E39 5er - Капитальный ремонт моего M54B25(до и после)

[BO523]

на счет цепей)) под названием SWAG продают цепи фирмы IWIS, именно такие и идут в оригинале. Себе брал все оригинальные, а межвальную взял как раз swag. Ну и в итоге оказалось одно и тоже - везде IWIS. Причем у свага цепи как то приятней выглядят)))

[kesha]

Сообщение от Corrosia на цепях сэкономил...

BMW он же SWAG, SWAG он же IWIS

[Corrosia]

Сообщение от kesha BMW он же SWAG, SWAG он же IWIS

ты про автовельт поршни к чему сказал? Я никогда их не ставил.
И прекрати уже свою профессиональную ревность. Моторами я не занимаюсь давно. Это скучно.

[TOR]

Щас прошел обкатку на Motul 8100 x-cess 5w40.Масло показалось очень густым,мотор на нём тяжеловато крутится,в целом мягко работает,эластично ,гидрики не стучат(гидрики я не менял).Расход топлива в режиме обкатики,если верить компу ,12.8-13.2 литров на 18-х колёсах.Масло очень богато присадками и содержанием молибдена поэтому видимо тихо урчит матор на нём,но эти присадки сделали это масло очень густым,что в некоторых режимах работы ,особенно когда заводишь на холодную ,проявляются шумы,как-будто масло тяжело прокачивается.В мороз его вообще лучше не заливать.Летом мотор начинал крутиться лучше после минут 20-езды.Думаю для откапиталеннго мотора такое масло не нужно,тем более газ в пол я не езжу,а оно именно там работает хорошо.Стоит оно 2600 сейчас,достаточно не дешего при том что это не полноценная синтетика.

Вобщем на зиму купил то,что советуют инженерыПосмотрим как мотор на нём будет себя чувствовать.Я до ремонта как-то заливал LL01 0W40,мне очень понравилось,единственное при потеплении немного стучали гидрики при запуске,но совсем немного.Но в жрущий масло мотор не стал лить дорогое масло.Сейчас всё иначе,вобщем буду пробоватьСчитаю вязкость 5W30 для М54 самым оптимумом круглый год при размеренной езде.Масло меняю 6-7 тысяч

[TOR]

Проехал 21 тысячу после ремонтаЧто могу сказать...вроде всё нормальнодаж монетку тут ставил,врод стоит)свечки правда уже 35 тыщ наездили)Масло 5w30 Castrol ,расхода нет.
Единственное что,обоссался передний сальник колена и прокладка клапанной крышки начала потеть.Сальник просто дубовый)Витя Райнц этот гавно походу.Купил oem ,который уже без пружинки,пока всё сухо)Комплект прокладок клапанной тож оригинал взял,руки дойдут,поменяю.

[BO523]

На счет переднего сальника пришли к выводу что ставить надо только оригинал, все остальное долго не живет

[TOR]

Сообщение от BO523 На счет переднего сальника пришли к выводу что ставить надо только оригинал, все остальное долго не живет

Богдан,привет)
Резина чтоль говняная такая)я думаю единственное что можно ставить вместо оригинала это Elring,добротные сальники,но разница в цене не велика,проще купить oem и забыть

[BO523]

Привет! Да я думаю даже не в резине дело, а в самой конструкции сальника. У оригинального она другая

[yastrebov_ev]

BO523, а от мерседеса там какого-то вроде подходит сальник?

[TOR]

Сообщение от BO523 Привет! Да я думаю даже не в резине дело, а в самой конструкции сальника. У оригинального она другая

У оригинала нет пружинки,там какая-то самоподжимная кромка)но всё-равно,нормальный сальник,даж с пружинкой,не должен так дубеть