Результаты опроса: Диски и колодки каких фирм вы используете в своей Е39???
|
BMW Original
|
|
173 |
16.21% |
ATE
|
|
381 |
35.71% |
Zimmerman
|
|
98 |
9.18% |
Textar
|
|
134 |
12.56% |
TRW
|
|
66 |
6.19% |
Brembo
|
|
79 |
7.40% |
Ferodo
|
|
33 |
3.09% |
Febi
|
|
32 |
3.00% |
Другой
|
|
71 |
6.65% |
12.03.2013, 00:26
|
#621
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.06.2012
Город: Москва
Авто: 530i М54 е39
Сообщений: 570
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Тормозные диски и колодки
у меня тоже щас делема что ставить в сервисе говорят перфорированные колодки быстро стачивают штук за 15 пробега
|
|
|
12.03.2013, 11:23
|
#622
|
Завсегдатай
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 47
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 756
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Тормозные диски и колодки
Цитата:
Сообщение от Shady
И ещё маленький вопрос в тему? Скажите большой смысл имеет датчик износа колодок? я имею введу его производитель и стоимость? потому что есть по 200 рублей Bosch а есть Hans Price за 1000 руб и куда они подключаются?
дело в том что брал машину уже без датчиков но видел датчик abs как и куда подключен и вот понятия не имею куда подключается датчика износа..
у меня такая странность произошла, поменял блок LCM, у меня красный воскл.знак загорелся на приборке, думал уровень тормозухи упал, снял фильтр, действительно нужно было подлить, я всё-равно скоро буду всё менять и сразу и тормозуху менять,
подлил, поплавок датчика достаёт, лампа не гаснет, скажите, может быть такое что если датчики не стоят то то что горит лампа это дефолтное состояние? а в старом он был заглушен? вариант или какие есть мысли раз уж о тормозах говорим?
|
Датчик имеет смысл, т.к. при больших ежегодных пробегах можно не уследить когда колодки кончились, а чтобы это проверить нужно колеса снимать, так и начнет металлическая подложка тормозной диск точить.
Датчик можно брать самый дешевый, он из себя представляет лишь кусок провода. который коротит на тормозной диск, когда колодки кончаются.
Разъем его находится в одной коробке с разъемом датчика ABS, откуда он туда приходит ХЕЗ.
Кстате, передний и задний датчики - разные, отличаются длиной хвоста, хотя реально встают одни и те-же и на перед и на зад :-) правда провод натянутый получается.
|
|
|
12.03.2013, 12:50
|
#623
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
воскл знак может гореть из-за неисправной крышки бачка тормозной жидкости.
|
|
|
12.03.2013, 12:59
|
#624
|
Старожил
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,553
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
Перфорация в данном классе машин это чистой воды маркетинг. Толку как от красных суппортов.
|
|
|
12.03.2013, 13:29
|
#625
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.06.2012
Город: Москва
Авто: 530i М54 е39
Сообщений: 570
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
Цитата:
Сообщение от briancev
Перфорация в данном классе машин это чистой воды маркетинг. Толку как от красных суппортов.
|
Толк понятно что не увеличивается главное что бы наоборот не ухудшал
|
|
|
12.03.2013, 15:34
|
#626
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.01.2010
Город: МОСКВА
Авто: BMW e39
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
Прошу прощения, совсем запутался, хочу в экзисте заказать и колодки и диски АТЕ, тока не могу понять как определить вентилируемые должны быть диски или нет, и как они у них парами или поштучно продают? 523 е39 1997г
|
|
|
12.03.2013, 15:53
|
#627
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Если бы не ленился и почитал тему, то всё понял бы.
На перой фотографии- вентилируемый диск, НЕвентилируемый - тоньше в 2.5 раза.
Продаются поштучно, если не указано, что комплект.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
12.03.2013, 16:03
|
#628
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.01.2010
Город: МОСКВА
Авто: BMW e39
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
Да я вроде не ленился, на фотках оба вентилируемые, тока один еще и перфорированный как я понимаю, вот тока снаружи не снимая колеса я не могу понять одинарный он или двойной, там защита от песка как понимаю какая то.... кароче че то я туплю, видимо невентилируемые и с переди и сзади.
|
|
|
12.03.2013, 16:08
|
#629
|
Старожил
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,626
Поблагодарили 67 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
ИЩИ, Если до тебя никто не заморочился с установокой тормозов от 540, то 99% что у тебя перед вентилируемый, а зад нет. Да и тем более не придумывай, увидеть диск вентилируемый или нет можно на глаз. Посмотрел Если такой же как на фото выше по ссылке - вентилируемый, если нет - не вентилируемый. Если у тебя диски какого-нибудь 33 стиля, через которые тормозной диск вообще не видно, сними одно колесо и посмотри.
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
|
|
|
12.03.2013, 16:39
|
#630
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2011
Город: Москва
Авто: ниссан с понтовым шильдиком
Сообщений: 1,182
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
у меня задние диски вентилируемые а вообще смотреть надо тут realoem.com, там по вину все бьется точно и без проблем
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|