29.09.2016, 10:15
|
#41
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: E32 в сравнении с Е39 и 38
Ясно, лучше не стоит. Проще тогда на е38 посмотреть, тем более там все знакомо уже )
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
29.09.2016, 10:19
|
#42
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Пенза
Авто: E38 728
Сообщений: 219
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: E32 в сравнении с Е39 и 38
последний гвоздь забивают ценники, когда даже за 220-250 можно найти более менее е38, но вот на 32 все равно без слез не взглянешь.
|
|
|
29.09.2016, 10:24
|
#43
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: E32 в сравнении с Е39 и 38
Мне главное ровный кузов, остальное проще сразу нормально сделать. Вопрос цены изначального экземпляра.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
29.09.2016, 11:22
|
#44
|
Коммерция
В Клубе с: 12.09.2009
Город: РФ Калуга
Возраст: 37
Авто: 34, 36/
Сообщений: 999
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: E32 в сравнении с Е39 и 38
интересные такие комменты)))
и про емл и про гидроподвеску)))
На мой взгляд(была года три назад приличная е32, постоянно через меня проходят сейчас) - найти в том же бюджете гораздо легче чем е34.
Запчастей навалом - т.к. они с конь-налогом такие не нужны никому, что 540, что 750, половина оседает в огородах.
Из вещей, что популярны в силу возраста:
стеклопакеты передние, т.к. истёрты в 80% случаев
редуктор рулевой без люфта
гидроусилитель тормозов(все меняют на вакуумный)
бак металл(ставят пластик от е34 чуть меньшего объёма)
Из вещей, что популярны в силу желанности:
стеклопакеты
карты дверные в коже(особенно, если это коротыш)
редуктор с самоблоком
широкая морда и бампер ушастый
тормоза 750
салон в коже
шэдоу
присоска КБ
Из того что бесит в ремонте-обслуживании - это конструкция бардачка. Чтобы его снять надо знатно попежиться, хотя и на е34 это не за хлебушком сходить.
Из правильного в подвеску - обычные стойки и пружины в круг(EDC и Leuchweitenregulierung не берём в расчёт, т.к. первые сложны, капризны и дороги, а у второй если не текут стойки, то давно умерли "груши"), СБ в передние рычаги от М5е34, задние рычаги с ШС.
Тачка на самом деле офигенная, если есть время, деньги и место для поддержания её в строю. Чёрная широкомордая, на хороших колёсах и зеркалах рест от е34 - очень красивый авто.
Самое оптимальное - искать машину с М60В30 и делать с ней потом что угодно. И по налогу оптимально и переделок в 740 немного, можно найти уже на пирогах.
А как звучит V8 в е32... в е34 не такой звук почему-то...
__________________
BMW e39 универсал 2001... вспоминаю с теплотой... между ног...
|
|
|
29.09.2016, 11:29
|
#45
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: E32 в сравнении с Е39 и 38
На ресте Е32 тоже гидроусилитель тормозов ?
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
29.09.2016, 11:30
|
#46
|
Коммерция
В Клубе с: 12.09.2009
Город: РФ Калуга
Возраст: 37
Авто: 34, 36/
Сообщений: 999
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: E32 в сравнении с Е39 и 38
Цитата:
Сообщение от kkm
На ресте Е32 тоже гидроусилитель тормозов ?
|
на 750 всегда эта рвань с грушей.
На 730-740 2х вакуум у левой фары - оч. популярная вещь у корчестроителей е30 и свапльщиков на е34.
__________________
BMW e39 универсал 2001... вспоминаю с теплотой... между ног...
|
|
|
29.09.2016, 11:33
|
#47
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Пенза
Авто: E38 728
Сообщений: 219
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: E32 в сравнении с Е39 и 38
бардачки вообще походу больная тема в бмв, на всех с ними был какой нибудь понт, то криво сидит, то открывается сам по себе, то еще че нибудь.
|
|
|
29.09.2016, 11:34
|
#48
|
Коммерция
В Клубе с: 12.09.2009
Город: РФ Калуга
Возраст: 37
Авто: 34, 36/
Сообщений: 999
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: E32 в сравнении с Е39 и 38
Цитата:
Сообщение от *Valek*
бардачки вообще походу больная тема в бмв, на всех с ними был какой нибудь понт, то криво сидит, то открывается сам по себе, то еще че нибудь.
|
Да не, просто муторно и неинтересно ковыряться с данными деталями.
__________________
BMW e39 универсал 2001... вспоминаю с теплотой... между ног...
|
|
|
29.09.2016, 22:51
|
#49
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: E32 в сравнении с Е39 и 38
Цитата:
Сообщение от Dikiy
интересные такие комменты)))
и про емл и про гидроподвеску)))
На мой взгляд(была года три назад приличная е32, постоянно через меня проходят сейчас) - найти в том же бюджете гораздо легче чем е34.
Запчастей навалом - т.к. они с конь-налогом такие не нужны никому, что 540, что 750, половина оседает в огородах.
Из вещей, что популярны в силу возраста:
стеклопакеты передние, т.к. истёрты в 80% случаев
редуктор рулевой без люфта
гидроусилитель тормозов(все меняют на вакуумный)
бак металл(ставят пластик от е34 чуть меньшего объёма)
Из вещей, что популярны в силу желанности:
стеклопакеты
карты дверные в коже(особенно, если это коротыш)
редуктор с самоблоком
широкая морда и бампер ушастый
тормоза 750
салон в коже
шэдоу
присоска КБ
Из того что бесит в ремонте-обслуживании - это конструкция бардачка. Чтобы его снять надо знатно попежиться, хотя и на е34 это не за хлебушком сходить.
Из правильного в подвеску - обычные стойки и пружины в круг(EDC и Leuchweitenregulierung не берём в расчёт, т.к. первые сложны, капризны и дороги, а у второй если не текут стойки, то давно умерли "груши"), СБ в передние рычаги от М5е34, задние рычаги с ШС.
Тачка на самом деле офигенная, если есть время, деньги и место для поддержания её в строю. Чёрная широкомордая, на хороших колёсах и зеркалах рест от е34 - очень красивый авто.
Самое оптимальное - искать машину с М60В30 и делать с ней потом что угодно. И по налогу оптимально и переделок в 740 немного, можно найти уже на пирогах.
А как звучит V8 в е32... в е34 не такой звук почему-то...
|
Зеркала рест от е34? Ничего, что угол наклона стекла другой? А, понимаю...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от *Valek*
бардачки вообще походу больная тема в бмв, на всех с ними был какой нибудь понт, то криво сидит, то открывается сам по себе, то еще че нибудь.
|
Может кто-то просто не умеет обращаться с ними? Никогда не было проблем ни в е34, ни в е39...
|
|
|
29.09.2016, 23:11
|
#50
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Re: E32 в сравнении с Е39 и 38
бардачок или трудоемкость его снятия основной косяк е32 и е34?
вау, я то думал там есть и по серьезней проблемы..
интерестно, у лагмана бардачок был исправный на 34ке..
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|