Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.09.2016, 22:23   #21
Виктор34 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.08.2015
Город: Волгоград
Авто: 530i e39
Сообщений: 188
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию 530-й баблосос)))

Всем привет! Принимайте. Итак: авто было куплено в октябре 2015 года. До этого старых машин никогда не было, но в жизни все бывает. Купил машину спонтанно ,как в поговорке "пришел, увидел и купил". Как оказалось проблем по машине очень много, но они постепенно решаются. За год вложил 200+ килорублей. Поначалу руки опустились , но теперь уже отступать некуда ,да и авто нравится все больше. win by50361/ . Ниже приложу список ремонтных работ.
Ремонты:

Скрытый текст

радиатор (бехр-хелла)
пробка (оригинал)
патрубки охлаждения (оригинал)
помпа охлаждения (hepu)
натяжные ролики (все ina)
ремни (контитеч)
сальники коленвала перед-зад (элринг)
гофра от воздушного фильтра(оригинал)
трос капота (бош)
свечи (бош)
передние рычаги (лемфердер)
тормозные диски (ате)
ступица с подшипником правая (фаг)
колодки (оригинал)
ремонт рулевой рейки + востановление функции сервотроник
насос гур ( зф шнива) + бачок (оригинал)
рулевые тяги и наконечники(лемфердер)
стойки стаба (лемфердер) втулки полиуретан
зад:
рычаги (лемфердер)
втулки стаба зд (оригинал)
сайлентблоки плавающие(лемфердер)+интегральные (лемфердер)
подшипник ступицы задний левый (фаг)
колодки тормозные (оригинал)
колодки ручника (бош)
тросики ручника (бош)
сальники редуктора все (элринг)
пыльники приводов (рувиль)
стойки все (боге)
опорные (боге)
пружины все (лесьёфорс)
акпп:
сальники (эльринг кортеко)
фильтр (мейле)
замена треугольника на маховике (разборка)
стекло лобовое (ноунейм)
17.10.2016
1) Заменены дворники (оригинал) -1700 р
2) Фары разобраны ,помыты. Вкорячены биксеноновые модули, заменены корректоры. Собраны на новый герметик abro - 800 р., модули hella2 (6000 р) ., корректоры 1300 р. + заменен правый корпус фары (2000р) . Свой был с дефектом.
3) Проклеена гидроизоляция задних дверей герметиком abro
4)Заменен бензонасос (ERA)-3000р.
5) Замена масла- 4500р
все жидкости и масла (везде)
02.11.2016
1)Замена уплотнителей дверей (бу)-2000р
2)Замена квкг (bmw 11 61 7 501 566) -2150р
3)Воздухоотводная трубка (bmw11611432559)- 1120р
4)шланги гур (rapro92102 , starke131227)- 480+860р+200р (хомуты)
5)нижняя часть локеров(сапожки) (китай TYG Л+П)-1200р
6)Пластиковый пыльник двигателя (китай POLKAR) - 1600
7)Переход на зимнюю резину - 1500р
26.03.2017.
1) реставрация передних супортов: ремкомплекты - 3300 (на оба супорта) ; работа-2000 ( с покраской)
2) замена расходомера vdo - 11400
3) замена свечей и наконечников катушек : свечи ngk platinum - 3480 ; наконечники bremi - 1740
4) замена втулок переднего стаба ( стояли полиуретан) оригинал - 1360
5) замена сайлентблоков н-образных рычагов LEMFORDER 4 шт - 2400 ; работа - 4000
6) летние колеса 56000
итого: 85680 р.
[свернуть]


немного фото:

Скрытый текст


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[свернуть]

Последний раз редактировалось Виктор34; 30.03.2017 в 15:57.
  Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 18:04   #22
Виктор34 Виктор34 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.08.2015
Город: Волгоград
Авто: 530i e39
Сообщений: 188
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: 530-й баблосос)))

Продолжаю пополнять список работ :
03.11.2016
1)Замена уплотнителей дверей (бу)-2000р
2)Замена квкг (bmw 11 61 7 501 566) -2150р
3)Воздухоотводная трубка (bmw11611432559)- 1120р
4)шланги гур (rapro92102 , starke131227)- 480+860р+200р (хомуты)
5)нижняя часть локеров(сапожки) (китай TYG Л+П)-1200р
6)Пластиковый пыльник двигателя (китай POLKAR) - 1600
7)Переход на зимнюю резину - 1500р

Добавлено через 5 минут
Также попутно было выявлено откуда идет стук . Рулевой карданчик, в котором менялась крестовинка. Поэтому ищется оригинальный кардан бу без люфтов. Пока все.
  Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 22:53   #23
Виктор34 Виктор34 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.08.2015
Город: Волгоград
Авто: 530i e39
Сообщений: 188
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: 530-й баблосос)))

Всем привет. Парни нарисовалась проблема . Сегодня завел машину после 3-х дневного простоя. Из трех первых Форсунок побежал бенз. Куда копать?
  Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 23:01   #24
Yas535 Yas535 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: 530-й баблосос)))

Виктор34, копать к их замене. Проявляется при T около 0 С. Я поменял 3 из 6 на предыдущем автомобиле на новые. Можно рискнуть БУ + кольца верх и низ.
  Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 23:16   #25
Виктор34 Виктор34 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.08.2015
Город: Волгоград
Авто: 530i e39
Сообщений: 188
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: 530-й баблосос)))

Замена колец не помогает?
  Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 23:19   #26
Yas535 Yas535 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: 530-й баблосос)))

Ну тогда это течь колец, а не форсунок. Если течет форсунка, то необходима ее замена.
Как мотор прогреется чуть-чуть, ну скажем до 30-35С течь перестает?
  Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 23:25   #27
Виктор34 Виктор34 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.08.2015
Город: Волгоград
Авто: 530i e39
Сообщений: 188
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: 530-й баблосос)))

Прогрел до рабочей температуры - течет. Течет сверху вроде откудато. Где присоединяется к рампе.

Добавлено через 50 секунд
Вообще геморойно их снять с авто . Нужно потом прописывать или еще чтото?

Добавлено через 55 секунд
Хз . М.б. когда квкг менял , чтото сдвинул.
  Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 23:25   #28
Yas535 Yas535 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: 530-й баблосос)))

Виктор34, Если течь самой форсунки, то или по стыку металл-пластик, или из "технологического" отверстия в корпусе. Отверстие в верхней части форсунки.

Нет, гем - ра не много, прописывать не надо. Снял - установил. Это же не N53/N63.
  Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 23:30   #29
Виктор34 Виктор34 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.08.2015
Город: Волгоград
Авто: 530i e39
Сообщений: 188
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: 530-й баблосос)))

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
течет из под кольца вроде

Добавлено через 1 минуту
Завтра прикуплю колечек , попробую поменять. М.б. поможет? Надежда умирает последней)))
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2016, 17:31   #30
Виктор34 Виктор34 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.08.2015
Город: Волгоград
Авто: 530i e39
Сообщений: 188
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: 530-й баблосос)))

Итак, после замены колечек на форсах течь прекратилась. Верхних оригинальных не нашел в наличии( да и дорогие они 350 р одно колечко под заказ), поэтому поставил вазовские коричневые (они мягче чем черные). Нижние прикупил элринг . При прочистке отверстий в коллекторе уронил ватную палочку Коллектор снимать не хотелось. Завел -вроде все нормально.
При замене шлангов гур один ставил старке . Так вот говно редкое. По истечении 5 дней разбух и размягчился, стал мягким как лапша. Заказал оригинал. Кроилово ведет к попадалову)))
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2017, 16:24   #31
Виктор34 Виктор34 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.08.2015
Город: Волгоград
Авто: 530i e39
Сообщений: 188
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: 530-й баблосос)))

Всем привет! Итак, зиму авто пережило без каких либо серьезных проблем. Единственное - после морозов в 28-30 градусов в одно прекрасное утро отказалось заводиться. Все решилось заменой свечей и топливного фильтра.
Неделю назад переобулся на летние колеса , а сегодня утром выпал снег)).
Список работ :
26.03.2017.
1) реставрация передних супортов: ремкомплекты - 3300 (на оба супорта) ; работа-2000 ( с покраской)
2) замена расходомера vdo - 11400
3) замена свечей и наконечников катушек : свечи ngk platinum - 3480 ; наконечники bremi - 1740
4) замена втулок переднего стаба ( стояли полиуретан) оригинал - 1360
5) замена сайлентблоков н-образных рычагов LEMFORDER 4 шт - 2400 ; работа - 4000
6) расширительный бачек behr - 2800
7) летние колеса 56000
итого: 88480 р.

Также заказал кузовщину (2 пер крылы и 2 двери) с японских распилов. Как приедет буду думать о покраске.
Фото на летних колесах:
Изображения
Тип файла: jpg DSC_0374.JPG (188.6 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: jpg DSC_0375.JPG (166.2 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: jpg DSC_0376.JPG (156.2 Кб, 38 просмотров)
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход