Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2009, 22:29   #1
Alex009 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
По умолчанию Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в АКПП

Для процесса потребуется из инструмента: Торкс 45 (пробки), ключ накидной 13, трещетка с головкой 10 (поддон), отвертка плоская, емкость для слива масла и шприц для закачки.

Часть 1

Откручиваем пробку, сливаем масло (сливается около 5 литров)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем поддон 24 болта по кругу и аккуратно опускаем его. В нем еще остается около литра масла.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Так выглядит нутро без поддона:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вымываем поддон начисто, вытираем. Тщательно очищаем поверхность под прокладку. Не забываем очистить магнит.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вынимаем фильтр. Крепится просто на резинке, так что его вытаскиваем, но внутри останется кольцо, которое выковыриваем отверткой:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

В фильтре так же остается около полулитра масла.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем заливную пробку:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Мне пришлось с ней изрядно повозиться, потому что столько лет она прикипела достаточно сильно и я оборвал звездочку. Загнал в нее головку большего диаметра.
Сейчас заказал новую (300 р) когда приедет, заменю.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Ставим новый фильтр с прокладкой:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Устанавливаем поддон на место с новым фильтром и прокладкой.

С помощью такого устройства:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Заливаем масло:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ВНИМАНИЕ (!) Это масло только для коробки GM с зеленой этикеткой.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]Какое масло залито в Вашей коробке нужно уточнять по мануалу. Хотя, тема не нова и в ней довольно объемно рассказано для какой коробки какой тип масла.


Заводим, прогоняем коробку P-R-N-D и в обратную сторону, несколько раз, доливаем масло.
Желательно, чтобы кто-то посидел в машине и подержал коробку в режиме D и долить в этот момент масло до полного.
Затягиваем пробку.

P.S. Покатался попробовал, коробка стала включаться мягче и без толчков.
Пробег 220 000 сейчас.

ЧАСТЬ 2

Данным способом менять придется обязательно вдвоем. Все ровно так же, как описано выше с небольшой поправкой. Делаем все тоже самое и заливаем в коробку масло до уровня. Авто не заводим.

Трубки охлаждения. Верхняя напорная, нижняя - обратка.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем фланец накидным ключом на 13. Трубки уплотняются по резиновым колечкам, их важно не потерять и не повредить, а так же не натрясти грязи туда.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Полностью отводим трубки, отсоединяем обратку, а напорную прикручиваем на место.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Внимание (!) в коробке в этот момент нового масла заправлено по уровень. Машину не заводили, чтобы масло не перемешалось. У меня вошло где-то 4.2 литра. Подставляем канистру к обратке и второй человек заводит двигатель. Таким образом насос заберет новое масло и из гидротрансформатора выдавит еще около 3.5 литров грязного масла. Как только начало выходить новое масло - моментально глушим.

Около 3.5 литров

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Собираем все трубки на место, и так же на заведенном (!) авто погоняв передачи заправляем до максимума. У меня вошло еще около 5.5 литров.
Итого в коробке более 9 литров нового масла.

При такой замене важно взять с запасом (хотя бы литров 12). Я брал бочку . Благо оно неоригинальное недорогое.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Второй раз поменяно на пробеге 300 000 км. Если объективно, то не скажу, что что-то мягче переключается или нет. Коробка работает нормально.

Последний раз редактировалось Alex009; 14.11.2015 в 22:33.
  Ответить с цитированием
Старый 17.03.2011, 13:21   #231
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: 300kw
Сообщений: 14,755
Поблагодарили 316 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от МфтрудыШТП Посмотреть сообщение
"Полная замена масла" АКПП - абсолютно бесполезная процедура
полезная безотносительно
  Ответить с цитированием
Старый 17.03.2011, 18:27   #232
Главный Инженер Главный Инженер вне форума
Коммерция
 
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 200
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от ///MaxSP Посмотреть сообщение
полезная безотносительно
Вскройте коробку после "полной замены" - поймете, что Н-ное количество масла просто вылили в землю....
  Ответить с цитированием
Старый 17.03.2011, 18:28   #233
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: 300kw
Сообщений: 14,755
Поблагодарили 316 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от МфтрудыШТП Посмотреть сообщение
Вскройте коробку после "полной замены" - поймете, что Н-ное количество масла просто вылили в землю....
иными словами половина объема никак не задействована?

пс
у каждой жижи есть гарантийный срок эксплуатации, в течение которого сохраняются ее свойства, максимум 5 лет по-моему...
  Ответить с цитированием
Старый 17.03.2011, 18:39   #234
Главный Инженер Главный Инженер вне форума
Коммерция
 
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 200
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Задействована - безусловно - только в коробке 10л, а Вы платите за 24... При этом вся срань в мозгах и теплдообменнике никуда не вымывается... Так зачем платить "дважды"...
  Ответить с цитированием
Старый 17.03.2011, 18:43   #235
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: 300kw
Сообщений: 14,755
Поблагодарили 316 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от МфтрудыШТП Посмотреть сообщение
Задействована - безусловно - только в коробке 10л, а Вы платите за 24... При этом вся срань в мозгах и теплдообменнике никуда не вымывается... Так зачем платить "дважды"...
спорить не буду, разумеется, вам виднее

пс
может больше надо, чтобы все отмыть? 40 л?
  Ответить с цитированием
Старый 17.03.2011, 18:51   #236
Главный Инженер Главный Инженер вне форума
Коммерция
 
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 200
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Хоть 1000... теплообменник промывается 1л масла - НО! -в противоток.... мозги - есть тама срань - и хрен с нею - она нефрасом и жесткой кистью еле отмывается. Масло в силовых приводах (поршнях) - около 1л - не циркулирует - остается старым... В токе тож не фсе меняется..
Макс - я думал купить такую "шайтан-арбу! - стоит 50-60 тыс руб - отобьется за месяц только на МАСЛЕ!!! Тока зачем?
  Ответить с цитированием
Старый 17.03.2011, 18:59   #237
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: 300kw
Сообщений: 14,755
Поблагодарили 316 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от МфтрудыШТП Посмотреть сообщение
Макс - я думал купить такую "шайтан-арбу! - стоит 50-60 тыс руб - отобьется за месяц только на МАСЛЕ!!! Тока зачем?
стереотипы сложно преодолеть... в "больных" головах прочно засела мысль, что "неважно зачем и как, главное в моей машине должно быть везде все новое и свежее, масло в том числе"
так что она в любом случае окупится, даже если по чесноку будете излагать о бестолковости ее применения
  Ответить с цитированием
Старый 17.03.2011, 22:18   #238
Stryker Stryker вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Stryker
 
В Клубе с: 30.07.2009
Город: Украина
Авто: БМВ 523і 1998
Сообщений: 78
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Можно, конечно, дискутировать, как менять - на установке или частично. Но то что немцы написав "на весь срок службы" не имели ввиду столь долгую жизнь своих машин - это точно. Тот кто видел масло, которое сливается с коробки, магниты и фильтр ни разу не усомнится в целесообразности замены.
  Ответить с цитированием
Старый 17.03.2011, 22:21   #239
KKK KKK вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 48
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Я ОФФну:

МфтрудыШТП, я так понял вот эта тема была как инструкция? Особенно пункт 1.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
  Ответить с цитированием
Старый 17.03.2011, 22:23   #240
KKK KKK вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 48
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Stryker, вот вот. Кстати на весь срок службы чего оговаривается? Все считают, что коробки, а на самом деле может быть масла?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена подушек КПП/АКПП 528AI 23; 24 - МКПП; АКПП 8 28.11.2013 20:19
ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ЛЕНЧИК 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 3 22.11.2010 11:55
Сказ о полной замене масла в АКПП vovchik01 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 27.09.2010 19:36
Вопрос по замене масла maksumys 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 12.07.2009 21:51