Renault Duster Privilege

[Виталя86]

Сообщение от Cherto95 подумываю встать в очередь...пол года!!!

Серег ты че куранул!!!! че там хорошего помойка французская

[Cherto95]

Виталий, я не курю. И не надо отзываться так о моем потенциальном автомобиле!

[Макс113]

для своих денег тачка ничего)) уж явно получше нивы

[totziz]

Сообщение от Макс113 для своих денег тачка ничего)) уж явно получше нивы

+100 намного получше, хоть и проходимость похуже

[Миха Обнинский]

У Dustera 3 режима трансмиссии:передний привод(2WD),полный через дифференциал (AUTO) и полный с блокировкой дифференциала(LOCK).Так что от Нивы трансмиссия отличается только отсутствием пониженной передачи и отключаемым полным приводом!

[totziz]

они решили проблему пониженых- короткими 1 и 2 передачей

[Dmitry]

Сообщение от Миха Обнинский У Dustera 3 режима трансмиссии:передний привод(2WD),полный через дифференциал (AUTO) и полный с блокировкой дифференциала(LOCK).Так что от Нивы трансмиссия отличается только отсутствием пониженной передачи и отключаемым полным приводом!

Причем тут режимы трансмиссии? У него задняя ось подключается через вискомуфту. Если сядешь в хорошей грязи и минут 15 будешь безуспешно пытаться раскачать машину, вискомуфта перегреется и в лучшем случае перестанет работать пока не остынет. В худшем потребует ремонта. Дифференциала у него, насколько я помню, нету. Подобная схема применяется на большинстве паркетников. В общем то даже у тех паркетников, у кого есть диффенциал, но его блокировкой выступает опять же вискомуфта или многодисковое сцепление, мало что меняется. И то, и другое имеет свойство очень быстро перегреваться при пробуксовках.

У Нивы для сравнения есть дифференциал и он жестко блокируется. В этом случае можно хоть час буксовать, ничего ему не будет. Я даже больше скажу, некоторые люди, ну правда не от большого ума конечно, делают Ниву заднеприводной следующим образом: снимают передний кардан, блокируют диффенциал и получается что ездят на заднем приводе.

[totziz]

ну ниву можно использовать как второй автомобиль на случай рыбалки, типа резиновых сапог. бесспорно по проходимости в мире могут спорить только 2 авто "нива" и "уаз", а против них никто. а тут речь идёт не сколько о проходимости сколько об авто на каждый день: и по городу и в лес по грибы

[Миха Обнинский]

Dmitry вы походу не совсем внимательно читали мой пост! Что там стоит вискомуфта это само-собой.Данная система имеет режим принудительной блокировки вискомуфты и включив этот режим можно не боясь за вискомуфту смело двигаться и буксовать в любой грязи.

Добавлено через 9 минут
Про Ниву: снимают кардан олени. Для этого есть передняя крышка раздатки с муфтой отключения переднего моста,но это бестолковая и ненужная функция.

Добавлено через 4 минуты
totziz не соглашусь что у Уаза и Нивы нет конкурентов. А как же Гелендваген с блокировкой межосевого дифференциала и дифференциалов обоих мостов? А Ленд Круизер 80 все с теми же блокировками обоих мостов? а Дефендер?

[totziz]

но в лес и в камыши вы на них не поедите, т.к. жалко