E39 5er - Приводы от 530 на 520

[VladimirG]

Ситуация следующая. Е39 2002 2.2 МТ. Люфтят и хрустят внешние ШРУСы. Отдельно, как я понял, ничего не меняется. В сборе за 100 тыс тоже не вариант. Видел в интернете информацию, что люди в моём случае ставят приводы от 530-й, но для этого надо заменить ещё фланцы редуктора.
Вопрос: достаточно ли для установки привода от 530-й на 520-ю заменить только фланец редуктора? Потребуются ли дополнительные работы типа кувалды, болгарки и мата?

[Point]

Просто меняешь фланцы, ставишь привода и катаешься. Но стоит при этом заменить сальники.

[VladimirG]

Спасибо за ответ! Фланцы купил, а вот с приводами оказалась проблема. Заказать невозможно даже SKF.

[Lesha]

Бери с разборок, которые японцев пилят. Могу пару мест порекомендовать.

[523ivan]

С приводами от 530 можно не заморачиваться, купить от распространённых на разборе 525, они и на 530 нормально ходят. Новые смысла искать тоже нет, с разбора нормально походят.
Фланцы на 523-525-528-530 по памяти одинаковые.
С уважением,
Иван

[Lesha]

Фланцы у 525, 528 и 530 одинаковые, но толщина самого вала у 525 32мм, у 528 и 530 - 38мм. Но 32мм вал на 3х-литрах у меня живёт хорошо, на 520 туринги сразу шли валы с фланцем 86мм и валом 32мм, в отличии от седана - там фланец 80мм.

[VladimirG]

А кто-нибудь ставил SKF? Как они вообще? Нашёл в интернете как кто-то сместил ШРУС на 5 мм и заварил конструкцию с обеих сторон, чтобы не смещалась, таким образом отремонтировав свой вал от 520-й. Хочу попробовать сделать то же самое. Никто не пробовал? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[karasic]

Сообщение от VladimirG А кто-нибудь ставил SKF? Как они вообще? Нашёл в интернете как кто-то сместил ШРУС на 5 мм и заварил конструкцию с обеих сторон, чтобы не смещалась, таким образом отремонтировав свой вал от 520-й. Хочу попробовать сделать то же самое. Никто не пробовал? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Возьми на разборе "новые" шрусы, , они сейчас подорожали, конечно, почти вдвое, летом брал за 4 т.р., сейчас почти 7 т.р., продают варианты сразу с фланцами, есть варианты и от 520. Есть норм разборка из-за бугра возят с прулей
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
В Туле тоже есть их точка, буквально за пару дней доставляют, состояние можно взять отличное, даже по фото видно.

[523ivan]

Я тоже не понимаю, зачем искать и покупать втридорога новые - привод - это та деталь, которую можно смело купить на разборе в отличном состоянии и она ещё прослужит без замены долгое время. Тем более это оригинал. Лишние деньги всегда можно потратить на другие запчасти, которые пригодятся для Вашей машины.
С уважением,
Иван

[VladimirG]

Спасибо за информацию. Просто сколько не звонил по разным местам и везде комментарий "почти как новый, люфт минимальный", а минимальный люфт у меня у самого был не так давно. SKF стоит 7000 новый при этом.