19.02.2013, 11:18
|
#21
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.10.2011
Город: москва
Авто: 528 Е39
Сообщений: 91
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: CO CH
возник вопрос,а можно ли регулировать СО СН не перепрошивая?????правильно ли это?
|
|
|
20.02.2013, 07:22
|
#22
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: CO CH
Цитата:
Сообщение от sashko1233210
возник вопрос,а можно ли регулировать СО СН не перепрошивая?????правильно ли это?
|
средствами штатной диагностики можно регулировать СО только на безлямбдовой прошивке, т.е. если в моторе коррекций нет, то можно регулировать, если коррекции есть(а значит есть и лямбда-зонды, но это не означает обязательное наличие катализатора) - регулирует СО сам мотор
корректировать СО можно поределенное кол-во раз
см. скриншоты
|
|
|
24.02.2013, 17:46
|
#23
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: CO CH
YTM при вырезе катов - врезали шайбы и в них зонды - прошивка то 199А - всегда можно отключить
|
|
|
31.08.2014, 17:37
|
#24
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.02.2014
Город: самара
Авто: 525 IА
Сообщений: 78
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: CO CH
вот вы мне скажите, как так получается? расходомер показывал 15 кг, потом резко начал около 20 кг показывать, ну может я сбрасывал адаптации. но вопрос вот в чем!!! все усиленно трэндят, если много воздуха то maf под замену. тоже думал менять, но наткнулся на корректировку CO, выставил коррекции на стенде при помощи газоанализатора у диллера автоваза)))), т.е. убавил CO в минус 54 от нуля. и здасти расходомер опять показывает вменяемые 15 кг. и время впрыска уменьшилось до 2 вместо 4,5. получается при замене maf нужно каждый раз делать коррекции?
|
|
|
01.09.2014, 07:14
|
#25
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: CO CH
Цитата:
Сообщение от Edward Bangle
получается при замене maf нужно каждый раз делать коррекции?
|
ну так то да
если у тебя в двигателе нет лямбда зондов, то у двигателя тупо отсутвует обратная связь, т.о. все это возлагается на тебя, т.е. периодически а также после каждого ремонта связанного со смесеобразованием необходимо выполнять коррекцию по СО используя газоанализатор
но и тут ждет подводный камень, в дисе наверное уже все видели что ограничено кол-во раз для такой коррекции
а раньше крути винтик без всяких ограничений
Последний раз редактировалось falcon; 01.09.2014 в 07:15.
|
|
|
01.09.2014, 22:02
|
#26
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.02.2014
Город: самара
Авто: 525 IА
Сообщений: 78
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: CO CH
"а раньше крути винтик без всяких ограничений "
ренгольд не показывает, что ограниченное количество раз
|
|
|
01.09.2014, 22:06
|
#27
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.02.2014
Город: самара
Авто: 525 IА
Сообщений: 78
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: CO CH
интересно, а сколько должно быть CO для м54б25, я выставил примерно 1800, вот не знаю есть ли у меня катализатор с опцией 199A
|
|
|
01.09.2014, 22:07
|
#28
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.02.2014
Город: самара
Авто: 525 IА
Сообщений: 78
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: CO CH
кстати а куда форум пропадал???
|
|
|
03.09.2014, 18:34
|
#29
|
Завсегдатай
В Клубе с: 23.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW 520i=>b28 e39
Сообщений: 496
Поблагодарили 35 раз(а)
|
Re: CO CH
15кг это тоже не адекватное показание для хх
снимайте MAF промывайте промывкой карбюраторной и визуально на целостность нитей
у меня одна порвана была и показания были завышены
|
|
|
03.09.2014, 19:08
|
#30
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: CO CH
коррекция не предельна. но полезна (или покупка л зондов)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|