11.03.2014, 07:59
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.03.2014
Город: г.Челябинск
Авто: 5er e39
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
|
проблема с акпп е39
заранее спасибо.
в движение све работает хорошо, когда резко затормозишь не сразу включается передача подскажите вчем проблема
|
|
|
11.03.2014, 20:50
|
#2
|
Коммерция
В Клубе с: 02.09.2013
Город: Краснодар
Возраст: 38
Авто: Е39 525i M-pack, 955 Turbo S
Сообщений: 2,129
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: проблема с акпп е39
а как долго она переключает? может это нормально если небольшая задержка
__________________
Ты не можешь купить счастье. Но ты можешь купить BMW M3 - что в принципе, одно и тоже.
|
|
|
12.03.2014, 06:39
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.03.2014
Город: г.Челябинск
Авто: 5er e39
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: проблема с акпп е39
иногда вообще нет задержки, а все чаще становится как будто заново включаешь в положение драйва через секунды 2-3. раньше такого вообще небыло.
|
|
|
12.03.2014, 09:59
|
#4
|
Коммерция
В Клубе с: 02.09.2013
Город: Краснодар
Возраст: 38
Авто: Е39 525i M-pack, 955 Turbo S
Сообщений: 2,129
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: проблема с акпп е39
Цитата:
Сообщение от Кабанчик
иногда вообще нет задержки, а все чаще становится как будто заново включаешь в положение драйва через секунды 2-3. раньше такого вообще небыло.
|
сделай диагностику , проверь уровень масла в акпп может чего ясно станет.... а если нет просто жди когда она умрет.... если что пиши есть в наличии акпп 5hp19
__________________
Ты не можешь купить счастье. Но ты можешь купить BMW M3 - что в принципе, одно и тоже.
|
|
|
12.03.2014, 13:14
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.03.2014
Город: г.Челябинск
Авто: 5er e39
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: проблема с акпп е39
хорошо,а коробка подойдет у меня 5hp18
|
|
|
12.03.2014, 17:38
|
#6
|
Коммерция
В Клубе с: 02.09.2013
Город: Краснодар
Возраст: 38
Авто: Е39 525i M-pack, 955 Turbo S
Сообщений: 2,129
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: проблема с акпп е39
нет, такого раритета нету
__________________
Ты не можешь купить счастье. Но ты можешь купить BMW M3 - что в принципе, одно и тоже.
|
|
|
12.03.2014, 18:33
|
#7
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 75 раз(а)
|
Re: проблема с акпп е39
смотри ошибки по коробке. хотя их может и не быть, а коробка будет пинаться и тупить.
как вариант сменить масло и фильтр но это чревато более скорой поломкой.
ну или ездить как есть.
|
|
|
12.03.2014, 20:02
|
#8
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,280
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: проблема с акпп е39
толчки-то есть ? или просто ждать "неохота"
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
|
|
|
13.03.2014, 07:36
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.03.2014
Город: г.Челябинск
Авто: 5er e39
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: проблема с акпп е39
есть , пока не большие если не газонешь , а зачем это нужно ждать, если такого не было раньше.
|
|
|
21.03.2014, 01:21
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.03.2014
Город: Россия М.О Озеры
Авто: bmw e39
Сообщений: 1
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: проблема с акпп е39
Я в свое время тоже не хотел менять масло в акпп!!! пока уже сил не было терпеть чуть притормозиш даш газу и толчек бам , а все это от того ( 70 % ) что масло выробатоло свой ресурс и требует замены , т .к коробка работает от давлениея масла ( вы наверняка каждый замечал поменяеш масло в моторе то мотор кажеться что работает мягче ) !!! Так вот масло мянь надо но по системе, главный момент купить масло не с бухты барахты а по вин или по тис посмотреть!!! Менять в три захода ( услуга конечно не из дешевых но проверенных временем на десятке машин ) 1. Прогреть авто соответственно , слить масло с коробки снять поддон снять фильтр оставит хотябы мин на 20 пуст покапет , сливаеться как правило 6 лит , из приблизительных 10,5 (бмв е39) осталь остатеься в тубках радиаторе и бублике !!! Далее уст новый фильтр , соот новую профиль прокладку под поддон и прикручиваем равномерно без фанатизма!!! Откр заливн часть заливаем щприцом масло до тех пор пока не потечет все нажив чуть пробку , просим друга или кого нибудь сесть в авто завести начать перекл акпп во все передачи поочередно а сами отк пробку и доливаем масло , масло пошло назад прекрасно просим вкл заднию передачю( она требует больше масла) и на ней доливаем до упора пошло назад все фиксируем закручиваем. Разницу заметите сразу, но не оканчательную....... 2) Раз проезжаем не более 1000 км лутьше чуть (900) меньше просто сливаем и заливаем без замены фильтра , по аналогии как написанно выше, вторая замена уже даст более ощутимый эфект!! 3) Раз откатываем 1000 также как и первый производим замену . В этот раз я понел как авто работает на полн новом масле передачи почти не чуствуеш первые 3,500 тыс потом становиться уже стабильно нормально ощющение переключ все гуд и без толчков ( ХОТЯ ЕСЛИ ВАША КОРОБКА УЖЕ БЫЛА НА ПРЕДЕЛЕ ТО ТОЛЧКИ МОГУТ ОСТАТЬСЯ НО НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ ЭТО УЖЕ ЭФЕКТ ИЗНОСА)!!! Самое главное не затягивать когда просто коробка встанет!!! Масло меняли и на х5 , е65 , е39 , е38 по этому методу!!!! Самое главное смена фильтра в 1 и 3 разе!! Коробка выходит из строя потому что начинает отьедать продукты износа со стенок и все прочего , а если фильтр старый то все беда , плюс старое масло надо вытиснить по мах и по этому меняем 3 раза!!! На одн замену уходи где то 6...6,5 л масла ......... Я брал бочку 20 л за 6,500 руб Mobil 151008 ATF LT 71141 в оригинале эссо но его уже нет ...коробка моя (A5S 310Z) хотя оно подходит и для A5S 325Z и др см тис рабочие жидкости акпп !! Удачи на дорогах
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|