Всем привет! Столкнулся с такой проблемой:
Брал своего 540 с убитым мотором. При покупке кент этот отдал мне неоригинальный ключ в идеале и остатки от оригинального ключа в виде двух половинок и платы с оторванным аккумом. В течение месяца ЦЗ открывался и закрывался с ключа. Потом я редко приезжал в гараж к машине, пока перебирался мотор. Вроде работал. Итого прошло 7 месяцев.
Ключ неоригинал начал работать через раз. Даже наверно раз через 10 раз. Отвез бумера в сервис, ему подкинули мотор. Оттуда уехал на радостях. Приехал к дому. Тачку закрыл с кнопки ключа.
На след день подхожу к тачке, нажимаю кнопку открывания - ничего не происходит. Пробовал открыть минут 20. Подходил к заднему левому стеклу к антенне. Пофиг. В итоге открыл веревочкой (Личинка на водительской двери не работает и я перестраховался на случай ЧП - от рычажка на задней двери веревочку прокинул
) заднюю дверь (туринг), попробовал скинуть клемму с аккума - заорала сигналка. Одел обратно. Залез на водительское - завел его, открыл кнопкой около рычага КПП ЦЗ и полез гуглить.
Нагуглил как ключ привязать к тачке. Положение 1, сюда нажал, туда три раза ну и т.д. как в инструкции. Ничего не происходит. А ключ этот не знал что он разборный и дербанить не хотел. Пошел дома взял оригинальный ключ с платой. В союзпечати купил батарейку CR2025 и суперклей. Вставил в плату оригинальную эту батарейку, склеил ключ. Тык-тык - не работает. Но мотор с этого ключа заводится. Разобрал, проверил тестером контакты. Все как положено. Поробовал привязать - не привязывается.
Ну, думаю, крен с ним с ключом - разбираю. Ковырнул канцелярским ножом и ключ раскрылся. Собственно в этот момент я и понял что он неоригинальный. В нем и семечка и плата с разъемом под батарейку. Поменял батарейку в нем и оп. Не работает даже на новой батарейке. Прописывать - не прописывает. Причем пока я предпринимал попытки прописать этот неоригинальный ключ - однократно случилось следующее - Двери закрыты, вставил ключ, повернул в 1 положение, вытащил, стал зажимать кнопку открытия и ЦЗ оп! открылся. Нажимаю на кнопку закрытия - опять тишина. В итоге до сих пор машина в гараже. Оба ключа на новых батарейках не конектятся с ЦЗ, но при этом оба заводят. Единственное, на что грешу - так это на то что нет технической возможности открыть машину ключом перед привязкой ключей, т.к. сломана или закисла личинка в двери. Кто что думает? Предохранитель 53 7,5 А в порядке. Смотрел. Что это может быть?
Необычное поведение ключа ромба и ЦЗ.
Re: Необычное поведение ключа ромба и ЦЗ.
Линейный вид
