16.08.2011, 13:00
|
#21
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: BMW e39 523i в пределах 300 штук, на что рассчитывать?
или автору несказанно повезет (что навряд ли) или будет полный штец
Или жди кризиса, как пинданет, тогда машина по 300-350 тыс. на рынок повыскакивают.
А вот то, что тут описали за 300 штук с таким кол-вом косяков - ну если такое не пугает, то вперед.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
16.08.2011, 20:49
|
#22
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: BMW e39 523i в пределах 300 штук, на что рассчитывать?
Цитата:
Сообщение от СТАСЯН
1.ищи не ниже 09.98 с ТУ мотором, одной головной болью будет меньше (никасил)
2.КПП-механика, минус ещё один гемор!!! (попасть на ремонт АКПП, т.к. пробеги под 300 тыщ.)
3. при таких годах в пробеги меньше 250 тыщ я бы не верил!!!
|
так как досталась машина в этом же ценовом диапазоне (выбора не было но не в этом дело, если бы был может вообще бы не поездил на БМВ), то выскажу свое мнение
1. никасил конечно никасилом, но навскидку все таки проблем меньше чем с ТУ (один ванос вместо двух, нет ДИСЫ, да и если придется капиталить то по затратам наверное примерно одинаково, но тут могу ошибаться-это к тем кто делает моторы)
2. МКПП тут согласен но... тоже если посмотреть внимательно
-есть двухмассовый маховик, который стоит примерно половину б/у АКПП
- все таки на автомате ездить комфортнее
- сцепление хоть и стоит недорого но это все равно деньги
- МКПП тоже ломаются, да стоит недорого но тем не менее так что на круг примерно одинаково
я напрмиер взял на ручке теперь жалею
с пробегом согласен на 1 000 000%
Теперь если подвести итоги эксплуатации с мая 2010 года и пробеге за это время, то включая частичную покраску и устранение косяков в т.ч. замена МСК, кардана, коробки и естественно расходники =5000 рублей в месяц не считая бензина. Правда делаю все сам кроме покраски так что если на сервисе то наверное еще тысяч 40 на круг бы вышло
|
|
|
17.08.2011, 08:42
|
#23
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: BMW e39 523i в пределах 300 штук, на что рассчитывать?
Лично считаю что М52 никасил, надежнее чем М54
ходят М52 больше хоть и Никасил ! По работе мотора выходит одинаково, что Гильзовать Блок Никасила, что Покупать Ремонтые поршня на М54
|
|
|
17.08.2011, 12:40
|
#24
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: BMW e39 523i в пределах 300 штук, на что рассчитывать?
Цитата:
Сообщение от kesha
По работе мотора выходит одинаково, что Гильзовать Блок Никасила, что Покупать Ремонтые поршня на М54
|
А ремонтные поршня на м54б30 стоят вообще ахтунг и ждать месяц
|
|
|
17.08.2011, 13:47
|
#25
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: BMW e39 523i в пределах 300 штук, на что рассчитывать?
Цитата:
Сообщение от Accelero
А ремонтные поршня на м54б30 стоят вообще ахтунг и ждать месяц
|
так об том и речь-значит не ошибся
|
|
|
17.08.2011, 14:32
|
#26
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.03.2011
Город: Софрино
Авто: Е39
Сообщений: 157
Поблагодарили 1 раз
|
Re: BMW e39 523i в пределах 300 штук, на что рассчитывать?
Можно выбрать в районе 300, но не спешно. Все равно придется много чего делать, но пусть это будет не движек и кузов (их очень внимательно оценивать при покупке!) - остальное более-менее бюджетно. А можно взять Е-34 с широкой мордой тыр за 230, вложить 20 и, катаясь, копить на е39. Через пол годика-годик уже поняв все тонкости эксплуатации БМВ можно сдать е34 (цена на них не сильно падает) и УВЕРЕННО выбирать 39-ку. Если честно, катаясь на 39 иногда испытываю желание взять легенду (Е34) под восстановление, уж очень гармонично построена чертовка!
|
|
|
17.08.2011, 14:36
|
#27
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: BMW e39 523i в пределах 300 штук, на что рассчитывать?
Цитата:
Сообщение от Accelero
А ремонтные поршня на м54б30 стоят вообще ахтунг и ждать месяц
|
а 3 литра вообще тупой мотор ! 2.8 - механика рулит ! 3 литра будут отдыхать
|
|
|
17.08.2011, 14:38
|
#28
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: BMW e39 523i в пределах 300 штук, на что рассчитывать?
Цитата:
Сообщение от kesha
3 литра будут отдыхать
|
На мехе, ну-ну
|
|
|
17.08.2011, 14:45
|
#29
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: BMW e39 523i в пределах 300 штук, на что рассчитывать?
Цитата:
Сообщение от Accelero
На мехе, ну-ну
|
ну даже на автомате, нормальный не убитый мотор 2.8 будит ехать до 100 км с 3 литровым мотором в ровень
|
|
|
17.08.2011, 14:47
|
#30
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: BMW e39 523i в пределах 300 штук, на что рассчитывать?
Цитата:
Сообщение от kesha
нормальный не убитый мотор 2.8 будит ехать до 100 км с 3 литровым мотором в ровень
|
Это да, но после 100 литры своё возьмут
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
продам 5 стиль лето 16 (5 штук)
|
/seven/ |
Продам запчасти для BMW |
20 |
22.02.2011 02:10 |
BMW 523i
|
Archiek |
Автомобили участников Клуба |
21 |
21.03.2010 19:52 |
|
|