09.09.2012, 14:23
|
#21
|
Заблокирован
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
|
Re: :6мкпп вместо 5мкпп
вот описание процесса:
Цитата:
- Umbau auf E46-M3-6-Gang Handschaltung, M5 Diff. m. Sperre+ Kompressoraufladung mit LLK
Direkt vor Step1 habe ich den Wechsel der Vanosringe am 25.10.2010 beim user ray_muc vor.
-Termin steht.
Step 1, vom 26.10.2010 ,43. bis 44. Woche 2010:
Das 6-Gang E46-M3-Getriebe ist gekauft und bezahlt.
Darüber hinaus habe ich gerade einen Kupplungssatz und Zweimassenschwungrad vom M3 bezahlt.
Der Satz besteht aus Neuteilen.
Mit dem Getriebe kommen die komplette Kupplungshydraulik und komplette Pedalerie (Kupplung/Bremse), vom E39
Fahrpedal: BMW Modul 35 42 6 786 282
Schaltknauf M5 beleuchtet: BMW Abdeckung 22 11 2 282 400
M5-Kardanwelle
An das vordere Ende der M5-Kardanwelle wird vom Wellenbauer bei der Längeanpassung das vordere Ende einer E39-Kardanwelle angesetzt, da die Gelenkscheibe eines M5 LK105mm hat und das M3-Getriebe einen Flansch von 96mm.
M5-Differential mit Sperre (Hinterachsgetriebeöl Castrol SAFXJ 75W140)
und
Antriebswellen sind ebenfalls bezahlt und auf dem Weg.
Komplettes 540i-Schaltgestänge - sofort als short-shift
und
Getriebehalterung kommt vom 5-Gang-Schalter.
Natürlich muß das Fahrzeug umcodiert werden.
Die DME-Software darf erstmal nicht angestastet werden, auch wenn sie die Daten des EGS vermissen sollte und es zu Fehlermeldungen kommen sollte, da die DME-Software auf den Kompressor angepasst ist.
Ich glaube das wars soweit erstmal.
Bei einem user hier von uns wird es demnächst etwas enger. Alle Teile habe ich zu dem user spirit senden lassen.
Er wird diesen Umbau für mich machen. Er soll außerdem, meinen Motor äußerlich öldicht machen - ich vermute Ölwannendichtung und dabei gleich die Pleullager inspizieren.
An das vordere Ende der M5-Kardanwelle wird vom Wellenbauer bei der Längeanpassung das vordere Ende einer E39-Kardanwelle angesetzt, da die Gelenkscheibe eines M5 LK105mm hat und das M3-Getriebe einen Flansch von 96mm.
Außerdem muß mein Lenkgetriebe repariert werden (es klappert).
|
|
|
|
09.09.2012, 14:29
|
#22
|
Заблокирован
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
|
Re: :6мкпп вместо 5мкпп
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] кулиса
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] кардан
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] редуктор от м5
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] сцепа
вот тема, но там регится надо. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
09.09.2012, 23:11
|
#23
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.07.2012
Город: Новосибирск
Возраст: 37
Авто: BMW e39 528i 99г
Сообщений: 45
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: :6мкпп вместо 5мкпп
Там коробас,кордан и сцепа с моховиком С какой она снята пока не подскажу,знаю что с германии приволокли,чуть по позже как дойдет отпишусь)))
|
|
|
11.09.2012, 01:49
|
#24
|
Завсегдатай
В Клубе с: 09.02.2012
Город: Владикавказ
Авто: Toyota Aristo 161 v300
Сообщений: 603
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: :6мкпп вместо 5мкпп
Цитата:
Сообщение от Виталий а319мм
Там коробас,кордан и сцепа с моховиком С какой она снята пока не подскажу,знаю что с германии приволокли,чуть по позже как дойдет отпишусь)))
|
Ок) Буду ждать
|
|
|
16.09.2012, 11:30
|
#25
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.07.2012
Город: Новосибирск
Возраст: 37
Авто: BMW e39 528i 99г
Сообщений: 45
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: :6мкпп вместо 5мкпп
А там перевода на русский нет ?
|
|
|
16.09.2012, 11:51
|
#26
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: :6мкпп вместо 5мкпп
Цитата:
Сообщение от Lesha86
Вы не забывайте в М3 Е46 ставился S54, который вообще-то доработанный (если можно так сказать) М54. Соотвественно там и крепления коробаса одинаковые.
Но найти ручку с Мки - проблема.
|
В чем проблема?
|
|
|
16.09.2012, 12:11
|
#27
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: :6мкпп вместо 5мкпп
В деньгах. Я думаю, что МКПП от М3 будет и стоить очень прилично и найти её проблематично.
|
|
|
16.09.2012, 12:25
|
#28
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: :6мкпп вместо 5мкпп
Цитата:
Сообщение от Lesha86
В деньгах. Я думаю, что МКПП от М3 будет и стоить очень прилично и найти её проблематично.
|
Да 46-х М-ок прилично было и они все на ручке.
|
|
|
16.09.2012, 13:06
|
#29
|
Живу я здесь
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Krasnodar
Авто: бнв е39
Сообщений: 1,205
Поблагодарили 20 раз(а)
|
Re: :6мкпп вместо 5мкпп
Цитата:
Сообщение от Alex009
Да 46-х М-ок прилично было и они все на ручке.
|
а про smg забыли?
__________________
Клуб Любителей BMW на Кубани - bmwclubkuban.ru
|
|
|
16.09.2012, 13:20
|
#30
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.07.2012
Город: Новосибирск
Возраст: 37
Авто: BMW e39 528i 99г
Сообщений: 45
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: :6мкпп вместо 5мкпп
А примерный ценник есть
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
двигатель 3л вместо 2,2 !
|
sergeybmw78 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
18 |
27.07.2013 22:27 |
usb вместо ченжера
|
///жестокий/// |
Общение на разные темы |
11 |
05.04.2012 23:52 |
E39 5er - 2.8 вместо 2.0???
|
donetskiy |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
1 |
28.05.2011 23:29 |
E39 5er - м52ту вместо м52
|
Behalet |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
21 |
06.12.2010 12:37 |
|
|