27.09.2012, 21:58
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.02.2012
Город: Ро100в-на-Дону
Возраст: 38
Авто: E30, Coupe, M20B20, 1983; E39, TOURING, M57D25, 2003.
Сообщений: 51
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Рабочая температура М57
С наступлением осени заметил, что стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости не всегда доходит до середины. Из этого созрел вопрос: Какая рабочая температура у m57b25? И еще вопросик, вентилятор который на вязкомуфте реально должен пальцем останавливаться? Есть подозрение что вязкомуфта наелась.
__________________
BMW e30,Coupe,m20b20,1983-чиним;
ВАЗ 111930=>BMW e39,LIM,m54b22,2000=>BMW e39,TOUR,m57d25,2003!
|
|
|
27.09.2012, 23:54
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.12.2011
Город: Москва
Авто: e91 + drz400sm
Сообщений: 633
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Рабочая температура М57
рабочая температура 87-90, проверь её точно через 7 тест.
Насчёт вискомуфты, я думаю не особо правильно определять степень её работы, пытаясь тормозить её пальцем, газетой и т.д.
Посмотри температурку машини и напиши какая она на полностью прогретой машине
|
|
|
28.09.2012, 01:24
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 09.05.2009
Город: москва
Возраст: 44
Авто: бмв
Сообщений: 306
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Рабочая температура М57
Цитата:
Сообщение от Big-Den
С наступлением осени заметил, что стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости не всегда доходит до середины. Из этого созрел вопрос: Какая рабочая температура у m57b25?
|
Если недоходит до середины то у вас температура 67-72 гр(по 7му тесту)
Идеальная как выше сказали 88-92гр
Меняйте термостат,если есть и термостат агр то и его тоже.И радуйтесь быстрому прогреву,и уменьшиному расходу топлива.
|
|
|
28.09.2012, 09:12
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.02.2012
Город: Ро100в-на-Дону
Возраст: 38
Авто: E30, Coupe, M20B20, 1983; E39, TOURING, M57D25, 2003.
Сообщений: 51
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Рабочая температура М57
Температура в районе 72-74 градуса, понятно что недогрев. Но как точнее определить что неправильно работает? Я все-таки грешу на вязкомуфту, т.к. при оборотах больше 1500 звук вентилятора очень хорошо слышен. На прошлой е39 с m54b22 вентилятор было слышно только летом в жару в пробке, всего раза 3-4 слышал. А тут каждый день ?
__________________
BMW e30,Coupe,m20b20,1983-чиним;
ВАЗ 111930=>BMW e39,LIM,m54b22,2000=>BMW e39,TOUR,m57d25,2003!
|
|
|
28.09.2012, 09:19
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 08.09.2011
Город: мск
Авто: бнв
Сообщений: 1,021
Поблагодарили 47 раз(а)
|
Re: Рабочая температура М57
муфта не спиральная стоит ?
__________________
миша-мишенька-медведь! Научи меня пердеть...
|
|
|
28.09.2012, 12:47
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.12.2011
Город: Москва
Авто: e91 + drz400sm
Сообщений: 633
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Рабочая температура М57
Цитата:
Сообщение от Sector2005
Меняйте термостат,если есть и термостат агр то и его тоже.И радуйтесь быстрому прогреву,и уменьшиному расходу топлива.
|
|
|
|
28.09.2012, 12:48
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 09.05.2009
Город: москва
Возраст: 44
Авто: бмв
Сообщений: 306
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Рабочая температура М57
Цитата:
Сообщение от Big-Den
Температура в районе 72-74 градуса, понятно что недогрев. Но как точнее определить что неправильно работает? Я все-таки грешу на вязкомуфту, т.к. при оборотах больше 1500 звук вентилятора очень хорошо слышен. На прошлой е39 с m54b22 вентилятор было слышно только летом в жару в пробке, всего раза 3-4 слышал. А тут каждый день ?
|
Могу с 100% вероятностью сказать что после замены термоста(ов)-в зависимости один у теб или два,тумпература придёт в норму.
А вискомуфта у тебя не причём,звук у тебя самолёта на взлёт потому что между радиаторами большой слой пуха.
В общем при замене термостатов промоешь всю систему,прочистишь всё и получишь и 88-92гр температуру и звук самолёта уйдёт.
|
|
|
28.09.2012, 18:04
|
#8
|
Живу я здесь
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 43
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,542
Поблагодарили 46 раз(а)
|
Re: Рабочая температура М57
Предлагаю начать с EGR термостата - меняется намного легче основного! Я пошел по другому пути - сначала заменил основной - проблема осталась! После замены термоса егр - мотор стал прогреваться быстрее и в мороз стрелка оставалась стоять на 12 часов как вкопанная! Отпишись по результатам!
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!
|
|
|
28.09.2012, 18:13
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 09.05.2009
Город: москва
Возраст: 44
Авто: бмв
Сообщений: 306
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Рабочая температура М57
Цитата:
Сообщение от Scorpion
Предлагаю начать с EGR термостата - меняется намного легче основного! Я пошел по другому пути - сначала заменил основной - проблема осталась! После замены термоса егр - мотор стал прогреваться быстрее и в мороз стрелка оставалась стоять на 12 часов как вкопанная! Отпишись по результатам!
|
Стрелка не панация,она как вкопанная стоит даже на неисправных термостатах которые держат температуру например всего 76гр.
В основном да термостат агр намного больше влияет,но как показывает опыт,выходят из строя они почти одновременно,и если заменить терм агр то температура перестанет падать на трассе например,но всё равно выше 78гр не поднимется(стрелка на 12 будет уже стоять)а вот после основного станет 88-92гр(стрелка опять же будет также как и ранее стоять на 12)
|
|
|
02.10.2012, 10:41
|
#10
|
Старожил
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 47
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,020
Поблагодарили 193 раз(а)
|
Re: Рабочая температура М57
Цитата:
Сообщение от Big-Den
Температура в районе 72-74 градуса
|
Таже беда один в один,основной термос менял когда менял антифриз,не помогло,теперь ЕГР надо поменять
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - Нужна DISA от М52TU-M54, НЕ рабочая и т.д.
|
Romezzz |
Продам запчасти для BMW |
3 |
09.09.2011 23:13 |
E39 5er - Температура
|
Label |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
12 |
11.07.2011 19:45 |
E39 5er - Температура в салоне.
|
fedot222 |
64 - Отопление и кондиционирование |
8 |
18.03.2011 16:43 |
|
|