Откуда такие идиоты берутся ? part 2

[Johann]

pilot715, и? резинки одинаковые везде.

[pilot715]

Сообщение от Johann критерии ведровости я имел в виду. по простому "состояние авто".) если состояние авто прекрасное то является ли оно ведром при исполнении пункта 1.?

при исполнении обоих пунктов, то есть: щадящий режим эксплуатации (не такси, или персоналка), и своевременное дилерское обслуживание.
Дело в том, что как правило, третий хозяин уже не обслуживает машину у дилера и не покупает оригинальных запчастей, а это и есть переходный момент от хорошей телеги к ведру.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Johann pilot715, и? резинки одинаковые везде.

я не знаю, они купили их. видимо одинаковые, хотя их только на тазики брали, там зажим отгибается и вынимаются две направляющие, на них сажаешь резинку и собираешь в обратном порядке.

[S3R10US]

Сообщение от Johann а то как же - они по 1600р за штуку вообще..

Ошибся) От е60 только что поставил, 1193р за штуку)

[pilot715]

от е60 прикольные, они с распылителем, я тоже хотел себе такие.

[Johann]

Сообщение от pilot715 Дело в том, что как правило, третий хозяин уже не обслуживает машину у дилера и не покупает оригинальных запчастей, а это и есть переходный момент от хорошей телеги к ведру.

обслуживание у диллера это не плюс ниразу. люди вынужденны это делать чтобы не слететь с гарантии.

каждый ли третий хозяин помоит машину? если нет (а это именно так, см машины клубней многх) то есть ли шанс купить хорошую машину 10 лет от роду? и что то мне подсказывает что косвенным признаком хорошей машины является как раз отсутствие говнокетайских парков и шлангов от газели в омывателе.

[S3R10US]

pilot715, дорестайловые с распылением, рестайловые нет. К сожалению дорестайл щас к заказу недоступен(

[Johann]

Сообщение от pilot715 от е60 прикольные, они с распылителем, я тоже хотел себе такие.

трехструйные. с распылителем не поставляются.

[Johann]

таким простым образом мы приходим к мысли что если вы хотите ездиь на нормальной ашине а не на ведре, то надо ее обслуживать хоршими запчастями и не колхозить. с чем наша уважаемая молодежь в силу йуношескаго максимализма пытается спорить.

[pilot715]

Сообщение от Johann обслуживание у диллера это не плюс ниразу. люди вынужденны это делать чтобы не слететь с гарантии. каждый ли третий хозяин помоит машину? если нет (а это именно так, см машины клубней многх) то есть ли шанс купить хорошую машину 10 лет от роду? и что то мне подсказывает что косвенным признаком хорошей машины является как раз отсутствие говнокетайских парков и шлангов от газели в омывателе.

мы рассматриваем тенденцию в целом, верно? тогда зачем приводить в качестве примера какие то исключения? ну обслуживает, ну не скупится на оригинал, и что? таких энтузиастов по пальцам пересчитать.

обслуживание у дилера перед обслуживанием не у дилера имеет ряд неоспоримых преимуществ, во-первых многолетний опыт и квалификация мастеров (а ведь именно это является определяющим фактором при диагностике неисправности). во-вторых прямая связь с производителем (если возникают какие-то трудности при ремонте). в-третьих обслуживание по строгим нормам производителя. в-четвертых гарантия на работы.

знаю, что ты можешь возразить. да, косячат везде, это наша родина, ничего не поделаешь. даже дилерское обслуживание не гарантирует качество, однако я придерживаюсь мнения, что дилерское обслуживание все же лучше, чем не дилерское, конечно же только в том случае если позволяют финансы.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от S3R10US pilot715, дорестайловые с распылением, рестайловые нет. К сожалению дорестайл щас к заказу недоступен(

не знал об этом. у меня дорестайловое ведерко, у меня ещё распылители стоят.

[Johann]

Сообщение от pilot715 мы рассматриваем тенденцию в целом, верно? тогда зачем приводить в качестве примера какие то исключения? ну обслуживает, ну не скупится на оригинал, и что? таких энтузиастов по пальцам пересчитать.

тенденция конечно есть. но это не исключает возможности купить хорошую неколхозную машину. ты же продал свою)))) потому не всякая 7летняя машина является ведром.

Сообщение от pilot715 обслуживание у дилера перед обслуживанием не у дилера имеет ряд неоспоримых преимуществ, во-первых многолетний опыт и квалификация мастеров

да уж. ничем квалификация не выше у них чем у остальных профильных мастеров.

Сообщение от pilot715 во-вторых прямая связь с производителем (если возникают какие-то трудности при ремонте).

какие трудности могут быть? это же не спейсшатл а машина.

Сообщение от pilot715 в-третьих обслуживание по строгим нормам производителя. в-четвертых гарантия на работы.

соотношение цена-качество не катит вообще.

Сообщение от pilot715 однако я придерживаюсь мнения, что дилерское обслуживание все же лучше, чем не дилерское, конечно же только в том случае если позволяют финансы.

тонко зашел про финансы. ))) проеп лаве и барабаны страдивари - это диллерское обслуживание. я обслуживал два новых бнв в борисхофе балашиха и 39 во влассере. во влассере мне куда больше нравится, чем у диллера. ценник вдвое ниже.