11.11.2010, 08:53
|
#31
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Москва
Авто: 523
Сообщений: 255
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Непонятный стук
Цитата:
Сообщение от kesha
|
чтобы поменять нужно снимать крыло?
__________________
BMW - это стиль жизни ...
|
|
|
11.11.2010, 09:06
|
#32
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Непонятный стук
уже 1000 раз писал ! отогнуть подкрылку, и делай что хочешь там...
при чем тут крыл то?
|
|
|
11.11.2010, 13:09
|
#33
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Москва
Авто: 523
Сообщений: 255
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Непонятный стук
Цитата:
Сообщение от kesha
уже 1000 раз писал ! отогнуть подкрылку, и делай что хочешь там...
при чем тут крыл то?
|
ааа б...я, а я не вдуплил - не так понял, спасибо за инфу
__________________
BMW - это стиль жизни ...
|
|
|
12.11.2010, 21:16
|
#34
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Непонятный стук
ну что в итоге было то? разобрался...
|
|
|
13.11.2010, 08:51
|
#35
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Москва
Авто: 523
Сообщений: 255
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Непонятный стук
Цитата:
Сообщение от kesha
ну что в итоге было то? разобрался...
|
пока нет, сегодня=завтра буду смотреть
__________________
BMW - это стиль жизни ...
|
|
|
15.02.2011, 11:52
|
#36
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Москва
Авто: 523
Сообщений: 255
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Непонятный стук
позновато, но все же: вобщем, разобрал эту помпу, сняв верх. крышку, посыпалась какая-та грязь, видимо от щеток и из-за этого плохо работала (дул еле теплый воздух при стоянке), почитсил, зачистил, проверил клапана, поставил все ОК.
__________________
BMW - это стиль жизни ...
Последний раз редактировалось AlSer; 15.02.2011 в 11:53.
|
|
|
13.04.2011, 12:44
|
#37
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.10.2008
Город: город- герой Новосибирск
Авто: 528 touring 1999 г.р.
Сообщений: 164
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: Непонятный стук
Братцы, прошу помощи - нужна информация по алгоритму работы клапанов печки, конкретно:
- при установленных регуляторах температуры на 16 градусов какое напряжение должно быть на клапанах?
- при установленных регуляторах температуры на 32 градуса какое напряжение должно быть на клапанах?
- можно ли получить достоверную информацию о работе блока управления клапанами, измеряя напряжение обычным цифровым мультиметром?
Вопрос возник из-за хаотичного изменения температуры при установленных регуляторах на 16 градусов. Раньше, вроде, при установке на 16 градусов, воздух был практически забортной температуры, а щас иногда холодный, чаще подогретый так, что без кондея некомфортно.
P.S. Клапана снимал-прочищал, но там всё внутри было чисто. На всякий случай мой ВИН GS41472 и пара фот:
__________________
C помощью револьвера и доброго слова можно сделать гораздо больше, чем просто с помощью доброго слова! (с)
|
|
|
13.04.2011, 12:51
|
#38
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Непонятный стук
Напряжение неизменно - 12v. Управляется импульсами, чем выше заданная температура, тем чаще импульсы.
Опиши проблему подробнее.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
14.04.2011, 10:03
|
#39
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.10.2008
Город: город- герой Новосибирск
Авто: 528 touring 1999 г.р.
Сообщений: 164
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: Непонятный стук
Цитата:
Сообщение от 545irbis
Напряжение неизменно - 12v. Управляется импульсами, чем выше заданная температура, тем чаще импульсы.
Опиши проблему подробнее.
|
Моделирую ситуацию: солнечный день, за бортом 18 градусов тепла, завожу двигатель, температура на панели климат-контроля 16 градусов в обеих зонах, режим "AUTO", колёсико-регулятор температуры центрального сопла в синей зоне. Начинаю движение, в салоне становится комфортно, везде дует 18-градусный забортный воздух. Через 5-30 минут (всегда по-разному) начинает дуть в ноги и на лобовое стекло теплый воздух так, что приходится включать кондиционер.
Измерял напряжение на снятом разъёме клапанов цифровым мультиметром - напряжение, независимо от установленного температурного режима, от 12,8 до 14,0 Вольт.
__________________
C помощью револьвера и доброго слова можно сделать гораздо больше, чем просто с помощью доброго слова! (с)
|
|
|
14.04.2011, 12:58
|
#40
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Непонятный стук
Попробуй взять на пробу другой блок управления климатом или залей новую программу в свой.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|