По вину ксенона в фарах нет (фары дорестайл). Прошлый владелец воткнул китайский ксенон, от которого хочу избавиться и поставить обычные лампочки. Вчера 2 часа копался в машине и ETK, половину из того, что хотел, - сделал. После того, как я выкину блок ксенона, куплю лампочку - что еще нужно докупить? Не совсем понятно, как лампочка родная зажимается в патроне, т.к. сейчас вся эта конструкция держится за счет штекера провода, который прикручивается к фаре и жестко закрепляет лампу.
Второй вопрос по проводке - я нашел 5 проводов (без туманок), идущих к фаре. Один - на ближний, второй - на дальний, третий - на габарит. Не подключено 2 провода (разъемы рядом, находятся между ближним и дальним). Когда я подключил один - ничего не изменилось. Подключил второй - вместо габарита начал гореть дальний в полнакала (как при включенных габаритах, так и при ближнем). Отключил его - все заработало. Что это за провода?
Сегодня еще раз попробую разобрать фару и сделать фото.
Скорее всего патроны в фары нужны, в которые лампочка вставляется. По крайней мере на рестайле так. Когда ставят ксенон - их распиливают и в них вставляют лампочку на клей. Не знаю как на дорестайл, но на рестайл они отдельно не продаются, только вместе с фарой, или искать б/у.
P.S. Боюсь после первой же ночной поездки пожалеешь об этой затеи
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
Я каждую ночь жалею о том, что я вообще выехал на улицу)
С патроном более-менее разобрался, вроде есть он по каталогу.
Остается вопрос по проводам - их 5, ламп 4, а подключено только 3. При этом все работает (кроме дальнего в полнакала).
В фаре кроме 4 ламп еще электрорегулировка стоит. Остатки должны быть с неё.
Ну и как бы кроме по 1 проводу на лампу, хотя бы общий на массу провод должен быть.
(ПыСы 39-ю фару не разбирал, в 36-е лазил)
В фаре кроме 4 ламп еще электрорегулировка стоит. Остатки должны быть с неё.
Ну и как бы кроме по 1 проводу на лампу, хотя бы общий на массу провод должен быть.
(ПыСы 39-ю фару не разбирал, в 36-е лазил)
Электрорегулировка есть при наличии такой опции? Я нашел лишь механические регуляторы.
Электрорегулировка фар на е39 есть в любом случае, различия только или ты колесико в салоне крутишь или само по уровню вытсавляется (авторегулировка, например при штатном ксеноне). На самих фарах электромоторы всё равно стоят.
Ага, с этим тоже ясно.
Остался последний вопрос - почему, подсоединяя еще один лишний провод в родной штекер (на фото его нет, фара не моя) у меня вместо габарита включается дальний в полнакала? И с ближним горит дальний вполнакала?
bars-zerwick, можешь свою сфоткать, ну и по цветам скажи какие куда цепляешь... минут через 15-20 схожу в гараж посмотрю как у меня постараюсь сфоткать фары...
Избавление от китайского ксенона
Линейный вид
