09.06.2015, 00:04
|
#21
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Переоснащение 5МКПП в 6МКПП
Цитата:
Сообщение от Tamerlan77
у меня так же на 5-мкппп 3,0 м54
|
И у меня также. 2,93 редуктор.
|
|
|
09.06.2015, 11:22
|
#22
|
Заблокирован
В Клубе с: 10.01.2015
Город: СВАО
Авто: 530i
Сообщений: 1,166
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Переоснащение 5МКПП в 6МКПП
Цитата:
Сообщение от Accelero
И у меня также. 2,93 редуктор.
|
а как узнать какой у меня редуктор?
|
|
|
09.06.2015, 14:04
|
#23
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Переоснащение 5МКПП в 6МКПП
Цитата:
Сообщение от Tamerlan77
а как узнать какой у меня редуктор?
|
Я по ТТХ смотрел, ну и по форумам лазил - при 3000 об/мин 125-130 км/ч, значит сток. По номеру узнать можно вроде, только его хрен прочитаешь. Ну и вариант для экстремалов - точно посчитать количество оборотов кардана на один оборот колеса до сотых
|
|
|
09.06.2015, 14:11
|
#24
|
Заблокирован
В Клубе с: 10.01.2015
Город: СВАО
Авто: 530i
Сообщений: 1,166
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Переоснащение 5МКПП в 6МКПП
Цитата:
Сообщение от Accelero
Я по ТТХ смотрел, ну и по форумам лазил - при 3000 об/мин 125-130 км/ч, значит сток. По номеру узнать можно вроде, только его хрен прочитаешь. Ну и вариант для экстремалов - точно посчитать количество оборотов кардана на один оборот колеса до сотых
|
2,93 и есть сток? спасибо за информацию
|
|
|
09.06.2015, 14:19
|
#25
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Переоснащение 5МКПП в 6МКПП
Цитата:
Сообщение от Tamerlan77
2,93 и есть сток? спасибо за информацию
|
Не первая инстанция, но тем не менее [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][state]=1&search[period]=0&search[custom]=1
А вот в ТИСе какого-то лешего только доресты [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
09.06.2015, 15:29
|
#26
|
Модератор
В Клубе с: 23.07.2009
Город: Семёна
Авто: Х5 3d и Х5 3d
Сообщений: 3,531
Поблагодарили 45 раз(а)
|
Re: Переоснащение 5МКПП в 6МКПП
Цитата:
Сообщение от SVR-28
Я обычно по трассе если ехать далеко еду 100-110 км/ч - расход 8-9л/100км, колеса R18. Стараюсь долго мотор не держать на оборотах выше 3000 - масло начинает расходовать
Добавлено через 1 минуту
Всегда "кормлю" 92-м. Пробовал 95-м - разницы никакой не ощутил, поэтому вернулся к 92-му.
|
Форсы помой и топливную в порядок приведи и получишь разницу сразу, + бенз заливать на нормальных заправках...всегда лил shell v-power и она заметно бодрее ехала, потом раскоксовку сделал и форсы помыл вообще дурная стала машина на 18 котках (39-я)...
Цитата:
Сообщение от SVR-28
Вопрос состоит в возможности данной процедуры. И что для этого потребуется.
Выяснил что 5МКПП была доступна для автомобилей 3.0d и 3.0i выпуска с 2000 по 2003 годы (дорест). 6МКПП стала доступна только после появления ресталинга, а значит и раздаточной коробки с электронным управлением (VTG).
Соответственно возникает вопрос возможно ли переоснащение машины дорест. на 6МКПП с ресталинга? У ресталинговых машин идет другой основной кардан (другая длина) и редуктор.
Т.е. основной вопрос состоит в том пристыкуется ли раздатка от доресталинга к ресталинговой коробке. И одинаковая ли ее длина в сравнении с дорест КПП? (вопрос кардана)
|
себе на рестайлового дизела E53 воткнул редуктора 3,64 от дореста 4,4 теперь по трассе при 100км/ч обороты 1600-1800 вместо 2-2,2, на рестовый кардан фланцы только перекинул и всё
__________________
"Время удивительная штука: его так много, когда приходится ждать, и так мало когда опоздал" ™
Последний раз редактировалось Pan4o; 10.06.2015 в 00:11.
|
|
|
09.06.2015, 21:28
|
#27
|
Живу я здесь
В Клубе с: 05.12.2011
Город: деревня
Авто: нет
Сообщений: 1,252
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Переоснащение 5МКПП в 6МКПП
Цитата:
Сообщение от Accelero
Не первая инстанция, но тем не менее [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][state]=1&search[period]=0&search[custom]=1
А вот в ТИСе какого-то лешего только доресты [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
Ребят чЁ Вы тут со своими Е39 пристали...
Тема вообще-то про Е53...
|
|
|
10.06.2015, 08:02
|
#28
|
Живу я здесь
В Клубе с: 05.12.2011
Город: деревня
Авто: нет
Сообщений: 1,252
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Переоснащение 5МКПП в 6МКПП
Цитата:
Сообщение от Pan4o
себе на рестайлового дизела E53 воткнул редуктора 3,64 от дореста 4,4 теперь по трассе при 100км/ч обороты 1600-1800 вместо 2-2,2, на рестовый кардан фланцы только перекинул и всё
|
Оба редуктора?
|
|
|
17.06.2015, 23:26
|
#29
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.01.2015
Город: Russia
Авто: Bmw
Сообщений: 197
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Переоснащение 5МКПП в 6МКПП
.........
Последний раз редактировалось USSR; 21.06.2015 в 01:24.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|