11.03.2013, 16:41
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Есть ли шанс восстановить ГБЦ ?
Криворукие горе умельцы "лопнули" мне посадочные места шпилек в гбц. Есть ли смысл пытаться восстановить и как это сделать ??
За картинку не пинать, но смысл должен быть понятен.... крестиками красными пометил места в которых лопины. Всего 4 шт. зафигачили.
|
|
|
11.03.2013, 16:46
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Есть ли шанс восстановить ГБЦ ?
а тебе то че парится, пусть делают те кто накосячил. или бабки бери за башку с них
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
11.03.2013, 16:48
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 58
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Есть ли шанс восстановить ГБЦ ?
Менять ГБЦ.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
11.03.2013, 16:49
|
#4
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 39
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Есть ли шанс восстановить ГБЦ ?
А шпильки держатся?
Попробуй все тщательно вымыть-обезжирить и посадить шпильки на резьбовой клей.
Затем тестово притянуть постели нужным моментом+ 1 кг. "на вырост"
|
|
|
11.03.2013, 16:54
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 44
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,040
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Есть ли шанс восстановить ГБЦ ?
Цитата:
Сообщение от extremal
Криворукие горе умельцы "лопнули" мне посадочные места шпилек в гбц. Есть ли смысл пытаться восстановить и как это сделать ??
За картинку не пинать, но смысл должен быть понятен.... крестиками красными пометил места в которых лопины. Всего 4 шт. зафигачили.
|
обратись к аргонщикам. там скорее всего делов заварить да по новой высверлить и резьбы нарезать.
Фоток бы первым делом выложил. Или любишь, что бы тебе на кофейной гуще гадали?
Цитата:
Сообщение от Samotlor
посадить шпильки на резьбовой клей
|
Вот этого делать не нужно. Все равно к аргонщикам ГБЦ потащишь, а когда выясниться, что там все клеем засрано, то ценник за работу вырастит.
Т.к. нужно будет весь клей удалять...
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
|
|
|
11.03.2013, 17:08
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Есть ли шанс восстановить ГБЦ ?
Цитата:
Сообщение от Александр М60
а тебе то че парится, пусть делают те кто накосячил. или бабки бери за башку с них
|
Всё бы так просто... Я сам нарезал всё аккуратно и по технологии, друг сказал давай помогу, я умею по алюминию резать и нарезал скотина.....
Чёж мне с друга чтоли деньги брать (( тем более он помочь хотел да и я разрешил...уже у самого сил не было... Да и постелям конец пришёл с гидриками.
Цитата:
Сообщение от 545irbis
Менять ГБЦ.
|
Я тоже склоняюсь к этому блин.... Говорят что если даже аакуратно зааргонить это дело, то нету у нас такого оборудования которое сможет это всё сровнять (
Цитата:
Сообщение от Samotlor
А шпильки держатся?
Попробуй все тщательно вымыть-обезжирить и посадить шпильки на резьбовой клей.
Затем тестово притянуть постели нужным моментом+ 1 кг. "на вырост"
|
Все вымыл тогда ещё, купил самой дорогой клей резьбовой "парматекс", завинтил..через сутки пришёл, а он как был жидкий, так и остался....плюнул на всё, так завинтил и уехал....вот уже 40 тысяч так езжу ((( С тех пор была предпринята попытка поменять застучавшие сильно компенсаторы, поменял, оказались 8 из 10 бракованные (заклинили почти сразу и движок работал пипец как) , опять всё разобрал , обратил внимание на постели, им было крайне плохо в местах хода гидрокомпенсаторов....поехал купил постели по дешёвке у знакомого. Собрал со старыми гидриками и опять всё застучало пипец как....ещё десять тысяч так ежжу. Последний раз собирал с другом из сервиса, он когда валы притягивал сказал, что это последняя затяжка, т.к. опять все шпильки тянутся и уже очень сильно.... Типа уже надо под следующий размер шпильки изготавливать, а в лопнувших местах уже ничего не нарежешь само собой. Кстати в этих местах вообще еле-еле смогли затянуть, вот с прошлого лета так и ежжу на пороховой бочке...
Сразу вопрос : Подойдёт ли корпус гбц от м52б20 на мою м52б25 ???
Он у него ведёный чуть-чуть, был вариант сразу взять гбц недорого поэтому он не стал заморачиваться. Мастер посмотрел потом на неё и сказал, что на глаз может сказать, что её можно фрезернуть и прокладку ремонтную поставить. Если действительно подходит 20 на 25, то я съезжу её отдам самому лучшему мастеру по гбц в городе на промерки.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от sotn
обратись к аргонщикам. там скорее всего делов заварить да по новой высверлить и резьбы нарезать.
Фоток бы первым делом выложил. Или любишь, что бы тебе на кофейной гуще гадали?
|
Заварить то кто угодно может, а потом то как плоскость сделать идеальную ????
Я бы с радостью выложил тыщу фоток...но вот телефон которым я их нафоткивал отдал богу душу через неделю после фотографий
|
|
|
11.03.2013, 17:27
|
#7
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Есть ли шанс восстановить ГБЦ ?
замена ГБЦ на пополам с другом - разумный выход будет ясчитаю
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
11.03.2013, 17:33
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Есть ли шанс восстановить ГБЦ ?
Цитата:
Сообщение от Александр М60
замена ГБЦ на пополам с другом - разумный выход будет ясчитаю
|
Ну не такой я человек.... он мне всю жизнь помогает и гаражом и инструментом и мозгами и руками.... А год назад он вообще уехал жить в другой город...
Фиг с ним короче.... Лучше расскажите мне про заменяемость корпуса b25 на b20
|
|
|
11.03.2013, 17:33
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 44
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,040
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Есть ли шанс восстановить ГБЦ ?
Цитата:
Сообщение от extremal
Сразу вопрос : Подойдёт ли корпус гбц от м52б20 на мою м52б25 ???
|
Не уверен на 100%, лишь на 99% - НЕ подойдет.
М52В20 заменяется на М54В20
М52В25 идет аж на 523i, 525i, 528i........
Цитата:
Сообщение от extremal
Заварить то кто угодно может, а потом то как плоскость сделать идеальную ????
|
Ну если у вас в городе заварить может кто угодно значит и фрезернуть может кто угодно
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
|
|
|
11.03.2013, 17:40
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Есть ли шанс восстановить ГБЦ ?
Цитата:
Сообщение от sotn
Не уверен на 100%, лишь на 99% - НЕ подойдет.
М52В20 заменяется на М54В20
М52В25 идет аж на 523i, 525i, 528i........
Ну если у вас в городе заварить может кто угодно значит и фрезернуть может кто угодно 
|
Угу.....уже нашёл..... Прокладка b20 на 81 (диаметр), а b25 - 85 (((((
Ну насчёт заварить это я так написал к тому, что есть два человека знакомых аргонщика профессионала...поэтому мне заварить проблемы нет, а фризу такую найти мне сказали нереально.... Только на заводе бмв ((
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|