E39 5er - Слабая тяга M52

[Быстрый Гонзалес]

Сообщение от zhora Может прошивку пытались залить какую в итоге все криво вышло

Конкретно в моем случае стояли мозги от Х5 e53 с 3х литровым мотором. Также пол мотора перебрал. И расход был 22 -25 в городе.Единственно что она валила после 3т. оборотов как очумелая. В общем диагност нужен нормальный

[Zahar7742]

Быстрый Гонзалес, Вот у меня тоже после 3 просыавется. Не скажу конечно что валит, но пытается

Добавлено через 1 минуту
zhora, Спасибо большое за развернутый совет!
Диагност есть, но в его компетенции я уже сомневаюсь. Но по крайней мере инпа и мультиметр есть) по этому все эти данные я смогу раздобыть.

[ZEROxFLASH]

S199A AUSSTATTUNG BLEIHALTIGER KRAFTSTOFF Отсутствие катализатора
машина с завода без ката
пусть воткнет твой электрик газоанализатор в трубу и поглядит что там на выходе творится
с этой опцией доступно регулирование CO_CH

[Zahar7742]

ZEROxFLASH, Спасибо! На днях поеду заставлю снимать его все показания)

[ka280]

КВКГ что то никто не упомянул. если мембрана не закрывается то двиг и будет тупить до 3000 оборотов. у меня квкг новый но не оригинал. разобрал и переставил мембрану в старый оригинальный. поездил расход масла не упал, двиг до 3 тысяч не тянул. снова разобрал квкг, а на мембране даже следа не былоконтакта с закрываемым отверстием. подрезал пружину на 1.5 витка, собрал и пока за 500км масло не убавилось, тяга стала гдето 1500-2000об. заведомо правда знал что по двигу нету ошибок, фазы в норме, расход воздуха в пределах допусков.

[BLUE BUNS]

Сообщение от Zahar7742 Всем привет! Проблема такая..Очень слабая тяга двигателя. Жмешь тапку в пол жутко тупит, просыпается более менее после 3000. С 1000 до 2000 мертвая. Начну с того, что машину купил в довольно убитом состоянии, ну соответственно дешево. Был заменен бензонасос, правда взял с разборки, но вроде не шумит всё норм. Потом была проблема с датчиками коленвала и распреда. Колено заменил заводиться стала норм, потом электрик сказал датчик распреда поменяем тяга должна появится и движок будет работать как надо, но по факту ничего не изменилось, на мой взгляд даже стало хуже. Датчики поставил фирмы DELPHI. Вчера поменял еще топливный фильтр, тоже толку мало. Ошибки только по РХХ, но я думаю он не влияет на эту проблему. Куда дальше копать подскажите

точно такая же проблема. Уже поменял кучу каких то датчиков но эффекта пока нет. сейчас думаю вырезать катализаторы.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ka280 КВКГ что то никто не упомянул. если мембрана не закрывается то двиг и будет тупить до 3000 оборотов. у меня квкг новый но не оригинал. разобрал и переставил мембрану в старый оригинальный. поездил расход масла не упал, двиг до 3 тысяч не тянул. снова разобрал квкг, а на мембране даже следа не былоконтакта с закрываемым отверстием. подрезал пружину на 1.5 витка, собрал и пока за 500км масло не убавилось, тяга стала гдето 1500-2000об. заведомо правда знал что по двигу нету ошибок, фазы в норме, расход воздуха в пределах допусков.

КВКГ что это? и для чего он?

[zhora]

ka280,
по КВКГ - ты точно уверен что понимаешь как работает эта система???
Ты знаешь что такое разряжение и как оно меняется в коллекторе?

Добавлено через 6 минут
Zahar7742, сфоткай все вкладки из инпы по двиглу(enging), все аналоговые там где горизонтальные зеленые полоски.
А также вкладки Info и Coding (могут немного по другому называться).
И выкладывай сюда.


ZEROxFLASH, даже с опцией S199A катализатор с завода ставится.

[falcon]

Сообщение от zhora даже с опцией S199A катализатор с завода ставится.

ты точно в этом уверен ?
какой дурак будет ставить катализатор без передних лямбд ? фрицы деньги считать умеют, ни один экономист такое не позволит

[zhora]

falcon, не веришь?! тебе ничего не мешает найти такой авто и проверить есть ли каты
Я тоже был этому удивлен, т.к. проверка катов в таком случае мне вышла в работы по снятию колектора, вырезанию катов(были в хлам) и ввариванию плямягасов.

[Булат77]

Сообщение от falcon какой дурак будет ставить катализатор без передних лямбд

немецкий! есть такое. сам видел. воочию. кат стоит под днищем. там, где у м52ту стоит резонатор.