Сегодня поездил на ней....в один момент ВСЁ вдруг заработало. Я обрадовался. Но рано, как оказалось. Позже опять тоже самое. Вобщем как получается, дело в проводке, а не в блоках. Буду смотреть.
Ну то что я и писал ПОНИЩЕННОЕ сопротивление изоляции, из-за влаги и перепадов температур....Лечится прежде всего, протиранием всех (достыпных) проводов и жгутов питания СПИРТОМ :00: ....и промывкой им же контактов!...Лучше сделать это что бы не было КЗ и сгоревшего от КЗ ..оборудования!!!Вот тогда понадобится толстый кошелек!
__________________
[color=#00FFFF][i]Моя работа на столько секретна, что порой я не знаю чем занят![/i][/color]
В одном сервисе мне сказали что вина всему этому блок тот самый (блок управления стеклоподъемниками и зеркалами).
Вот кто мне объяснит при чем тут этот блок и ЦЗ? Ведь у меня кроме стеклоподъемников не открываются/закрываются с кнопки передние двери, даже механическим путем, т.е. ключом через замок багажника. Ведь через багажник возможность закрыть всю машину сделали специально на случай проблем с электрикой. Так сказать. А у меня даже этот вариант не работает.
Водительскую дверь разобрал, т.е. снял обшивку. Ничего криминального не нашел абсолютно.
На выходных попробывал подключить рабочий блок управления стеклоподъемниками и зеркалами. Проблема не в нем - это точно. Может кто подскажет "где копать"?
Re: Нужен совет
Линейный вид
