Иномарки раздавят финансовым прессом

[ForTheUnion]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Из-за вступления в ВТО России придется отказаться от самого эффективного способа защиты российского авторынка - высоких пошлин на иномарки. Но правительство быстро придумало альтернативный способ отбить у российских автовладельцев желание покупать импортные машины. Уже с 1 августа, согласно законопроекту, подготовленному Минпромторгом (эти поправки в закон "Об отходах производства и потребления" имеются в распоряжении "Финмаркета") может начать действовать специальный утилизационный сбор. Для импорта он будет выше, чем для машин, сделанных в России, - от 4 раз до бесконечности, ведь за многие российские авто платить не придется вовсе.

Так будет выполнено обещание премьера Владимира Путина поддержать одновременно автопроизводителей и оградить от последствий "малоимущих" автовладельцев.
-------------------------------------------------------

...Они там вообще с дуба рухнули? Получается, ждем очередного скачка цен на новье, а следовательно и на БУ?

[NickStk]

Название то какое "утилизационный сбор". Логично предположить что он будет платиться за утилизацию))))) Да не будет особо скачка б/у, и так то 10-ти летку бизнес-класса не так просто продать, в регионах берут либо проще, либо старше, в крупных городах в основном кредитомобили в почёте. А так да, в этой стране для людей ничего не делается, лучше будем поддерживать производителя небезопасных, ненадёжных и лет на 20 морально устаревших самоходных тележек.

[Samotlor]

Читал))) этот сбор логично взымать при снятии машины с учета для утилизации,а не при покупке.

[dmytrich]

Сообщение от Samotlor Читал))) этот сбор логично взымать при снятии машины с учета для утилизации,а не при покупке.

наше правительство и логика диаметральны, да и с точки зрения денех, проще их взять сегодня и понятно с кого, чем когда то потом и непонятно с кого

[Johann]

dmytrich, во всем мире утилизационные платежи включены в продажную цену машины.

[dmytrich]

это я отвечал на пост Samotlor,

[capt.yesterday]

dmytrich, покупка машины за рубежом - отток капитала из рф ))))

к тому же, покупай произведенные в рф автомобили европейских брендов, это помоему не проблема

[Тракторист]

т.е я правильно понимаю

если из бугра ввозить авто (б/у) то платится оплата 2живыми деньгами" за трудоемкость утилизации авто в дальнейшем - ПОЛЮБОМУ СрАЗУ

а если авто собрано на территории России, то утилизированный сбор меньше и выглядит в основном как "гарантированная утилизация", т.е ПОТОМ

[Тракторист]

)))и че потом по истечению срока можно будет сдать сой металлом бесплатано?)))
да щас))
че то коряво все как всегда
взять с конца, где они будут утилизировать и перерабатывать старые иномарки?
если так разобратся, то по утилизации отечественных лахмотов кавардак - одна только произ. площадка Вазовская и усе.
нет инфраструктуры такой толком, а соры уже будут)
а цыферки какие?)))

[Samotlor]

Сообщение от Johann dmytrich, во всем мире утилизационные платежи включены в продажную цену машины.

Это-то ясно.Но сдается,что и без этого учтены,как одна из составляющих таможенного сбора по своей сути.