Продаю BMW 520i 2001г.в. МКПП 2.2 М54В22 317 тыс. руб.

[Тельман]

Авто приехал в РФ в 2007, ПТС оригинал, я 3ий владелец, автомобиль в хорошем состоянии, пробег 300 т.км. комплектацию можете посмотреть по вину!
И так вопрос с продаже встал серьезный!
Из того что сделал за последние 2 недели и будет сделано так как запчасти уже в пути - полностью заменил заднюю балку с приводами, редуктором, тормозами и рычагами на авто от 3-х литровой, по пути поменяли колодки, масло в редукторе, тормозуху, стойки стаба и один правый задний рычаг который в виде бумеранга(название не помню),передние тормозные шланги - теперь НЕТ никаких люфтов, все плавно и без толчков и ничего не стучит не гремит, заменил топливный насос.
Из того что буду делать в ближайшие 2 недели - промывка топливной системы с заменой уплотнительных колец на форсунках, замена свечей с заменой свечных наконечников, замена 2-х лямбд верхних, замена передних стоек стаба, замена рулевого карданчика, замена рулевых наконечников и поменяю правый передний рычаг нижний - это все то, что задефектовали, все замененные детали отдам, так как все что меняю не мертвое, но подходит к своему ресурсу.
Единственные вопрос который остается по автомобилю это АБС...суть проблемы в том, что само по себе происходит отключение системы абс и соответственно системы стабилизации, бывает периодически, диагностика показала что датчики абс и блок живые, в памяти ошибок нет, был на 2х диагностиках...на дня сниму датчики почищу контакты, может что то изменится...вопрос решаю но пока не очень получается.
В остальном по автомобилю нареканий нет, все опции которые должны работать- работают.
По кузову ничего трагичного нет, ржавчина...болезнь присутствует, на задних дверях, уголке капота...Гнили и уж тем более дыр нет, поддомкратники целые машину ставлю на них, днище живое, стаканы живые.
По мере продажи буду устранять мелочи по кузову, соответственно цена будет выше.
Колеса будут другие, р16 БМВ, так же комплектом р15 на зимней резине.
Цена 317 т. р. с торгом но адекватным.
Свежие фото будут завтра.

[e39kingofair]

Я считаю, шикарная цена за данный экземпляр.
У себя в области и в кк просмотрел кучу авто до 300т.р. - один хлам!
То пороги из шпакли, то вместо поддомкратников куски металла, то люка нет, который есть по комплектации, то документы кривые, то гнилая насмерть...Один вариант хороший был во всём, НО не смогли с учёта снять(номера хотели себе оставить, якобы))))

[vitalik888]

Сообщение от e39kingofair Я считаю, шикарная цена за данный экземпляр.

Молодец, поддержи друга. Думаю что за 300 с бамперами уйдет.

[Мишанька174]

e39kingofair Это заявляете как обладатель "Шикарной" 60ки?

[e39kingofair]

Сообщение от Мишанька174 e39kingofair Это заявляете как обладатель "Шикарной" 60ки?

Уже продал. А при чём тут, как владелец чего я заявляю?
Твоё "дорого" мы в теме уже увидели. Осмысленное что-нибудь есть?

[Мишанька174]

Ну про дорого в этой теме ничего не писал.А так то конечно,тебе виднее сколько в нее вкинуть нужно будет.ты ведь восстанавливал машину.

P/S С учетом того,что выкинуть с нее двери с капотом,перекрасить и ТС даже бампера с нее ломаные снимает цена ей рублей 200.

[Тельман]

Сообщение от Мишанька174 P/S С учетом того,что выкинуть с нее двери с капотом,перекрасить и ТС даже бампера с нее ломаные снимает цена ей рублей 200.

Двери и капот без гнили, все устраняется без проблем, бампера сток ОТДАЮ, М-бампера могу как снять так и оставить. 200 ре ты можешь свою продавать!

[Longman]

Сообщение от Мишанька174 Ну про дорого в этой теме ничего не писал.А так то конечно,тебе виднее сколько в нее вкинуть нужно будет.ты ведь восстанавливал машину. P/S С учетом того,что выкинуть с нее двери с капотом,перекрасить и ТС даже бампера с нее ломаные снимает цена ей рублей 200.

У 98% Е39, которые висят в продаже такая хрень с низом дверей и капотом, причем и у тех, что за 450-500 висят "в идеальном идеале".

Просто никто не фоткает так близко. Этой поймет только тот, кто пытался найти Е39 для себя и выбирал основательно. Я вот, на пример, купил 17-ю или 18-ю просмотренную Е39, остальные были хламом.
Так что не надо писать "цена ей двести" и прочие высказывания этого рода. Цена ей столько, за сколько ее заберут.

ап

[e39kingofair]

Сообщение от Мишанька174 Ну про дорого в этой теме ничего не писал.А так то конечно,тебе виднее сколько в нее вкинуть нужно будет.ты ведь восстанавливал машину. P/S С учетом того,что выкинуть с нее двери с капотом,перекрасить и ТС даже бампера с нее ломаные снимает цена ей рублей 200.

Вот не надо рассказывать, а.. Как будто, если бы ты её купил, ты бы сразу скинул двери, капот, поменял бампера и всё покрасил.. Вот не надо. Забил бы *** и ездил так. Вот эти выкрики в сторону самых обычных болезней БМВ только ради торга. И то, в основном, пишут всякую подобную ***ню те, кто и машину эту не купит или вообще авто себе не ищет. Так, ради ПО3.14ЗДЕТЬ.

[Longman]

Сообщение от e39kingofair Вот не надо рассказывать, а.. Как будто, если бы ты её купил, ты бы сразу скинул двери, капот, поменял бампера и всё покрасил.. Вот не надо. Забил бы *** и ездил так. Вот эти выкрики в сторону самых обычных болезней БМВ только ради торга. И то, в основном, пишут всякую подобную ***ню те, кто и машину эту не купит или вообще авто себе не ищет. Так, ради ПО3.14ЗДЕТЬ.

в точку.

[e39kingofair]

Сообщение от Longman У 98% Е39, которые висят в продаже такая хрень с низом дверей и капотом, причем и у тех, что за 450-500 висят "в идеальном идеале". Просто никто не фоткает так близко. Этой поймет только тот, кто пытался найти Е39 для себя и выбирал основательно. Я вот, на пример, купил 17-ю или 18-ю просмотренную Е39, остальные были хламом. Так что не надо писать "цена ей двести" и прочие высказывания этого рода. Цена ей столько, за сколько ее заберут. ап

Полностью согласен. Смотрел по ростовской области, краснодарскому краю+обзвон ставрополья. Что за 200, что за 300, что за 350.. Проблемы, в принципе, одни и те же. Что-то сломано, что-то отломано, где-то гниль, где-то колхоз. И самое интересное, что более-менее ценлые машины, которые, по сути, вложений особо не требуют (ЛКП не в счёт, если говорить именно о кузове. т.е. кузов не гнилой, целый, но есть мелкие рыжики и тому подобное), стоят 270-300 тысяч. Это далеко не максимум для е39, но, тем не менее, даже в 39х за 350+ надо что-то делать. Так что, выбирать стоит из того, что есть, а не из тех соображений, мол, брат/сват/друг/я покупал в 2008/2003/2011/2014 себе машину идеальную за такую-то сумму. Рынок свои правила диктует. Сейчас е60, например, в ценах хорошо просели, а е39 как-то не упали толком, а даже наоборот, немного набрали в цене.