Мысли о покупке Х3 (не себе).

[squat]

Сообщение от pilot715 а ты видимо только эту тему и читал, а сам на такой машине не ездил. если пробег не за 200.000 то ничего страшнго с этим мотором не будет, тем более, ближе к 10-му году поменяли там что-то в моторе. (в той же теме написано кстати)

Конечно читал, так как рассматривал сначала и этот мотор.
Может и не будет, только в рулетку смысл играть то?
Ничего в нем не поменяли, как были проблемы с цепями, так они и есть.
А если разница между ценами достойных вариантов 2.0д и 3.0д небольшая, то зачем себе искать проблемы?
Этот мотор я не эксплуатировал, но по опыту знакомых мотористов по дизелям+тема на бк сделали свое дело.
н52б25 я так же не эксплуатировал, но некоторым, говорят, везет и масло у них не ест, а у кого то по 3-5л между заменами.

[pilot715]

Сообщение от squat А если разница между ценами достойных вариантов 2.0д и 3.0д небольшая, то зачем себе искать проблемы?

небольшая? я бы так не сказал))) достойных 3,0Д ещё поискать, а те, что есть, стоят как чугунный мост, ибо хозяева понимают что продают.

Сообщение от squat н52б25 я так же не эксплуатировал, но некоторым, говорят, везет и масло у них не ест, а у кого то по 3-5л между заменами

так почитай там же тему про 2,5. там вообще всё грустно))

[squat]

Сообщение от pilot715 небольшая? я бы так не сказал))) достойных 3,0Д ещё поискать, а те, что есть, стоят как чугунный мост, ибо хозяева понимают что продают.

Ты просто не мониторил рынок))
ну да, была небольшая, ибо достойных 2.0д на коже, с м-рулем или спорт, порожками, в нормальном цвете тоже не шибко много.
Поэтому и разница была в районе 50-70 тр, только 2.0д был 8 года а 3.0д был 7 года.
3.0д битурбо черная с контрактным мотором и новыми улитками стоит в москве за 900р. Где чугунный мост то?

[roadrunner]

N52B25 тоже достаточно много дилерских и с небольшим пробегом.И я лучше взял бы бензу,потому что не все они жрут ведрами масло,все от обслуги зависело,у кого то быстры наступало,а кого то при частых заменах масла данная проблема почти не прогрессирует,но конструкция цпг неудачная это факт.
ща глянул цены на 2.0д,ахренели за барабаны с веслами столько просить.Лучше взять н52 дилерский за 800+ махнуть кольца и забыть про это навсегда,ибо потом все равно продажа...

[marinero]

Раз уж речь зашла про N52B25, вставлю свои пять копеек. Есть опыт эксплуатации трёшек с этим мотором: туринга с N52B25 и купе с N52nB25. Расход масла - меньше литра на 8'000 км. 91-ю продал с пробегом 122 т.км., 92-ю эксплуатирую с ноября 2006 г. до сих пор, сейчас на одометре 97 т.км. - масло она не жрёт! Единственное, с чем она мне взорвала мозг, так это с заменой распредвала с постелью на стороне выпуска и ГК с рокерами. Это, как потом выяснилось, следствие совокупности причин: масло Castrol + сверхмалые пробеги + неисправный КВКГ. В результате ГРМ перебрал, клапанную крышку поменял, перешёл на Shell и постарался поменять режим эксплуатации авто. Сейчас всё в порядке, нареканий нет. Но, повторюсь, расхода масла на этих моторах у меня не было и нет по сей день!

[Accelero]

Сообщение от marinero масло Castrol + сверхмалые пробеги + неисправный КВКГ

Ты прям мою ситуевину до капиталки описал - таким макаром и м30 ушатать на раз можно

[marinero]

Основная мысль пассажа была: "всё что угодно, только не масложор" ))

P.S.: Анатолий, верните прежнюю аву!

[squat]

Тема переходит в разряд- м47, н47 и н52б25 движки гуд, просто надо уметь их готовить.

[Accelero]

Сообщение от marinero P.S.: Анатолий, верните прежнюю аву!

А эта чем не нра?))

[pilot715]

Сообщение от squat Ты просто не мониторил рынок))

я то как раз мониторил, когда покупал

Сообщение от squat ибо достойных 2.0д на коже, с м-рулем или спорт, порожками, в нормальном цвете тоже не шибко много.

их вообще единицы и все они из германии со скрученными пробегами и в состоянии УГ, либо ценник нереальный.

Сообщение от squat 3.0д битурбо черная с контрактным мотором и новыми улитками стоит в москве за 900р. Где чугунный мост то?

их на всю москву пару штук в продаже и если за 900 стоит значит хлам какой-то скорее всего.
хотя, опять же, от года зависит. я ниже 09-го не смотрел машины.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от marinero Раз уж речь зашла про N52B25, вставлю свои пять копеек. Есть опыт эксплуатации трёшек с этим мотором:

значит повезло просто. только с 10-го, или 11-го они решили проблему.