хорош ли дизель?

[squat]

Ребят подскажите как на счет дизеля в е39, а именно 530д, по характеристикам на уровне 525, по моменту лучше, расход меньше.
Дизеля никогда не было, ремонт говорят очень дорогой. Как по обслуге?
Что ожидать от 01 года? Поиск смотрел

[лысый]

Все зависити от конткретного экземпляря, на сколько он убит, дизель мне лично нравиться, на бензинку на данный момент не тянет(до этого были все бензиновые бмв),а ремонт по моему у всех бмв дорогой, все зависит от того что сломается, в дизеле самое дорогое по моему форсунки, турбина, и тнвд, остальное тот же двигатель. Делай хорошую диагностику(если найдешь), и бери, но помни мастеров по дизелю толклвых мало!!!!!

[3ByKu_HaYkU]

Лысый прав. 3 литра дизель ураган! Но вот в ремонте действительно дорог, и реально оч мало толковых людей по ремонту..
И помоему с з\ч на 3 литра дизеля напряженка...
Еслиб состояние хорошее былоб, я бы взял )

[Alex009]

что касается конкретно ТО, то разницы с бензином нет, но много всяких дополнительных деталей которые парят мозх.

У себя менял:
- турбину 30 000
- интеркулер 12 000
- насос топливный промежуточный (который не в баке)
- помпа (дороже чем на бензин раза в 1.5)
- сейчас наелось реле свечей накаливания (около 5 000)

[Scorpion]

Сообщение от Alex009 что касается конкретно ТО, то разницы с бензином нет

Воздушный фильтр в разы дороже, как сам фильтр, так и его замена! Более частая замена масла. А еще более требователен к качеству топлива.
У самого 525d (2002 г.) м57 - мой первый дизельный автомобиль за 16 месяцев обладания и 26 тыс км пробега проблем он мне не доставлял! Менял КВКГ. На прошлой неделе поменял 6 свечей накала, почистил интеркулер, клапан ЕГР циркуляции отработанных газов и впускной коллектор! Больше не делал ничего.... Замена масла и фильтров строго каждые 8000 км

[лысый]

Сообщение от Scorpion Воздушный фильтр в разы дороже, как сам фильтр, так и его замена! Более частая замена масла. А еще более требователен к качеству топлива. У самого 525d (2002 г.) м57 - мой первый дизельный автомобиль за 16 месяцев обладания и 26 тыс км пробега проблем он мне не доставлял! Менял КВКГ. На прошлой неделе поменял 6 свечей накала, почистил интеркулер, клапан ЕГР циркуляции отработанных газов и впускной коллектор! Больше не делал ничего.... Замена масла и фильтров строго каждые 8000 км

Если не секрет сколько за все отдал????

[Alex009]

Сообщение от Scorpion Воздушный фильтр в разы дороже, как сам фильтр, так и его замена!

Ну да, сейчас посмотрел, в два раза дороже фильтр стоит Насчет работы х.з., я сам меняю.

Сообщение от Scorpion Более частая замена масла.

А вот это непонятно зачем. Какой-то особый фетишь?

[Scorpion]

Сообщение от Alex009 А вот это непонятно зачем. Какой-то особый фетишь?

Работа дизельного двигателя считается более нагруженной, нежели бензинового! А еще турбина очень требовательна к чистоте масла - это я знаю не по наслышке!

[лысый]

Тем более я считаю, что редко хороший дизель продавать будут!!!!

[MAN]

Сообщение от лысый Тем более я считаю, что редко хороший дизель продавать будут!!!!

да да да, хорошие дизеля на память оставляют, и по наследству передают