01.09.2011, 13:48
|
#1
|
Живу я здесь
В Клубе с: 20.02.2009
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 1,835
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Нужна DISA от М52TU-M54, НЕ рабочая и т.д.
Собственно нужна DISA от М52TU-M54, НЕ рабочая, сломанная и т.д.
Готов принять в дар, за пиво, или купить
|
|
|
02.09.2011, 18:54
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 26.02.2009
Город: MSK.ru
Возраст: 46
Авто: BMW 530 Tournig, 2001, мкпп, чОрный... был :(
Сообщений: 797
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: Нужна DISA от М52TU-M54, НЕ рабочая и т.д.
Только хотел о том же написать. Если подходит на 530, потом дашь на пару недель? нужна любая, хоть вообще без заслонки, дырку заткнуть.
|
|
|
02.09.2011, 19:20
|
#3
|
Живу я здесь
В Клубе с: 20.02.2009
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 1,835
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Нужна DISA от М52TU-M54, НЕ рабочая и т.д.
Цитата:
Сообщение от Nickyy2
Только хотел о том же написать. Если подходит на 530, потом дашь на пару недель? нужна любая, хоть вообще без заслонки, дырку заткнуть.
|
Без проблем, в понедельник поеду покупать как раз сломанную без заслонки, мне мембрана от неё нужна, так что как соберу из 2ух одну, отпишу
|
|
|
09.09.2011, 23:13
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 20.02.2009
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 1,835
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Нужна DISA от М52TU-M54, НЕ рабочая и т.д.
Куплено, можно закрывать.
п.с.Nickyy2 отписал в л.с.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - Проблемы с Disa
|
ses585 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
417 |
07.01.2017 15:37 |
DISA
|
le ministre |
13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ |
28 |
17.11.2010 22:53 |
Не работает DISA
|
Santer |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
0 |
28.05.2010 13:24 |
|
|