Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Старый 11.11.2014, 13:55   #31
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Bardahl

Цитата:
Сообщение от DM540 Посмотреть сообщение
Понял)
А мне что посоветуешь?)
если из мобила то выбор уже сделан, так я вообще для BMW сторонник масла Motul 8100 x-cess 5-40. Масло проверенное временем и хорошо себя зарекомендовало
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 14:00   #32
Daytona Daytona вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Daytona
 
В Клубе с: 02.04.2013
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 530
Сообщений: 1,935
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Bardahl

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
смысла есть, вопрос только в том готов ли ты его чаще менять и платить за него больше

так твой авто все время катался на 8100 x-cess и проблем ни знал
да я и сейчас 8100 лью, вопрос реально kn лучше 300V и на что повлияет переход на него?
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 14:03   #33
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Bardahl

Цитата:
Сообщение от Daytona Посмотреть сообщение
да я и сейчас 8100 лью, вопрос реально kn лучше 300V и на что повлияет переход на него?
повлияет, что менять нужно раз в 7-8 тыс.км.

Как работает двигатель на данном масле мне еще больше нравится плюс на нем расход масла меньше, сколько я ни сталкивался.
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 14:04   #34
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Bardahl

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
для BMW сторонник масла Motul 8100 x-cess 5-40
+адын

Как у нас народ все лихо хавает - потер блоггер железку об железку и всем "доказал" что бардахал 8е чудо света. Осталось узнать сколько ему за это забашляли
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 14:06   #35
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Bardahl

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
потер блоггер железку об железку и всем "доказал" что бардахал 8е чудо света.
так никто же не против пусть трет))) только сравнивает сравнимое так сказать))) а не впаривает ..... хотя я думаю у него на сайте ( смотра) пипал схавает
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 14:09   #36
Daytona Daytona вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Daytona
 
В Клубе с: 02.04.2013
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 530
Сообщений: 1,935
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Bardahl

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
повлияет, что менять нужно раз в 7-8 тыс.км.

Как работает двигатель на данном масле мне еще больше нравится плюс на нем расход масла меньше, сколько я ни сталкивался.
так я итак раз в 7000 меняю, наверное попробую 300V при следующем ТО для сравнения а оно на много дороже или может есть выходы достать подешевле?
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 14:09   #37
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Bardahl

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
только сравнивает сравнимое так сказать)
Ога, без учета температурных режимов, на которых активируются разные компоненты масел и т.д. и т.п.
Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
хотя я думаю у него на сайте ( смотра) пипал схавает
У меня опять ланъеттех в памяти всплыл
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 14:13   #38
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Bardahl

Цитата:
Сообщение от Daytona Посмотреть сообщение
так я итак раз в 7000 меняю, наверное попробую 300V при следующем ТО для сравнения а оно на много дороже или может есть выходы достать подешевле?
оно дороже, да же при покупке так сказать подешевле будет стоить дороже
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 14:13   #39
DM540 DM540 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для DM540
 
В Клубе с: 27.07.2013
Город: Москва
Авто: E39
Сообщений: 961
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
если из мобила то выбор уже сделан, так я вообще для BMW сторонник масла Motul 8100 x-cess 5-40. Масло проверенное временем и хорошо себя зарекомендовало

Спасибо, при следующей замене попробую его)
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2014, 14:14   #40
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Bardahl

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Ога, без учета температурных режимов, на которых активируются разные компоненты масел и т.д. и т.п.
это согласен да и нагрузки в разных моторах разные)))

а когда он на сухую их тер вспомнил выставки когда жигули стояли без картера и молотили)))
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход