rel.) 198.10 h
Toggelbit Periode fehlerhaft Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler
Errorcode: 2D A8 31 28 1E 75 00 9F BC B2-------------------------------------------------------------
39 plausibilitaet Signal Brake light switch / Bbrake light test switch
Error frequency : 3 Logistic counter: 40
Engine speed 928.00 1/min
temperature intake air 52.50 Grad C temperature cooling water 64.50 Grad C Battery Voltage 13.87 V appear before (rel.) 198.10 h
BTS defekt Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler
Errorcode: 27 A2 03 28 1D 86 96 88 BC B2-------------------------------------------------------------
214 Signal Speed
Error frequency : 1 Logistic counter: 40
Engine speed 3200.00 1/min load 370.40 mg/Hub digital F-Code 1 5.00 [1] Battery Voltage 14.08 V appear before (rel.) 1.00 h
Signal nicht plausibel CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler
Errorcode: D6 B8 01 28 64 44 05 8A C4 65 ================================================== ===========
Проконсультируйте по ошибкам. Особенно интересуют ошибки 18 и 19.
№19 это активация впускного эл. магнитного клапана. пишет "обрыв КАРБ" что за "КАРБ" не знаю но предполагаю что это питание клапана. На клапан приходит +12в и с ЭБУ управляющий (-). Перед запуском впускной вал стоит в положение "поздно" а после запуска ЭБУ по сигналам с датчиков определяет фактическое значение впускного вала. У Вас ошибка выскакивает при 1280об/мин и я думаю что ЭБУ не может определить заданное положение и выскакивает ошибка №18 это сигнал с ДПРВ. Если не прав - поправьте.
Да, но сначала проверь напряжение. Питание на клапан приходит сразу после включения зажигания, сначала проверь (+) относительно массы, а (-) относительно (+) диодной контролькой перед запуском с включ. зажиганием и на ХХ. Сопротивление обмотки=18-40ом.
Ошибки по двигателю M52 TU
Комбинированный вид
