В продаже на авто-ру

[Gro]

Тема для обсуждения сферических коней в вакууме, а именно перетирания костей отдельных, могущих кому-то быть интересными, экземпляров с авто-ру и не только.

Для старта, вот. Для любителей белых машин (вообще не припомню белой м5-й в продаже). Далеко правда и пустовато и пробега многовато, как и цены
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[DimCa]

Сообщение от Макс113 ну здесь тоже есть за 600 523-я))))))

да видал, там хоть 600 и внешне посимпотнее

[Макс113]

Сообщение от DimCa да видал, там хоть 600 и внешне посимпотнее

чем???? барабан ваще. эта за 700 козырнее!!!

[DimCa]

Сообщение от Макс113 чем???? барабан ваще. эта за 700 козырнее!!!

щас тему не нашел хотел еще посмотреть, чисто внешне более понравилась

[r1cken]

Сообщение от Gro ты хоть бы бюджет на машину обозначил, месячный доход там, или сколько в месяц на нее готов тратить, как будешь эксплуатировать? Так вижу, что 525-ые смотришь. Смотри максимально бодрое состояние движка и коробки (чтобы первый не дымил, не жрал масло и т.п., в и-нете почитай про подбор 6 цил. движков, мануалов по диагностике на присос крышки маслозаливной горловины вагон), и коробка чтобы не дергала и не пинала вообще. в пределах 450-500 с торгом (пробег можно пробить на БК)

Бюджет 400, месячный доход в 10 раз меньше. Вообще конечно я не особо рассчитывал каждый месяц в машину средства, хотелось бы и поездить). Ездить буду на ней (не на работу и не по работе)). (~40000км в год).
Вообще смотрю от двух до трех литров, автомат или ручка не принципиально.(хотя по 530 до конца по расходу не понятно все по-разному пишут).

Стоит искать варианты с моим бюджетом?

Поясню почему вообще начал смотреть в сторону БМВ. с 2008-2009 был опыт владения BMW 520 в 34 кузове 95г.. После чего были практичные хонда аккорд 6(2001), мазда 6(2006) и шкода октавия(кстати БМВ тоже не особо ломался, но масло зараза любил только в путь).. Сейчас после двух лет владения продал шкоду, остался бюджет в 400 тысяч, начал искать что можно взять. На авто ру много вариантов 39го + плюс вспомнил ту массу удовольствия которые мне дарил 34ый. Вот решил поспрашивать у вас товарищи, что к чему.

[briancev]

34-я надежней гораздо, 39-я весь мозг скушает с проблемами электрики, да и слабых мест у 39-й поболее будет.

[ROAD RASH]

Вот уж не знаю сколько е39 есть и было - проблем много конечно , но с электрикой почти никогда ...

[Дюша]

Проблем у Е39 больше, чем у Е34 ровно настолько, насколько Е39 технически сложнее и комфортнее, чем Е34. Знаю не по наслышке. Владел долгое время одной Е34 М50В20 и тремя Е39, М52В20 и две М54В25. За комфорт и прогресс нужно платить.

[briancev]

Сообщение от ROAD RASH Вот уж не знаю сколько е39 есть и было - проблем много конечно , но с электрикой почти никогда ...

У нее больше половины проблем это проблемы с электрикой. Датчики КВ, РВ, ДМРВ, блок ABC и катушки на рестайлах, блок ЛСМ, блок климата, пиксели на приборке не горят, электропривода сидух и руля, подогрев сидух часто перегорает, электрозамки на дверях постоянно зависают, из-за неудачной конструкции мотор дворников и мозги постоянно в воде.

[Gro]

Думаю в этот бюджет надо искать максимально беспроблемную 528 (525 рест тоже вариант, но имхо сложнее будет. А так все таки с 2010 цены должны были подспуститься).
530 нормальную в 400 не найти.

[Expert]

Сообщение от briancev У нее больше половины проблем это проблемы с электрикой. Датчики КВ, РВ, ДМРВ, блок ABC и катушки на рестайлах, блок ЛСМ, блок климата, пиксели на приборке не горят, электропривода сидух и руля, подогрев сидух часто перегорает, электрозамки на дверях постоянно зависают, из-за неудачной конструкции мотор дворников и мозги постоянно в воде.

Не спора ради, вот у меня была почти 3 года 39-ка и не одной этой проблемы не было ни разу это которая крайняя. та что раньше была, вообще проблем не знала….