E39 5er - При ускорении тухнет электрика.

[konrad]

Сообщение от DmitryK Помогло откручивание массы на днище под ногами водителя и очистка от ржи

Где ты там массу то нашел ?

[DmitryK]

тьфу ты, ну все поняли надеюсь)
Главное, что печально там все было. И в итоге помогло

[Demetrio]

Сообщение от DmitryK тьфу ты, ну все поняли надеюсь) Главное, что печально там все было. И в итоге помогло

Не совсем как раз понял. На лонжероне? Плюсовая клемма?

В общем после моих лазаний по проводам описанные мной симптомы больше не появлялись в сильной мере. А точнее при тех же действиях не тухнет всё как раньше, а только экран на приборке (основная строка информации от БК) еле заметно притухает.

Зато загорелся чек. Сразу скажу что я ковырялся, предварительно отсоединив аккум. Как закончил - подключил, и вуаля! Чек!

Поехал на диагностику. Электрик не смог ни прочитать, ни сбросить. И под капотом не получилось, и в салоне также.
Сказал: "нет питания".
Я не трогал "слаботочные" провода под капотом и под панелью. Только + и массу. Ну и по блокам предов и релюшек визуально прошелся.

Дома нашел в закромах гаража, давно купленный ELM337. Подключился, прочитал какие-то ошибки. Почему у меня получилось? Или этот адаптер кардинально отличается от профессионального оборудования?

[DmitryK]

Demetrio, да я про плюсовую говорил, на днище под ногами водителя

[konrad]

Сообщение от Demetrio Или этот адаптер кардинально отличается от профессионального оборудования?

Отличается, и софт тоже
Только не 337, а 327