31.07.2012, 16:45
|
#11
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.07.2011
Город: Саров
Авто: Е39 525 АКПП 2001
Сообщений: 279
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Помогите поставить диагнос, че только не пробовал
у калининградских нет катов, вроде как
датчик распредвала поставили какой ?
И каким образом выставляли валы ?
|
|
|
31.07.2012, 17:05
|
#12
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.05.2012
Город: Москва
Авто: е39 525
Сообщений: 147
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Помогите поставить диагнос, че только не пробовал
|
|
|
31.07.2012, 23:20
|
#13
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.06.2012
Город: Москва
Авто: 530i М54 е39
Сообщений: 570
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Помогите поставить диагнос, че только не пробовал
Цитата:
Сообщение от normex
Я всё равно за выпуск, душенный он возможно чем-то, один в один было, когда кат рассыпался. На холостых отлично, а в гору заехать не мог. Движок не крутился и не тянул. Камазы сигналили и обгоняли. Чем выше обороты, тем сильнее тупняк, педаль газа жмешь - а ощущение что тормоз это...
Диагностика так же ничего не показывала, не увидит она это.
P.S. Звук движка под нагрузкой не поменялся? Когда жмешь и не едет?
|
Звук меняется гул какой то!!! Походу ты был прав поехал в другой сервис все проверили просверлили дырку в катах засунули туда камеру и мне показали сказали забиты сильно но не рассыпались пока. Ценник правдо обявили 20000р поменять на пламягосители.
|
|
|
31.07.2012, 23:21
|
#14
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.06.2012
Город: Москва
Авто: 530i М54 е39
Сообщений: 570
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Помогите поставить диагнос, че только не пробовал
Отсюда другой вопрос можно просто выбить эти каты и не ставить пламя гасители???
|
|
|
01.08.2012, 00:42
|
#15
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Помогите поставить диагнос, че только не пробовал
Цитата:
Сообщение от tinich
у калининградских нет катов, вроде как
датчик распредвала поставили какой ?
И каким образом выставляли валы ?
|
У калининградок есть катализаторы. Такие же, как и на немках.
|
|
|
01.08.2012, 10:58
|
#16
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.06.2012
Город: Москва
Авто: 530i М54 е39
Сообщений: 570
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Помогите поставить диагнос, че только не пробовал
Цитата:
Сообщение от tinich
у калининградских нет катов, вроде как
датчик распредвала поставили какой ?
И каким образом выставляли валы ?
|
Каты есть у них нету лямдов. Вот вопрос без пламя гасителей можно ездить и какие последствия если нельзя? как удалю отпишусь эт будет на днях. Если ты про фирму то хелла, валы выставляли какой то металлической приблудой в начале и в конце движка. Делал кстати в СИС-моторс комментировать их работу не буду)
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Abat
|
У тебя видишь меняется поведение машины а у меня что на холодную что на горячую, с полным баком или пустым одно и тоже без изменений. А насчет твоего случая я что то слышал в сервисе типо там же два бака условно сделанный в один и там че то не перекачивает в другой и машина бывает глохнет и не могут завести с 1/2 бака заправляют полный и все ок. могу уточнить че конкретно
|
|
|
04.08.2012, 14:08
|
#17
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.05.2012
Город: Москва
Авто: е39 525
Сообщений: 147
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Помогите поставить диагнос, че только не пробовал
У тебя видишь меняется поведение машины а у меня что на холодную что на горячую, с полным баком или пустым одно и тоже без изменений. А насчет твоего случая я что то слышал в сервисе типо там же два бака условно сделанный в один и там че то не перекачивает в другой и машина бывает глохнет и не могут завести с 1/2 бака заправляют полный и все ок. могу уточнить че конкретно[/QUOTE]
Да нет перекачка работает. Мощность пропадает. Такое чувство что один цилиндр перестает работать. Только приехал с трассы промахал 1000 км. По трассе вообще редко глючила. за 400 км один раз. Постоял покурил завел все ок. Заметил что на 92 вообще редко глючит. И когда в баке меньше половины. На низах всегда работает хорошо, а вот при разгоне иногда начинает тупить, и до 3000 как будто камаз на хвосте. Больше 3000 оборотов начинает оживать. Так что включаю спорт режим и наблюдаю как бензин из бака уходит. Проехав в таком режиме минут пять десять, глушу завожу и все в норме, до следующего раза.
|
|
|
16.08.2012, 21:19
|
#18
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.06.2012
Город: Москва
Авто: 530i М54 е39
Сообщений: 570
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Помогите поставить диагнос, че только не пробовал
Короче вырезал я каты сам это жесть они чуть ли не на глухо забиты были. О и еще окозались они не керамические а из какого то метала как фольга часа четыре с лругом ковыряли и сверлили и долбили но в итоге победили машина сразу просто полетела а не поехала. Но не долго я радовался был какой то стук как клацанье тихий но за два дня езды он стал таким громким что не возможно ехать. Итог я в Москве машина в Рязанской области в сервисе уже неделю оставил поскольку нельзя было ехать на ней. Разобрали движок а на третьем целиндре вкладыш шатуна вообще отсутствует раздолбило в щепки и стружка вся в картере вот теперь думаю что лучше движок взять или ремонт
|
|
|
16.08.2012, 21:44
|
#19
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Помогите поставить диагнос, че только не пробовал
Коленвал пострадал? Под замену?
|
|
|
16.08.2012, 22:10
|
#20
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.06.2012
Город: Москва
Авто: 530i М54 е39
Сообщений: 570
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Помогите поставить диагнос, че только не пробовал
ну да есть чуть задиры на шлифовку там всего два ремонта
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|