Цитата:
Сообщение от Yozhyk
А расскажите кто-нибудь, что меняется в работе двигателя при прошивке на EU2? То что отключается чек и вторые лямбды - это понятно. А есть что еще? Просто у меня сейчас выбит кат и стоят обманки. Чек не горит, ошибок по закатовым лямбдам нет, может так и оставить, или лучше, все таки, перепрошить?
|
кто то говорил, что задние лямбды это тупо индикатор забитости катализаторов
я чет в это с трудом верю.
в работе двига ниче кардинально не меняется, за исключением того, что смесь готовится по показаниям 2 передних лямбд, а не по 4-м.