Столкнулся с проблемой биения при торможении на скорости от 120 до 80, со временем биение усиливалось и диапазон скорости увеличивался 140-60. Перечитал кучу тем с этим вопросом, заменил тормозные диски АТЕ + колодки АТЕ по кругу. Проехал 500км в режиме "пенсионер" прикатал тормоза. Попробовал торможение со 160 до 40 биения нет. Через какое то время заметил, что биение присутствует при торможении 120-80 но меньше чем раньше. Заменил амортизаторы (диагностика показывала что они живые) после снятия оказалось, что передние были уже мертвые. Поставил новые аморты KONI по кругу + передние верхние рычаги, сальники были с трещинами хоть и ничего критического + стабилизаторы. Проблема исчезла полностью
Мое мнение - виновата ходовая часть а не тормозные диски. Если вы не носитесь с экстремальными торможениями по лужам, то диски служат годами без всяких критических искривлений. Протачивать тормозные диски никому не советую. Все это исключительно мой личный опыт. Знакомый на Е39 избавился от биения заменой 1 переднего верхнего рычага.