E39 5er - Снял клемму, отказал ключ ДУ

[Савелий]

Приветствую, форумчан.

Ситуация такая.
Скинул клемму. в связи с ошибкой по топливу (насос в баке сдох)
После этого перестал работать ключ ДУ (ромбик).
Точнее не совсем перестал, не работает открытие и закрытие салона. Багажник с ключа открывается спокойно.

Параллельно перестала работать кнопка ЦЗ в салоне. и Подсветка салона.

Пытался всеми известными способами привязать ключик но ничего не получилось.

До того как скинул клемму все работало как часики.

Теперь авто закрывается исключительно с ключика, ощущение что на жигули пересел.

У кого какие мысли по этому поводу будут?

[makssik]

вытащи ключь из замка зажигания, сними клемму минусовую, покури минут 10 и опять одень, скорее всего у тебя глюк электроники был

[Савелий]

Именно минусовую? Я снимал плюсоую, толку нуль! Завтра попробую! Хотя что то меня терзают смутные сомнения о разности полярности.

есть еще предположения?

[yurikss]

Сообщение от Савелий Точнее не совсем перестал, не работает открытие и закрытие салона. Багажник с ключа открывается спокойно.

Посмотри предохранители в багажнике 48ой вроде,и в бардачке тоже 48ой и 53ий

[plazma.energo]

Сообщение от Савелий Я снимал плюсоую, толку нуль

кстати, совет, снимай всегда минусовую чтоб если что на массу не замкнуть ненароком че-нить)

Сообщение от yurikss Посмотри предохранители в багажнике 48ой вроде,и в бардачке тоже 48ой и 53ий

+1

[Савелий]

Сегодня обыскал бардачок и багажник на наличие предохранителей.

Начал с бардачка. На планке с предохранителями (которые находятся над бардачком, на двух пластмассовых клипсах) всего 45 предохранителей. Где искать 48-ой и 53-ий? Все излазил.

В багажнике. Такого кол-ва предохранителей так же не нашлось. Они не пронумерованы. Планка на 15-20 предохранителей (не пересчитывал), из которых занято максимум десяток. Я так же не нашел 48-ой предохранитель.

Изучив все предохранители. Мертвых не нашел. Все пошевелил немного. Вдруг окислились.

По поводу снятия клемм.
За совет спасибо. Снимать минусовую клемму явно безопаснее (для авто).
Но снятие клемм в очередной раз не помогло.

Вот теперь и не знаю где рыть. Официалам позвонил, те не бель ме. У них один ответ "Приезжайте на диагностику". Как всегда пошуршат пол часа, денег возьмут и скажут ошибок нет все отлично. А почему не работают ХЗ!

Кто сталкивался с подобным? Помогите!!!

[паша39]

попробуй сделать как тут,пост№4 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Савелий]

Сообщение от паша39 попробуй сделать как тут,пост№4 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Пробовал, не раз.
И вторым способом... 5 раз в положение 1... и т.д.

На это все машина не реагирует. Никак.
После комбинации ничего не происходит.

Поеду наверное на диагностику... вдруг диагностика что нибудь запеленгует. А то надоело как жигули открывать...

Потом отпишусь...

[BahoSSS]

я когда тонировку делал - снимал 3 предозранителя по 30 ампер в бардачке (они идут на эсп и на цз)
так вот
в это время открывалось тока с ключа в том числе и багажник и кнопка не работала в салоне
и цз не работал
копай в том направлении

[Владимир12]

Сообщение от Савелий Пробовал, не раз. И вторым способом... 5 раз в положение 1... и т.д. На это все машина не реагирует. Никак. После комбинации ничего не происходит. Поеду наверное на диагностику... вдруг диагностика что нибудь запеленгует. А то надоело как жигули открывать... Потом отпишусь...

Дружище подскажи пожалуйста как все-таки решил проблему?????
У меня ситуация 1:1
Заранее большое спасибо.