E39 5er - м52б28ту

[Artur99]

Сообщение от S1LveR Если сравнивать м54б30 и м52б28ту, то судя по всему, если взять всю навесуху от 3.0, включая валы, впуски выпуски и повесить это все на 2.8 и даже прошивку оставить от 3.0, то он поедет так же как 3.0? Прав не?

по оснащению б28 в б30, на сколько я понял нужно:
педаль электронная
мозги мс43
впускной коллектор
диса
дроссель
короб фильтра
распредвалы
акпп (на один пакет в 530 больше)
дифференциал
диаметр поршней там одинаковый.

на б30 - маслоканалы на поршнях меньше/хуже, каналы в охлаждения в блоке хуже б28.

М54 чугун - делали для америги.. реально есть такой мотор.

[denisrux]

Сообщение от Artur99 по оснащению б28 в б30, на сколько я понял нужно: педаль электронная мозги мс43 впускной коллектор диса дроссель короб фильтра распредвалы акпп (на один пакет в 530 больше) дифференциал диаметр поршней там одинаковый. на б30 - маслоканалы на поршнях меньше/хуже, каналы в охлаждения в блоке хуже б28. М54 чугун - делали для америги.. реально есть такой мотор.

Да вроде он спрашивал не про свап на 3-литровый м54 , а что будет если раздушить в54ту , поставив с в30 всю навеску , которая дает ему несозмеримое разнице объема преимущество в мощности . Ну и как понимаю м52 в28ту по электрике ближе к м54 нежели к м52 , могу ошибаться , но вроде у него уже привод эелектронный , да и передаточное число редуктора думаю такое же

[Artur99]

Сообщение от denisrux Да вроде он спрашивал не про свап на 3-литровый м54 , а что будет если раздушить в54ту

шта?
ты как коран читал с конца поста?)))
там таки как раз речь, о том чтоб от м54в30 навесное воткнуть в м52в28 и поедет он так же или лучше! Собственно я и написал список, который потребуется для превращения м52 в м54 на стоковом блоке м52.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от denisrux но вроде у него уже привод эелектронный , да и передаточное число редуктора думаю такое же

пядаль на дорестайле тросиковая.
редуктора разные!