Извращения с бмв

[Samotlor]

Supra ниедет)))))))


Добавлено через 21 минуту

Сообщение от аркада Радиатор по гарантии? Это серьезно. На годовалой бмв когда радиатор потек, все од утверждали, что он сгнил от соли и это не гарантия. Пришлось задействовать административный ресурс тогда, чтобы поменяли.

На рексах тек по центру прямо из трубок. Случай признавался гарантийным, в дальнейшем производители просто увеличили длину патрубов (и верхнего и нижнего).Наверное стало "мягче".
На равах закусывало пластиковую пленку-заслонку отопителя. Тоже часто.Делали по гарантии.
Тойота тоже не панацея..-

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Ruslan84]

Сообщение от Alex009 а у бмв разве есть серийные моторы 100 сил с литра?

S54, S85, S52B32, S65...

[Gro]

Сообщение от alecs grogeronic, да с тобой то всё ясно - "староамерикосский 7.2литра V8 где угодно", да?

нет, 7.2 в той самой старой американской машине, где он должен стоять )))
Хотя мустанг в Токийском дрифте модно выглядел ))) но не true

[KARPezz]

Сообщение от 3ByKu_HaYkU Суть в том, что японцы сделали простой дрыгатель, без всяких нано технологий, который легко чипуется до 1000 л.с. любым японским школьником.

аналогия с автомобилем таз, никаких технологий и потенциал для "тюненха" огромен, так валят, так валят, самолеты объезжают, бгг)))

Сообщение от Alex009 Да особо никто и не сравнивал, тема изначально о том, что смелые люди выкинули сраный бнвшный атмо-рядник и поставили вместо него эталонный турбо двиг от тойоты. Автору темы и его единомышленникам это не понравилось, поэтому собственно тема и появилась.

это с какой радости эталонным стал турбодвиг от тоёпты?

Сообщение от ZAZA Господа бумероводы, тоже как бы хочу сказать и свое мнение) Японцы уже в 90-ых годах стали использовать турбины и различные новые электронные примочки, тоесть первыми делают шаг в развитии, БМВ только эти года стали устанавливать турбовые двигателя, ход технического развития думаю уже заметен уже за какой маркой, немецкие автомобиле лично мне нравяться за их красивый европейский стиль кузова и самое главное метал намного кузово прочнее, тем самым тежалее, шумка лучше, где японцы экономят на своих машинах в связи с этим немки в приоритете, а по сути японские движки куда лучше чем немецкие. Даже на моем СТО капиталят движки во сновном на немецких авто а японских реже. А те кто установил турбо двидок от мамы япы в немку то тот совместил отличный кузов и без отказный движок!

bmw еще в прошлом столетии построила турбомотор сняв с 1.5 литров 1300 сил. наверное япы забыли сделать первыми шаг в развитии? чем японские моторы лучше немецких?)) когда смотришь номинации лучших двигателей года, таёпты не часто там видишь

Сообщение от Ruslan84 Япы намного опередили БМВ в постройке турбо двигателей, НО атмосферники у БМВ точно не уступят ни одной япошке. Найдите хоть один японский атмодвигатель с которого сняли хотябы 90 сил с литра.

в каком месте они опередили бмв? на ф30 328 или 528 ф10 мотор турбо стоит, почему-то нету турбоямы, интересная фигня оказывается, и момент с 1500 оборотов и почти до отсечки максимальный, какой гавёный мотор бмв сделали, япы наверное долго еще будут такое собирать))

[AndrewYG]

Сообщение от KARPezz Япы намного опередили БМВ в постройке турбо двигателей, НО атмосферники у БМВ точно не уступят ни одной япошке. Найдите хоть один японский атмодвигатель с которого сняли хотябы 90 сил с литра.

навскидку хонда s2000 и тойота алтезза -200(непомню) и 210(3s-ge) атмосферных соответственно оба 2 литра