E39 5er - Разбор двигатеоя М52 после перегрева.

[Tair]

Всем привет! На днях перегрел движок, из за не включившегося вентилятора кондера. Люди подсказали что если пузырьки в рашрителе когда газуешь значит прогорела прокладка ГБЦ. Пузырьки были и запах выхлопных газов присутсвовал. Начали разбирать дома Голову сняли а прокладка ЦЕЛАЯ! И еще не понятно во 2,3,4,5 цилиндрах стоял антифриз, и когда снимал маслоотдилитель там был белый осадок антириза. Что теперь делать где искать проблему, Кольца, вкладыши менять? Или просто проточить голову и ставить обратно? Почему она грелась не понятно ведь прокладка не прогорела? Заранее спасибо всем за ответы!

[capt.yesterday]

причин куча, на вскидку - трещина в гбц.

[Corrosia]

Да. Скорее всего трещина ГБЦ.
А антифриз в цилиндрах при разборе - это нормально. Не пугайся.

[Tair]

Блин тока завтра отвезу на опресовку, я уже незнаю что думать. А колечки и вкладыши лучше поменять или так оставить?

[Tair]

Или проще купить двигатель с японии?

[agrachev]

Сообщение от Corrosia Да. Скорее всего трещина ГБЦ. А антифриз в цилиндрах при разборе - это нормально. Не пугайся.

я чуть в штанишки не написал когда увидел доверху заполненый 6й цилиндр. Навскидку плюсанусь за трещину в ГБЦ.

[Tair]

Сообщение от agrachev я чуть в штанишки не написал когда увидел доверху заполненый 6й цилиндр. Навскидку плюсанусь за трещину в ГБЦ.

Я так же))) А если трещина то заварить нельзя?

[Tair]

По поводу колец и вкладыщей некто не отвечает что то(((

[agrachev]

Сообщение от Tair Я так же))) А если трещина то заварить нельзя?

нет, конечно. Посмотри общее состояние мотора и решай, менять кольца или не менять. Я сейчас капиталю свой М54, скажу чесно по деньгам офигенный угар.

[Tair]

Да по запчастям проблем нет, я сам на запчастях работаю все по себесу! Просто в моторах не шарю в первый раз вообще разобрал и как и что куда смотреть не знаю.