Ну вообще изначально нужно понимать чего ты хочешь?
А) Если динамика твоего авто тебя уже не устраивает и ты хочешь чего то более внушительного, но по прежнему считаешь что линии 39-ки не готов променять ни на что, не хочешь заморачиваться со всей этой имплантацией, не считаешь этот вариант бюджетным, тебя не пугают транспортные налоги и расход бензина, то вариант с М5 логичен
Б) Ну а если не хочешь продавать именно своего пепелаца к которому прикипел (в финансовом плане тоже
) за время его владения, если ..аба не поддушивает внутри отдавать условные 250-300к, если хочешь эксклюзивности, и при этом возможность не делать замену двигателя и платить транс.налог как за свою, то...
Но черт возьми мы же говорим о лучшем атмосферном S54....шестикратном обладателе Титула Двигатель Года (2001-2006), о 8000 об/мин...
От себя скажу что я имея финансовую составляющую решился бы на такой шаг (но тока с МКПП)т.к. мне кажется что особых проблем по имплантированию не возникнет