24.05.2013, 12:25
|
#111
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)
возможно - и не сильно сложно, но с элетрикой придеться повозится
|
|
|
26.05.2013, 13:38
|
#112
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.05.2013
Город: Tallinn
Авто: 530d Touring 09.2002 e39 m57d30
Сообщений: 23
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)
Цитата:
Сообщение от Ultimes
Виктор.42rus, Чуть не забыл, система охлаждения у этого мотора полное дерьмо, есть риск нарваться на перегретый агрегат. Если будет возможность, то лучше как нибудь его проверить перед покупкой.
Надеюсь не отпугнул от затеи.
|
Только если в системе что то упущено, например как часто бывает перегарает обогрев термостата, а на это большинство либо плюют, либо вообще не знают об этой проблеме...
|
|
|
27.05.2013, 18:58
|
#113
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.05.2013
Город: Казахстан
Авто: БМВ 535
Сообщений: 1
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)
Привет всем! У меня вопрос такой, тоже хочу из 535 сделать 540. Есть 535 механика не ТУ, если ставить 4.4 то МКПП можно оставить с 535 или нужно будет тоже менять?
|
|
|
27.05.2013, 19:18
|
#114
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.05.2013
Город: Tallinn
Авто: 530d Touring 09.2002 e39 m57d30
Сообщений: 23
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)
Цитата:
Сообщение от dirom1
Привет всем! У меня вопрос такой, тоже хочу из 535 сделать 540. Есть 535 механика не ТУ, если ставить 4.4 то МКПП можно оставить с 535 или нужно будет тоже менять?
|
У 4.4 коробка 6-ступенчатая ( [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]), а у тебя - [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось Stealthy; 27.05.2013 в 19:22.
Причина: Добавил ссылки в ЕТК
|
|
|
03.06.2013, 21:18
|
#115
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 470
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)
как можно не почувствовать разницу в 0,7 сек между 535 и 540, если я почувствовал разницу между 523ТУ турингом (заявлено 8,9 сек до сотни) и 523 седаном (заявлено 8,5 сек до сотни), когда уверенно уходил от него (чем дальше, тем больше), когда мы стартанули с 1 передачи накатом ??? обе 2.5л 170 л.с., моя тежелее на 100 кг была (сарай)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
E36 320ci > E39 523i > E39 540iA > E39 M530d > E46 323ci > E65 730d > E60 530d > E46 325i > E39 530d
Последний раз редактировалось NIKITESS; 03.06.2013 в 21:19.
|
|
|
03.06.2013, 21:21
|
#116
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 470
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)
Цитата:
Сообщение от dirom1
Привет всем! У меня вопрос такой, тоже хочу из 535 сделать 540. Есть 535 механика не ТУ, если ставить 4.4 то МКПП можно оставить с 535 или нужно будет тоже менять?
|
можно оставить, от 535 подойдет на 540 , просто будет 5 ступ вместо 6 ступ
__________________
E36 320ci > E39 523i > E39 540iA > E39 M530d > E46 323ci > E65 730d > E60 530d > E46 325i > E39 530d
|
|
|
03.06.2013, 21:22
|
#117
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 470
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)
Цитата:
Сообщение от Ultimes
M62TU - один из самых надёжных мотров, надёжнее только архаичные родственники и 1jz-ge без vvt-i. Мой прошёл уже 230т.км, но по заверениям спецов пройдёт ещё столько же.
|
у меня была 523 М52ту, пробег реальный 406 000 км, полет нормальный. еще столько же бы прошла !!!
__________________
E36 320ci > E39 523i > E39 540iA > E39 M530d > E46 323ci > E65 730d > E60 530d > E46 325i > E39 530d
|
|
|
03.06.2013, 21:32
|
#118
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.05.2013
Город: Tallinn
Авто: 530d Touring 09.2002 e39 m57d30
Сообщений: 23
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)
Цитата:
Сообщение от NIKITESS
как можно не почувствовать разницу в 0,7 сек между 535 и 540, если я почувствовал разницу между 523ТУ турингом (заявлено 8,9 сек до сотни) и 523 седаном (заявлено 8,5 сек до сотни), когда уверенно уходил от него (чем дальше, тем больше), когда мы стартанули с 1 передачи накатом ??? обе 2.5л 170 л.с., моя тежелее на 100 кг была (сарай)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
А перед этим на диностенд ездили или машины новые с завода? Бак одинаково наполнен? Резина одного размера? Заправлены на одной заправке? Водителями менялись или тест проводился 1 раз всего? Да и вообще на видео видно что вырвался из-за рывка на старте. )
|
|
|
03.06.2013, 23:33
|
#119
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 470
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)
Цитата:
Сообщение от Stealthy
А перед этим на диностенд ездили или машины новые с завода? Бак одинаково наполнен? Резина одного размера? Заправлены на одной заправке? Водителями менялись или тест проводился 1 раз всего? Да и вообще на видео видно что вырвался из-за рывка на старте. )
|
какой наф диностенд? обычные каждодневные 523 в стоке ) резина одного размера, в баке примерно одинаково мало обычного среднестатистического европейского 95го (бедные студенты мы) . Тест 3 раза проводился (из них 2 раза на видео один и тот же результат). по поводу рывка - стартанули одновременно по 3 сигналу (катились вначала рядом на 1 передаче), рывок сделала машина
ну может одна из прокладок между рулем и сидухой хуже переключалась )
__________________
E36 320ci > E39 523i > E39 540iA > E39 M530d > E46 323ci > E65 730d > E60 530d > E46 325i > E39 530d
|
|
|
04.06.2013, 00:42
|
#120
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.05.2013
Город: Tallinn
Авто: 530d Touring 09.2002 e39 m57d30
Сообщений: 23
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)
Так я вот об этом и говорю, что чистый тест сложно сделать.
У меня была 740, а у отца 735, отец понятное дело ездил аккуратно, берёг, я же душил как мог, через 2 года такой езды я сел в отцовский 735 и офигел от того, что его тянет процентов на 20-30% лучше моей. Хотя у меня к этому моменту и заводилась отлично в любую погоду и жрала не больше обычного и ошибок на диагностике не было, и масла не брала и компрессия в норме, не коптила, не дымила, а вот заметно стало только в сравнении. Пишу я это к тому, что нельзя быть уверенным что переходя с 3.5 на 4.4 с пробегом получишь действительно то, что ожидаешь. Вот если прокатится сначала на машине доноре, то это другое дело.
Может просто turbo kit stage-1 хватит?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - Масса маховика на m62b44tu
|
Marat.mds |
21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал |
1 |
22.11.2011 17:44 |
Новичок на 530iA
|
Андрей001 |
Автомобили участников Клуба |
15 |
02.09.2011 09:27 |
Куплю защиту на M62B35TU
|
Силуян |
Продам запчасти для BMW |
1 |
06.07.2011 17:58 |
M62B44TU
|
BM* |
Автомобили участников Клуба |
21 |
28.05.2011 13:49 |
530, новичок :)
|
paulayner |
Автомобили участников Клуба |
39 |
26.08.2010 00:57 |
|
|