E39 5er - Что ЭТО за насос ГУР?!

[kazantip84]

Сообщение от Peco_Meco Насос от 2 литрового дизеля бнв

Вот спасибо, а то у меня так и чесались отковырять этот "чудо бОчек" с zf насоса)).
Не будем ставить эксперименты, верну я его, закажу ZF. Хотя этот тоже ZF оказался.

Может эта тема поможет тем, кто будет заказывать насос Гур.

[Гасан]

Бери у НикНика [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] . Дешевле чем на экзисте. Я у него покупал, полгода уже - все окей.

[Mihach]

автор,

во 1х
это насос с 57 дизельного мотора

во 2х
по заводу на м52/м54 стоит LUK, а не ZF

в 3х
самое верное решение на м52/м54 поставить гур ZF 2859801, только для постановки нужны правильные руки.

зы. изначально по каталогу он бьется на Audi/VW. поэтому я написал про правильные т.е прямые руки

в минске брал оригинал zf за 190 у.е, вот такая у него коробка с огромной инструкцией внутри должна быть

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

удачи

[kazantip84]

Mihach Спасибо. Подскажи конкретнее, каталог выдает оригинальный насос под номером 32 41 1 097 149 (на мою машину: сентябрь, 2001года).
Какой из предложенных ниже насосов я могу поставить безе переделок? Нормальной фирмы (люк, зф, реми). В аналогах по этому номеру есть еще такой насос ZF 2910 301\ Luk 541 0077 10\ Remy DSP665. цены от 9.300 до 10.500 рублей.
Заказывать буду именно в exist (обусловлено некоторыми факторами))), поэтому выбор только тут.
Спасибо.

[Гасан]

Ставил ZF 2910 301, из предложенных выше. На М54 встает без всяких проблем и переделок. Кроме того, по некоторым отзывам, он надежнее Люка, который идет в оригинале.

[Mihach]

ставь zf (ток оригинальный, НОВЫЙ, не восстановленный - на экзисте их очень много)

вкратце, LUK - качество оригинального изделия унылое Г, ходит ну тысяч 80 от силы, стоит дороже zf parts.
реми - хз что это вообще, китайщина детектед, короче.

поставить можно любой zf из двух номеров этих (тот, который я дал, и тот, который другой человек написал ещё), но может быть 2 маленьких гемора:
гемор #1 - отверстие под штуцер вд в насосе будет другой глубины - решаемо
гемор #2 - вынос шкива немного другой - решаемо.

[Corrosia]

Сообщение от kazantip84 Вот оригинальный номер на рестайлниг 32 41 1 097 149 по каталогу. Если вбить его в exist, то он выводит кучу насосов, один из них мой: General Ricambi PI 0525, на BMW e39. Вот как-то так блин...

Я так уже купил неоригинальный бошевский звуковой сигнал. Все хорошо, но он немного не от БМВ был.
Не верьте ехисту. Отстойная контора.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Mihach автор, во 1х это насос с 57 дизельного мотора во 2х по заводу на м52/м54 стоит LUK, а не ZF в 3х самое верное решение на м52/м54 поставить гур ZF 2859801, только для постановки нужны правильные руки. зы. изначально по каталогу он бьется на Audi/VW. поэтому я написал про правильные т.е прямые руки в минске брал оригинал zf за 190 у.е, вот такая у него коробка с огромной инструкцией внутри должна быть [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] удачи

И чем же это "самое верное решение"? Для чего ставить насос от ауди, если ZF делает насосы для м54?
Накой ты людям голову морочишь?

[Corrosia]

Да, насос ZF именно для м54 существует в природе.
Да, у меня есть сравнительные фото насоса Luk и ZF, которые выпущены именно для м54. Целая тема была про это.

[Mihach]

документальное подтверждение есть у Вас что вот насос зф под таким то номером выпускается с принадлежностью ИМЕННО для моторов серии m54b(XX), документ bmw group, а не любительские фотки с вколхоженным насосом.

[Corrosia]

А вот насос для м54 фирмы ZF есть. И он установлен без всяких переделок на моей машине, на машине Гасана и еще на куче клубных машин.