03.10.2014, 09:03
|
#61
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
mitrafan, по этой причине я и откинул эту идею, лучше сделать 2.6, а все остальное довести до идеального состояния, чем 540 из 520, которая еще на стадии реализации проекта съест до х.. Денег и сил. А потом ее еще довести до ума все... Хер знает сколько она будет стоять в гараже и сколько еще будет адских усилий просить.
|
|
|
03.10.2014, 09:35
|
#62
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от mitrafan
это ж а,попутно ещё кучу пистонов уплатнитилей и богвесть ещё чего менять предётся,процесс затянется надолго
Добавлено через 2 минуты
крупные узлы перекинуть,это семечки
Добавлено через 57 секунд
да
Добавлено через 4 минуты
от 3500 фунтов и поехали,зачем именно этих годов.можно найти по старше,состояние будет лучшее комплектация жирней
|
как понять старше,90-х годов искать?
|
|
|
03.10.2014, 09:50
|
#63
|
Живу я здесь
В Клубе с: 13.07.2010
Город: Казань
Авто: Е39 М54В25 ручка,2001,седанка
Сообщений: 2,541
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Я вот вместо 2.2 поставил 2.5 и доволен! Свежеперебранный двиг очень резвый, мне вполне хватает. Многие тоже говорили ставь 3.0, но там если без колхоза аццкого делать, слишком много переделывать бы пришлось, а так и тачка стала быстрее и все по заводу сделано. Я рад)
__________________
-=Скорость еще ни разу никого не убивала- убивает внезапная остановка=-
|
|
|
03.10.2014, 09:59
|
#64
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от михаи
mitrafan, по этой причине я и откинул эту идею, лучше сделать 2.6, а все остальное довести до идеального состояния, чем 540 из 520, которая еще на стадии реализации проекта съест до х.. Денег и сил. А потом ее еще довести до ума все... Хер знает сколько она будет стоять в гараже и сколько еще будет адских усилий просить.
|
Это ошибочный путь, ибо ты растратишь силы на непонятный 2.6, а потом все равно будешь ставить 3,0 или 4,4
|
|
|
03.10.2014, 10:03
|
#65
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
я вообще не понимаю прелести этого 2.6 - программы для него нормальной нет, но это полбеды... Сам конструктив странный: большой ход поршня при маленьком диаметре. Это ж наихудший вариант.
Стремиться надо к маленькому ходу поршня при большом диаметре - этот мотор будет с хорошей отдачей и крутиться будет легко
|
|
|
03.10.2014, 10:11
|
#66
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Это ошибочный путь, ибо ты растратишь силы на непонятный 2.6, а потом все равно будешь ставить 3,0 или 4,4
|
И все таки ребят стукните меня чем нить что бы идея покупки вылетела из моей башки. Есть много вариантов которые уже успели покататься по РФ и подают за копейки от 50 до 150косарей в зависимости от состояния и комплектации. Идея в башке немного креативная купить донора снять пихло сделать ему капиталку,и только потом уже начать сборку своего авто.Я понимаю что бюджет будет заоблачным при такой переделке но она будет капитальной...
Плюс хочу дооснастить свой барабан всеми опциями которые возможны,от шторок до салона М5..
Но остаются два вопроса
1)Мой дорест 98года получиться золотым если не платиновым, и если припрет я его хрен продам дороже 300косарей
2)Не легче ли его сейчас продать за эти же деньги и купить под ушатаный рест с объемом пихла 2.5 -3.5 и просто тупо восстанавливать уже готовый вариант?
|
|
|
03.10.2014, 11:04
|
#67
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от Longman
Я вот вместо 2.2 поставил 2.5 и доволен! Свежеперебранный двиг очень резвый, мне вполне хватает. Многие тоже говорили ставь 3.0, но там если без колхоза аццкого делать, слишком много переделывать бы пришлось, а так и тачка стала быстрее и все по заводу сделано. Я рад)
|
только за, просто родной блок цилиндров хочу оставить. Да и не прощу себе, если своими руками строкер не сделаю. Черт с 3.0, и 4.4- лучше ,,почти новая,, тачила с 2.5, 2.6 чем всегда незавершенный из б/у деталей 4.4, а разница между 530 и 2.6 с редуктором от 520 не настолько ощутима, чтобы переплачивать. Так что 3.0-,,овчинка выделки не стоит,,. А на 2.6 в кузове е34 520 я катался, ехала быстрее моей 325 е36.
|
|
|
03.10.2014, 11:05
|
#68
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
аутотренинг
|
|
|
03.10.2014, 11:08
|
#69
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
этой динамики, лично мне, хватит. Я не пенсионер, но и не ,,гонщег ф1,,.
|
|
|
03.10.2014, 12:45
|
#70
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Звонок другу вставил мои мозги на место,я обречен ездить на 6 котлах
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|