E39 5er - Синий дымок при старте

[mic1313]

Сообщение от Svyatoslav Приводили примеры, что улетало

Дык ктож против? Дай бы бог!

[DEN-WMB]

Сегодня ездил к мотористу( посоветовали). занимается только е39.
открыли капот- он говорит капиталка. "Блин почему?" У тебя стучит цилиндр или поршень, я уже не помню. Я прислушился, ну да какой- то глухой еле слышный звук. Говорит, как правильно здесь написали, если менять МСК, то не факт что там поршни нормуль,раз стучит. Соответственно менять поршень , как минимум один. Как выглядят остальные тоже вопрос... поэтому менять кольца это, как скажет мой дедушка суходрочка. Лучше уж сразу все. Он говорит если бы это были колпачки, то на холодную заводишь, она подымит минут десять и пройдет. Соответственно завтра ставлю на капиталку. 60 тыс. У меня вот какой вопрос теперь товарищи.. одни говорят если делаешь капиталку, надо гильзовать мотор. Я этому мотористу говорю.. он мне отвечает это что полная. ... уйня и гильзованный мотор - это не мотор!
спасибо

[Калямба 525]

А у тебя вообще какой двиг? М52TU и М54 уже гильзованные.)

[agrachev]

Сообщение от DEN-WMB Сегодня ездил к мотористу( посоветовали). занимается только е39. открыли капот- он говорит капиталка. "Блин почему?" У тебя стучит цилиндр или поршень, я уже не помню. Я прислушился, ну да какой- то глухой еле слышный звук. Говорит, как правильно здесь написали, если менять МСК, то не факт что там поршни нормуль,раз стучит. Соответственно менять поршень , как минимум один. Как выглядят остальные тоже вопрос... поэтому менять кольца это, как скажет мой дедушка суходрочка. Лучше уж сразу все. Он говорит если бы это были колпачки, то на холодную заводишь, она подымит минут десять и пройдет. Соответственно завтра ставлю на капиталку. 60 тыс. У меня вот какой вопрос теперь товарищи.. одни говорят если делаешь капиталку, надо гильзовать мотор. Я этому мотористу говорю.. он мне отвечает это что полная. ... уйня и гильзованный мотор - это не мотор! спасибо

М54 и М52ту гильзованные с завода. После этой инфы я бы задумался отдавать ли ему на капиталку мотор. Мб не поршень стучит, а шатун?

[Valentin]

Сообщение от agrachev М54 и М52ту гильзованные с завода. После этой инфы я бы задумался отдавать ли ему на капиталку мотор. Мб не поршень стучит, а шатун?

+1 я бы точно не отдал

[Corrosia]

Поршень вполне может стучать, если юбка очень сильно изношена.
Другой вопрос, что стучали бы все вместе, а не один единственный и уникальный.
В любом случае надо мотор вскрывать, но явно не у того моториста. Мдя...

[Калямба 525]

Плюсанусь.

[Тракторист]

все это для ТС
1. жор масла дикий просто.Это уже не то что не норма, а просто предсмертное состояние ДВС
2. колпачки, квгк и прочая шабутень поменяв, поможет возможно, но это 100% временно. И судьба двигуна уже предначертана на адскую смерть.
3. стук шатуна или поршня - это дикий писдец. иммею ввиду что стоить поршневая будет круто.
4. надо двигун вскрывать и все внимательно менять. ремонт вообщем.
5. дымок может резко изменится, для м54 это своственно. вам тут выше уже написали.

знаю, сам проходил.

[Valentin]

Сообщение от Тракторист все это для ТС 1. жор масла дикий просто.Это уже не то что не норма, а просто предсмертное состояние ДВС 2. колпачки, квгк и прочая шабутень поменяв, поможет возможно, но это 100% временно. И судьба двигуна уже предначертана на адскую смерть. 3. стук шатуна или поршня - это дикий писдец. иммею ввиду что стоить поршневая будет круто. 4. надо двигун вскрывать и все внимательно менять. ремонт вообщем. 5. дымок может резко изменится, для м54 это своственно. вам тут выше уже написали. знаю, сам проходил.

да вообще целлесообразнее будет наверно мотор поменять, ну дешевле точно, если с поршневой проблемы.

[DEN-WMB]

Всем спасибо за такую активность!
Столько гемора, проще сжечь эту машину.. Как всегда хочется обойтись малой кровью, а получается часто наоборот. Я и думаю есть ли смысл менять что-то по отдельности? Хочется сделать и в ..уй не дуть... Ща поеду в др. контору, послушаю что там скажут. Что сообщат- отпишусь..