29.09.2018, 14:07
|
#11
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.03.2017
Город: нижний Новгород
Авто: БМВ е39 523IA
Сообщений: 118
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Помогите исправить ошибки
Спасибо, имеешь ввиду маслосемные?
Сам клапан я снимал на вовсе проверял, все работало, а на машине чет не додумался
|
|
|
30.09.2018, 11:40
|
#12
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.08.2014
Город: Тавда
Авто: BMW 528I и X5 e53
Сообщений: 120
Поблагодарили 39 раз(а)
|
Re: Помогите исправить ошибки
Да маслосъемные
__________________
Дмитрий R8CDB.
|
|
|
01.10.2018, 17:56
|
#13
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.03.2017
Город: нижний Новгород
Авто: БМВ е39 523IA
Сообщений: 118
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Помогите исправить ошибки
Кто какие лямбды посоветует, сам думаю бош поставить?
|
|
|
01.10.2018, 19:34
|
#14
|
Старожил
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
|
Re: Помогите исправить ошибки
Александр 89, их и ставь
|
|
|
03.10.2018, 01:18
|
#15
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.03.2017
Город: нижний Новгород
Авто: БМВ е39 523IA
Сообщений: 118
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Помогите исправить ошибки
Ребят, че то почитал тут на форуме одну темку про эти зонды, там пишут якобы бош не подходят они сигнал там какой-то другой дают, один чел советовал денсо ,типо для Сименса они подходят, кто чего короче говорит. Кто нибудь может ситуацию прояснить, пока я бабки в воздух не перевёл, у меня обыкновенный м52 523, лямбды только в коллекторах выпуска до катализатора.
И длинна проводов какая должна быть а то говорят тоже разные, а в экзисте не пишут?
Последний раз редактировалось Александр 89; 03.10.2018 в 17:27.
|
|
|
03.10.2018, 16:49
|
#16
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.03.2017
Город: нижний Новгород
Авто: БМВ е39 523IA
Сообщений: 118
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Помогите исправить ошибки
Ребятушки, выручайте сегодня посмотрел ещё раз ценник на зонды и чуть не выпал, оригинал 15к ,вдо 9к (это кстати сименс или нет). Может кто аналоги ставил 100 %которые смесь будут регулировать и машинка жрать как лошадь перестанет?
|
|
|
03.10.2018, 18:43
|
#17
|
Старожил
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
|
Re: Помогите исправить ошибки
Евро 2,удаление катов.
|
|
|
03.10.2018, 19:22
|
#18
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.03.2017
Город: нижний Новгород
Авто: БМВ е39 523IA
Сообщений: 118
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Помогите исправить ошибки
Имеешь в виду у меня евро2 Или прошить надо ? Просто я даже не в курсе по поводу всех этих прошивок.
После долгих поисков и мучений, нашёл лямбды ngk и пирбург, пишут что для установки до катализаторов и регулирования рабочей смеси, но не нашёл про вольтаж ничего насколько мне известно они должны потреблять при работе от 1 до 5 вольт. Хочется сделать все по уму, что бы все работало с родной прошивкой.
Последний раз редактировалось Александр 89; 03.10.2018 в 22:29.
|
|
|
03.10.2018, 22:28
|
#19
|
Старожил
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
|
Re: Помогите исправить ошибки
Имею ввиду прошить на евро 2 и лямбды будут не нужны. Каты можно не вырезать,если не забитые.
|
|
|
03.10.2018, 22:32
|
#20
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.03.2017
Город: нижний Новгород
Авто: БМВ е39 523IA
Сообщений: 118
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Помогите исправить ошибки
Мне сказали без катов на евро2 будет жрать литра на 3 больше, из-за не регулирования смеси.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|