14.12.2015, 23:36
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.11.2015
Город: Москва
Авто: BMW 5 E39 520i
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
|
перебои в работе М52TU.
Доброго времени суток, не могу понять в чем проблема, "троит" двигатель, видно по оборотам и по тряске в салоне, троит только на хорошо прогретый двигатель на холостых, НО! троит либо на паркинге либо на нейтралке, на D можно стоять хоть пол дня, диагности показывала ошибку по лямбдам на коллекторах, и пропуски в зажигании 3.5 цилиндры, может это быть из-за лямбда-зондов? перебои начинаются через секунд 30-1 минуту после стоянки..
|
|
|
15.12.2015, 01:37
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.05.2013
Город: Тобольск
Авто: BMW 523i 96"
Сообщений: 577
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: перебои в работе М52TU.
Ошибки по лямдам какие? Если по смеси, отсюда и пропуски. А значит где то есть скорей всего подсос. Нормальную диагностику надо сделать, а не просто ошибки читать
|
|
|
17.12.2015, 16:14
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.03.2015
Город: Россия, Москва
Авто: БМВ 530 е39
Сообщений: 462
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: перебои в работе М52TU.
Сначала катушки перекинь с 2 и 4 например на 3 и 5, посмотри на результат. На D нагрузка появляется идёт коррекция по впрыску, возможно форсунки "уставшие".
|
|
|
20.12.2015, 18:56
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.11.2015
Город: Москва
Авто: BMW 5 E39 520i
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: перебои в работе М52TU.
Цитата:
Сообщение от Nijak_Rm
Сначала катушки перекинь с 2 и 4 например на 3 и 5, посмотри на результат. На D нагрузка появляется идёт коррекция по впрыску, возможно форсунки "уставшие".
|
по форсункам какие то ошибки в этом случае могут быть? или только когда откажет полностью?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от killerkir
Ошибки по лямдам какие? Если по смеси, отсюда и пропуски. А значит где то есть скорей всего подсос. Нормальную диагностику надо сделать, а не просто ошибки читать
|
По смеси ошибки да...значит в них возможно дело? машина без катов, после катализатора обманка стоит, но ошибка по верхним лямбдам, они вообще играют роль на е39 если катализаторы вырезаны?
|
|
|
20.12.2015, 19:14
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,579
Поблагодарили 198 раз(а)
|
Re: перебои в работе М52TU.
Цитата:
Сообщение от Рустам ХХХ
по форсункам какие то ошибки в этом случае могут быть?
|
нет такого сканера
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от Рустам ХХХ
ошибка по верхним лямбдам, они вообще играют роль на е39 если катализаторы вырезаны?
|
какие ошибки и что за диагноза?
__________________
1о.о7.2о15
|
|
|
20.12.2015, 22:37
|
#6
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: перебои в работе М52TU.
Если не свечи и катушки-делаем выводы.
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
|
|
|
20.12.2015, 22:55
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,579
Поблагодарили 198 раз(а)
|
Re: перебои в работе М52TU.
Andree, в наше время людям лучше заплатить, чем выводы сделать
__________________
1о.о7.2о15
|
|
|
21.12.2015, 08:46
|
#8
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: перебои в работе М52TU.
Верхние лямбды как раз и регулируют смесь. Особенно лямбдя на первом коллекторе (1-3 цилиндры).
|
|
|
21.12.2015, 20:46
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.11.2015
Город: Москва
Авто: BMW 5 E39 520i
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: перебои в работе М52TU.
Цитата:
Сообщение от VIPregion63
какие ошибки и что за диагноза?
|
Диагностики были две, первая Hella Gutman Solutions, вторую честно не помню сделал спонтанно и бесплатно к счастью, по Hella-диагностике ошибку могу сказать только две т.к. давно делал и благополучно потерял еще два листка)))) ошибка P0161 и Р0141 по поводу нарушения регулирования подогрева лямбда-зонда ряд2/датчик2. и напряжение питания не в норме. Дальше идут коды неисправностей 228-отклонение в регулировании (слишком большое) 203- достигнута граница лямбда-регулирования, 61- выходной каскад управления подогревом лямбда-зонда 2, 202- достигнута граница лямбда-регулирования (СМЕСЬ слишком богатая/бедная). В конце могу сказать спасибо всем!!!)))) поменял оба датчика, теперь перебоев нет хоть пол дня стой на паркинге!)СПАСИБО БОЛЬШОЕ!
|
|
|
22.12.2015, 14:23
|
#10
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,579
Поблагодарили 198 раз(а)
|
Re: перебои в работе М52TU.
Рустам ХХХ, на будущее
1. Диагностику желательно делать сразу профильной диагнозой;
2. Если есть ошибки по подогреву лямбд и регулированию - в сторону лямбд и копать в первую очередь;
3. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
1о.о7.2о15
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|